A11VO190DR/11R-NSD12N00柱塞液压泵河北石家庄河北石家庄A11VO190DR/11R-NSD12N00
不锈钢外壳产品生产成型后都是本色外表，当然也会根据客户的要求给机柜图上颜色，常见的给机箱上色的方法是：低温着色法。低温着色法又分为电化学着色法和化学着色法。电化学着色法是按施加电信号的方法又可分为电流法和电位法。电化学着色法的优点就是不锈钢外壳颜色的可控性及重现性都很好，受不锈钢表面状况的影响较小，而且处理温度较低，有些工艺可以在室温下进行，对环境的污染程度也较轻。化学着色法又有碱性化学着色法和酸性化学着色法，碱性化学着色法除了化学着色法以外还有一种是硫化法，就是在不锈钢表面经过活化后，再浸人含有氢氧化钠和硫化物的溶液中硫化生成黑色、美观的硫化膜，但耐蚀差，需涂罩光涂料。 

  轴向柱塞泵可分为斜盘式(Swash te Type和斜轴式(Bent-axial Type), 图1为斜盘式轴向柱塞泵的工作原理。泵由斜盘1、柱塞2、缸体3、配油盘4等主要零件组成，斜盘1和配油盘4是不动的，传动轴5带动缸体3,柱塞2一起转?动，柱塞2靠机械装置或在低压油作用压紧在斜盘上。当传动轴按图示方向旋转时，柱塞2在其沿斜盘自下而上回转的半周内逐渐向缸体外伸出，使缸体孔内密封工作腔容积不断增加，产生局部真空，从而将油液经配油盘4上的配油窗口a吸入:柱塞在其自上而下回转的半周内又逐渐向里推入，使密封工作腔容积不断减小，将油液从配油盘窗口b向外排出，缸体每转一转，每个柱塞往复运动一次，完成一次吸油动作。改变斜盘的倾角y,就可以改变密封工作容积的有效变化量,实现泵的变量。
A11VO95LRDCS+A11VO95LRDCS
A11VO95DR/10L-NSD12K02-S
A11VO95LRDU2/10R-NPD12K01
A11VO95LRD/10R-NPD12K01
A11VO95LRH5/10R-NPD12K02
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A11VO95DRS/10R-NSD12K02
A11VO95DRS/10L-NSD12K17
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A11VO95LRDCS/10R-NZD12K82V
A11VO95LRDCS/10R-NZD12N00V
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A11VO95LRCS+A11VO95LRCS
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A11VO95DR/10+A4VG90DA2/32
A11VO95LR3DS/10+A4VG90DA1/32
A11VO95LRDH1/10L-NZD12K02

1、柱塞泵工作噪声过大的原因

（1）油泵内存有空气。这个故障一般是在安装了一台新泵的时候出现，在开起一台新泵时，应先向泵内加入油液，对泵的轴承、柱塞与缸体起到润滑作用。

（2）油箱的油面过低，吸油管堵塞使得泵吸油阻力变大造成泵吸空或进油管段有漏气，泵吸入了空气。

（3）油泵与电机安装不当，也就是说泵轴与电机轴同心度不一致，使油泵轴承受径向力产生噪声。

2、轴向柱塞泵工作时压力不稳定的原因

（1）配油盘与缸体或柱塞与缸体之间磨损严重，使其内泄漏和外泄漏过大。

（2）轴向柱塞变量泵，可能是由于变量机构的变量角过小，造成流量过小，内泄漏相对增大。因此，不能连续供油而使压力不稳。

（3）进油管堵塞，吸油阻力变大及漏气等都有可能造成压力表指针不稳定。

3、轴向柱塞泵流量不足的原因

（1）油箱油面过低，油管、滤油器堵塞或阻力过大及漏气等。

（2）油泵内运转前未充满油液，留有空气。

（3）油泵中心弹簧折断，使柱塞不能回程，缸体和配油盘密封不良。

（4）油泵连接不当，使泵轴承受轴向力，导致缸体和配油盘产生间隙，高低油腔串通。

（5）如果是变量轴向柱塞泵，可能是变量角太小。

（6）液压油不清洁，缸体与配油盘或缸体与柱塞磨损，使漏油过多。

（7）油温过低，油液粘度下降，造成泵的内泄漏增大，泵并伴有发热的症状。
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