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HN9010运动粘度测试仪原理 华能运动粘度测试仪油浴油
发布时间:2022/02/23 10:52:05
发布厂商:青岛华能远见电气有限公司 >>
进入该公司展台
HN9010运动粘度测试仪原理 华能运动粘度测试仪油浴油
广泛应用在耦合、隔直、旁路、滤波、调谐、能量转换和自动控制等电路中。熟悉电容器在不同电路中的名称意义,有助于我们读懂电子电路图。滤波电容:它接在直流电源的正、负极之间,以滤除直流电源中不需要的交流成分,使直流电平滑。一般常采用大容量的电解电容器,也可以在电路中同时并接其他类型的小容量电容以滤除高频交流电。退耦电容:并接于放大电路的电源正、负极之间,防止由电源内阻形成的正反馈而引起的寄生振荡。旁路电容:在交、直流信号的电路中,将电容并接在电阻两端或由电路的某点跨接到公共电位上,为交流信号或脉冲信号设置一条通路,避免交流信号成分因通过电阻产生压降衰减。耦合电容:在交流信号处理电路中,用于连接信号源和信号处理电路或者作两放大器的级间连接,用以隔断直流,让交流信号或脉冲信号通过,使前后级放大电路的直流工作点互不影响。调谐电容:连接在谐振电路的振荡线圈两端,起到选择振荡频率的作用。衬垫电容:与谐振电路主电容串联的辅助性电容,调整它可使振荡信号频率范围变小,并能显著地提高低频端的振荡频率。
HN9010A 运动粘度测定仪
本仪器是依据标准《GB265-88石油产品运动粘度测定法》设计制造的测试仪器,适用于测定液体石油产品的运动粘度。本仪有计时试样运动时间,自动计算运动粘度的终结果。本方法适用于测定液体石油产品(指牛顿液体)的运动粘度,其单位为m2/s,通常在实际中使用为mm2/s。动力粘度可由测得的运动粘度乘以液体的密度求得。
本方法是在某一恒定的温度下,测定一定体积的液体在重力下流过一个好的玻璃毛细管粘度计的时间,粘度计的毛细管常数与流动时间的乘积,即为该温度下测定液体的运动粘度。该温度下运动粘度和同温度下液体的密度之积为该温度下的动力粘度。
二、主要功能与特点
1.液晶屏幕,汉字显示,清晰明了,操作简便。
2.键盘设定粘度计常数、控制温度值、微调温度值、试验次数等参数,仪有记忆功能。
3.采用进口传感器,数字PID控温技术,控温范围宽,控温精度高。
4.不掉电日历时钟,开机自动显示当前时间。
5.网络通讯,遥控、汇表可选功能。
6.触摸式感应按键,手感好,使用寿命长。
7.实验次数1到6次可调,方便您的实验。
8.实验记录可保存,方便以后查看。
三、技术指标
1.液浴孔数:4孔
2.控温范围:室温—100℃
3.控温精度:≤±0.1℃
4.输入电源:AC220V±10V 50Hz
5.加热功率:800W
6.试验次数:1到6次可调
四、使用条件
1.环境温度:0℃~40℃
2.相对湿度:<80%
五、仪器结构
A:搅拌电机 B:保温罩 C:液晶屏幕 D:键盘 E:电源开关 F:丝座 G:电源插座 H:打印机 I:红色指示灯 J:绿色指示灯
注意:无打印机的型号,H、I、J项没有。
主要由加热管、毛细管、试验架、搅拌电机、机箱恒温浴缸、照明灯、电气控制部分、计算机接口、液晶屏幕、键盘等组成。
六、控制面板结构
仪器面板上有6个感应触摸白板按键,不同的界面,键的功能不同。键的上面液晶上对应显示该键的功能。
七、操作过程
1.开箱后,检查仪器是否完好无损,备件是否齐全,然后将仪器安放到通风良好无阳光直射的地方,装好附件,注意浴液倒入的量使液面距离上盖下沿20mm处。
2.查看仪器上盖的水平仪,旋转仪器下部的四个螺柱,直到水平仪水平。
3.插上电源,接通电源开关,仪器液晶显示画面如下图所示:
按“参数”下面的白板按键,可以进入参数设置画面;
按“时钟”下面的白板按键,可以进入系统时钟设置画面;
按“记录”下面的白板按键,可以进入试验记录查询画面;
按“测定”下面的白板按键,可以进入运动粘度测定画面;运动粘度测定仪出厂时,浴液温度设定为40℃,开机进入测定后显示实时浴液温度,如想修改设定的浴液温度,可按“参数”键进入修改。
4.参数设置:
按“参数”下面的白板按键,出现如下图所示的画面,可以更改参数:
5.时钟设置:
按“时钟”下面的白板按键,出现如下图所示的画面,可以更改系统时钟:
6.查看实验记录:
按“记录”下面的白板按键,出现如下图所示的画面,可以查看历史实验记录:
7.测定
参数设置完后,按“测定”下面的白板按键,出现如下图所示的画面,进入测定选择画面,并开始加热:
如何合理决策安全跟车距离与安全跟车速度是ACC算法开发的核心。从实际驾驶特性出发,提出一种有效的计算安全跟车距离的算法,基于此开发全速自适应巡航系统,满足跟起、跟停、跟车、巡航等自适应巡航工况,满足实际驾驶情况的稳定性和舒适性。ACC系统结构与原理说明图1ACC系统结构注:VCU为VehicleControlUnit,整车控制器;ESC为ElectronicStabilityController,车身电子稳定控制系统;BMS为BatteryManagementSystem,电池管理系统。
运动粘度测试仪原理
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