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便携式地磅仪表功能改进方法分析

来源: 湖南湘北衡器有限公司 >> 进入该公司展台
2019/10/15 15:25:08 已浏览:

便携式地磅仪表功能改进方法分析:

        现在100t以上的便携式地磅十分普遍,但在实际工作中经常会称量10t以下的物品,因此会碰到以下问题:大吨位汽车衡用于小吨位测量,结果产生了较大的测量误差。比如用量程为120t、分度值为50kg的便携式地磅称量5t的物品,根据JJG539-1997《数字指示秤》检定规程,其*允许误差为±0.5e(±25kg),*允许相对误差为±0.5%,误差较大。为了减小秤的误差,目前,很多厂家都用减小分度值来提高秤的准确度,并普遍认为分度值越小,秤就越准。
        比如*秤量为60t、120t的便携式地磅,分度值一般分别取10kg和20kg。根据JJG539-1997,检定分度值与实际分度值相等,即e=d,于是检定工作就容易出现问题,尤其是*秤量为60t、120t的便携式地磅,其检定分度值的取值大小,成为秤能否检定合格的关键。例如,当Max=120t、e=d=20kg、n=6000时,在检定过程中,对于500e称量点,其*允许误差±0.5e能顺利通过检定;2000e称量点,其*允许误差为±1.0e,也能达到要求;但到3000e以上的称量段,要满足*允许误差为±1.5e的要求很难,但也不能就此轻率地判定这些秤不合格。
        对于120t的便携式地磅来讲,其*秤量的*允许误差为±1.5e(±30kg),这样要求明显不切合实际、不科学、也不合理,因为目前使用的M11等级砝码难以满足标准器的不确定度不大于被检衡器*允许误差的1/3的原则要求,目前所用的M11等级砝码标准器都不适合。而且根据JJG555-1996《非自动秤通用》检定规程的有关表述:“对安装在室外,而无恰当大气保持措施的秤,其检定分度数n不能太大,n应不大于3000。”显然,分度数等于6000也不符合JJG555-1996的要求。
        通过以上分析,对于Max=120t的便携式地磅,分度值选20kg(n=6000)在技术上不符合要求,分度值选50kg在实际应用中又不符合要求。想让100t以上的大吨位便携式地磅在技术上和实际工作中均符合要求,可通过增加仪表多分度值的功能,将便携式地磅改为多分度值来分析其是否能达到要求。以Max=120t的多分度值便携式地磅为例,3个分度值量程分别设为10kg/30t、20kg/60t、50kg/120t,现分析各称量范围的*允许误差情况:当Max=120t、e1=d1=10kg、e2=d2=20kg、e3=d3=50kg时,结果如表1所示。以Max=120t的便携式地磅为例,选d=50kg各段误差情况进行分析,Max=120t的便携式地磅选单分度值为50kg,50t以上量程相对误差较小,但小量程相对误差大,如改为多分度衡器,当d1=10kg、d2=20kg、d3=50kg时,各量程*允许相对误差差别不大,一般在0.05%~0.2%范围内,实际称量比较合理。其中,当m=5t、m=10t时,*允许相对误差为0.1%,分别是分度值选50kg时*允许相对误差的1/5和2/5,误差可减小1倍以上,提高了大量程便携式地磅小秤量范围的准确度,检定时可操作性强,又可按照JJG539-1997的要求进行检定,因此,建议生产厂家在仪表上增加多分度值功能,将便携式地磅设计为多分度值汽车衡,使大秤量便携式地磅更实用。
        目前,此项功能在技术上比较成熟,已经广泛应用于电子计价秤、条形码秤等电子秤,厂家只需对仪表软件进行升级改进,提高称重传感器的准确度,满足仪表功能增加后对传感器的性能要求,就可将便携式地磅改为多分度值便携式地磅,切实解决便携式地磅实际使用和检定中碰到的问题。使用厂家也不必专门配一台小秤量的便携式地磅,以减少企业的设备投入资金。
便携式地磅

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