SB330-4A1/112A9-330A德国HYDAC蓄能器

SB330-4A1/112A9-330A德国HYDAC原装蓄能器

产品简介

贺德克SB330-4A1/112A9-330A皮囊式蓄能器由油液部分和气体部分构成，皮囊用作气体密封隔离件。皮囊周围的油液与液压回路相通，因此压力升高时气体被压缩，油液被吸入皮囊式蓄能器。压力下降时，气体膨胀，从而把油液压入系统回路。

HYDAC皮囊式蓄能器应用广泛，举例如下：

储存能量

紧急操纵

力的平衡

泄漏补偿

容量补偿

吸收冲击

车辆避震

吸收脉动

贺德克蓄能器SB330-4A1/112A9-330A的工作原理：

油液实际上是不可压缩的，所以不能储存压力能。

液气蓄能器是利用气体的可压缩性来储存油液。

HYDAC皮囊式蓄能器就是基于这一原理，采用氮气作为可压缩介质。

皮囊式蓄能器由油液部分和气体部分构成，皮囊用作气体密封隔离件。皮囊周围的油液与液压回路相通，因此压力升高时气体被压缩，油液被吸入皮囊式蓄器。

压力下降时，气体膨胀，从而把油液压入系统回路。

HYDAC贺德克皮囊（也叫气囊或氮气囊）一般应垂直安装，且油口向下，以保证气囊的正常收缩。若采用倾斜或卧式方式安装，会加快皮囊损坏，降低蓄能器功能。然后挤压皮囊，排除里面的空气，并折叠皮囊装入壳体内。皮囊必须被拉直，不能使其变形。

皮囊装入后，将气阀处的密封及螺帽按拆卸时相反的顺序装好拧上，以防皮囊滑回壳体。在确保皮囊处于自然状态下，将油阀插入壳体。把垫圈推入其适当位置。拉出油阀，装入阀芯，对皮囊进行预充氮气，以确保油阀处于正确位置。

HYDAC贺德克皮囊式蓄能器预充氮气后必须等5分钟，然后再次检查预充压力并根据情况进行调整。在油阀处按顺序装上垫圈，密封（为保护“O”型圈，油阀上的螺纹请用胶带缠绕起来）。旋上止退螺母并拧紧。装上法兰与防护罩。并拧上止退螺栓。

SB330-4A1/112A9-330A德国HYDAC原装蓄能器

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