卡洛斯莫TE泰科流体油质传感器

卡洛斯莫TE泰科流体油质传感器

TE Connectivity（泰科电子）的变速箱速度传感器，是一系列基于非接触式测量原理，为汽车和商用车动力总成系统设计的产品。其设计旨在满足变速箱应用中对高温、振动和密封性的严苛要求，并可支持速度与方向检测、集成诊断等功能。

平台式速度传感器

• 核心技术与特性：基于霍尔/GMR技术，专为变速箱齿轮输入/输出速度测量设计。可提供速度和方向检测，具备ASIL B功能安全等级。

• 典型应用场景：变速箱输入/输出轴速度检测。

通用型速度传感器

• 核心技术与特性：同样基于霍尔技术，用于非接触式速度测量。可提供5V、9V或12V供电选择，工作频率*可达12kHz。

• 典型应用场景：适用于各类变速箱输入输出轴速度检测。

双通道霍尔效应传感器(DSY 1205.xx AHx)

• 核心技术与特性：可输出两个相位偏移的方波信号，用于判断旋转方向，或分别输出转速信号与方向信号。

• 典型应用场景：需要同时获取速度和方向信息的精密控制场景。

带放大器的可变磁阻传感器(EV58Sxx)

• 核心技术与特性：基于可变磁阻（VR）原理，内置放大器可将正弦波信号转换为恒幅方波信号，频率与转速成正比，*可达20kHz。

• 典型应用场景：适用于对信号稳定性有要求的转速测量场景。

可变磁阻传感器(Jaquet Artemis)

• 核心技术与特性：使用PPS外壳，坚固耐用。输出为正弦波信号。

• 典型应用场景：大容量商用车辆的涡轮速度测量。

DCT变速箱传感器模块

• 核心技术与特性：集成型解决方案，在一个模块内整合速度传感器、位移传感器和温度传感器，用于对变速箱内部状态进行综合监测。

• 典型应用场景：双离合变速箱（DCT）内的拨叉位移、齿轮转速和温度测量。

关键选型参数与特性

在选择TE的变速箱速度传感器时，建议重点关注以下参数和特性：

• 工作原理：主要分为霍尔效应和可变磁阻（VR）。霍尔传感器通常有源，能提供方波信号，便于处理；VR传感器则更为传统，输出正弦波。

• 功能安全：平台传感器已通过ASIL B功能安全，适用于对安全等级有要求的系统。

• 环境耐受性：工作温度范围通常覆盖 -40°C 至 150°C，防护等级可达IP6K9K，能适应变速箱内部的恶劣环境。

• 检测能力：可定制支持速度与方向检测，并可通过双线/三线接口实现诊断功能。

• 定制化：许多型号在传感器长度、连接器形状等方面提供定制选项，以适应不同变速箱的安装需求。

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