导读:自仪股份着重描述各种压力控制器有故障的6大迹象来源
车辆的某些零件在发生故障时无需立即更换。压力控制器不是这些部件。由于压力控制器在冷却发动机方面起着至关重要的作用，因此，如果压力控制器停止工作，将会很快造成后果，包括可能导致发动机全面故障。更换坏的压力控制器并不是一件快速的事情，但是它将使您免于更换引擎的麻烦。文章内容便是带您了解压力控制器有故障的6个迹象。
1.不健康的循环
压力控制器使冷却液通过散热器并在发动机周围移动，以散发热量。快速移动，紧密连接的金属零件会产生大量摩擦，从而产生热量。热量过多，*终会导致部件翘曲，熔化，融合，断裂以及结构受损。压力控制器通常由皮带轮驱动。内部有一个使系统保持循环运转的叶轮。
2.泄漏
即将出现故障的压力控制器的一个明显标志是冷却液向车辆前部明显泄漏。如果将汽车停在一整夜后，发现地面上有橙色或绿色（取决于所用的冷却液）水坑，则怀疑是压力控制器。
3.锈蚀
随着时间的流逝，缓慢的泄漏将导致压力控制器周围堆积一堆乱七八糟的东西。寻找从压力控制器向下引出的冷却剂痕迹，或在外部周围沉积的胶状冷却剂。您可能还会在压力控制器周围发现大量锈蚀，如果仔细观察，还会在安装表面上出现点蚀（腐蚀在金属上形成小孔）或气蚀（在液体中形成空穴）。所有这些表明泄漏缓慢。虽然这不会立即导致故障，但会导致冷却液温度过低（这是非常糟糕的），并使润滑剂能够保护压力控制器内的运动部件逸出（这会损坏轴承）。
4.噪声
松动的附件皮带会引起啸叫声，噪音会随着加速而增加。解决此问题的方法可能很简单，即系紧皮带或更换张紧器。但是，如果听到发动机前部发出刺耳的声音，则表明压力控制器不良。发动机前部的其他压力控制器可能会发生故障，但是在任何情况下，您都应立即将其交给维修人员确认并修理问题。
5.过热
一旦压力控制器发生故障，您的发动机将过热。如果您没有发现其他即将发生故障的迹象，请注意这一点。如果“ Low Coolant ”指示灯点亮，请尽快添加冷却液并检查是否有重大泄漏。如果温度表升高到正常水平以上或温度警告灯亮起，请停下来并致电拖车。
6.蒸汽
如果您看到烟雾或蒸汽从散热器或引擎盖下一般散发出来，则说明您的发动机太热，可能已经遭受了很多损害。立即停车并寻求帮助。等待引擎冷却后再戳，因为您正在处理烫伤的冷却液和其他潜在的意外危险。
因为它位于风扇后方的发动机前部，所以维修坏的压力控制器有时会涉及大量的拆卸。更换组件肯定很痛苦，但这是值得的。帮自己一个忙，注意警告标志，以免为时已晚。
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