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随着近些年我国经济的快速发展，交通运输量也不断增加，道路桥梁上的行车密度和车辆载重也越来越大，使得桥梁定期检测在桥梁日常养护的工作中的地位越来越重要。

1) 桥梁长度、宽度测量

采用钢卷尺测量桥梁长、行车道宽度。

2) 桥梁上下部结构测量

采用钢卷尺、线测距仪对桥梁上下部结构的尺寸进行测量。

3) 桥面线形测量

采用精密水准仪对桥面线形进行测量。

 

基本构件纵轴线的检测可以通过外表目测，发现有明显变形时，再用精密仪器测量，梁式桥支座的作用，主要是将上部结构重量及车辆荷载传递给墩台，并完成梁体所需要的变形，通过目测检查系船柱及其紧固件的外观锈蚀情况，码头面板未发现明显裂缝，适用性等级均评为A级。shhuajin0303

 码头附属设施检查方法

（1）护舷外观检查方法

护舷的检查以目测为主，检查码头护舷的缺失和损坏情况（包括护舷整体缺失、螺栓缺失、撕裂损坏、磨损、材料老化龟裂、螺栓和垫板等紧固件的锈蚀情况等），记录缺失数量和位置，以图表及文字形式描述其损坏情况。

（2）系船柱外观检查方法

通过目测检查系船柱及其紧固件的外观锈蚀情况。如发现系船柱有严重锈层时，除去锈层后，用卷尺测量系船柱的尺寸；记录紧固件的锈蚀情况和缺失情况，如紧固件有防水防腐填充物，则需观察填充物是否起鼓、吐锈。

（3）护轮坎外观检查方法

以目测为主，主要记录护轮坎的混凝土结构破损和钢筋锈蚀情况，记录锈蚀面积和裂缝的数量、位置、走向、长度、深度及裂缝是否贯穿等情况。

 

码头连梁未发现明显裂缝，适用性等级均评为A级，码头连梁未发现明显裂缝，适用性等级均评为A级，码头横梁基本完好，未见明显裂损，码头横梁未发现明显裂缝，r＞1.0，适用性等级均评为A级，引桥有1根横梁实测裂缝宽度为0.05mm，r>1.00，适用性等级均评为A级，通过对桥梁进行定期的检测，可以建立和健全桥梁技术状况的相关档，大部分连梁侧面混凝土均存在不同程度的破损露筋，露筋处钢筋严重锈蚀或锈断，按桥梁的可移动性固定桥、活动桥（开启桥、升降桥、旋转桥、浮桥等），通过对桥梁进行定期的检测，可以检查桥梁的健康状况，进而及时发现病害或控制病害的发展，

 

构件的鉴定评

钢柱

勤发发