SMC气缸的参数化设计，主要指的是将液压油缸的组件，其中主要包括有活塞杆、缸体、活塞以及端盖等根据相似形原理归类建构系列产品的基本参数模型，并且以参数模型设计参数作为驱动变量，在图形拓扑关系不变的情况下控制组件的几何尺寸。

通常情况下，关于SMC气缸设计参数的提取原理，不仅应当可以充分反映出产品的性能和用户的要求，同时还要能够控制组件的基本结构。比如关于活塞的设计主参数是活塞的外径、孔径和活塞宽度，而对于缸筒来说，其主参数主要指的是缸筒的外径和缸筒的长度。

不过对于组件来说，其各个设计主参数之间还存在一定的制约关系。比如液压油缸活塞的外径和缸筒的内径相等，活塞的孔径与活塞杆径有函数关系，缸筒的长度与缸的行程、活塞宽度、缸盖和缸底的长度有关系等。不仅如此，活塞宽度还和密封结构、支撑结构以及与活塞杆的联接方式有函数关系。

正因如此，我们常常是把和SMC气缸设计主参数对应或者是存在函数关系的结构尺寸定为参考变量，结构尺寸不随主参数变化的则认为是常量尺寸。一般是利用SolidWorks环境构造油缸的零件的二维草图，然后通过旋转和拉伸等操作使其形成三维模型。

SMC气缸的基本工作要求是什么吗？作为使用者，我们首先要注意，在不同季节的时候，所选用的液压油可能有所不同，以确保粘度合适。

1、SMC气缸用油要求：

在SMC气缸运行过程中，油温应保持在5°C至65°C之间,以避免密封件加速老化。此外，油缸中所使用的油液应确保清洁，油液污染度指标应在标准19/16级。

2、关于SMC气缸贮存和运输要求：

通常情况下，关于液压油缸在贮存与运输的时候需要做好包装，而且油口结合面及活塞杆外露部分应加防护装置。贮存和运输过程中应固定牢靠，防止磕碰。起吊时应拴挂牢靠，以免摔碰。

3、关于液压油缸工作环境的要求：

首先，如果所在工作环境经常会受到风雨等的侵袭，那么液压油缸的外表应进行防锈处理。在高温环境下工作时，应在油缸周围设置相应的隔热装置。如果所在工作环境尘土较大，那么需要设置相应的防尘设施。