德国FESTO ADNM系列多位置气缸选型,费斯托气缸代理证 

FESTO气缸缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。FESTO气缸气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。FESTO气缸端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，现在为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。

FESTO多位置气缸安装与使用
1. 工作中负载有变化，应选用输出力充裕的气缸，在高温条件下，应选用相应的耐高温气缸。
2. 气缸配管前，必须清除管内杂物，防止杂物进入气缸内。
3. 气缸使用介质应经过40μm以上滤芯过滤后方可使用。
4. 在低温环境下，应采取抗冻措施，防止系统中的水分冻结。
5. 气缸使用前应经空载试运转，运转前将缓冲调至小，费斯托多位置气缸原理@费斯托合肥代理商@费斯托FESTO逐步放大以免产生过大冲击而损伤气缸。
6. 气缸在工作过程中应尽可能避免受侧向负载，以维持气缸的正常工作和使用寿命。
7. 气缸拆下长时间不使用，要注意表面防锈，进排气口应加防尘堵塞帽。
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德国FESTO ADNM系列多位置气缸订货号：539695ADNM-25-    -25 mm295 N1000 mm539696ADNM-40-    -40 mm754 N2000 mm539697ADNM-63-    -63 mm1870 N2000 mm539698ADNM-100-    -100 mm4712 N2000 mm

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