FESTO SLM系列无杆气缸原理介绍,费斯托直线型驱动单元价格

价格
电议

型号
32785

品牌
FESTO

所在地
暂无

更新时间
2022-06-15 09:39:24

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    FESTO SLM系列无杆气缸原理介绍,费斯托直线型驱动单元价格 磁耦无杆气缸推力和拉力两端活塞面积相等,因此推力和拉力数值相等,容易实现中间定位。当活塞速度在250mm/s时,定位精度可达±1.0mm 标准气缸活塞杆表面容易堆积灰尘和生锈,杆部密封圈可能会吸入灰尘杂质,导致泄露,而磁偶无杆气缸外部滑块没有动密封件,无外部泄露。

    FESTO SLM系列无杆气缸原理介绍,费斯托直线型驱动单元价格 

    FESTO气缸的输出力 气缸理论输出力的设计计算与液压缸类似,可参见液压缸的设计计 算.如双作用单活塞杆气缸推力计算如下: 理论推力(活塞杆伸出) Ft1=A1p (13-1) 理论拉力(活塞杆缩回) Ft2=A2p 式中 (13-2) Ft1,Ft2——气缸理论输出力(N) ; A1,A2——无杆腔,有杆腔活塞面积(m2) ; p — 气缸工作压力(Pa) . 实际中, 由于活塞等运动部件的惯性力以及密封等部分的摩擦力, 活塞杆的实际输出力 小于理论推力,称这个推力为气缸的实际输出力.

    FESTO磁耦无杆气缸可生产长行程规格,标准气缸的内径与行程之比一般不大于1/15,而无杆气缸内径与行程之比可达1/100左右,行程长生产到3m以内,满足长行程使用场合需要。
    FESTO磁耦无杆气缸与机械型无杆气缸对比:
    磁耦型外形较小,两头带有安装螺纹和螺母,可直接安装在设备上。
    磁耦型无杆气缸负载比较小,适合装载小型工件或机械手来动动作
    磁耦型基本型来回动作时,可能会出现滑块转动,必须加导杆导向装置,或者选用带导杆型磁耦无杆气缸
    相比于机械型的导向带部分泄漏缺点,磁偶型无外部泄漏,安装使用后可免维护
    磁偶型耦合速度较慢的场合(速度≤700mm/s)
    为了防止泄漏及防尘需要,在开口部采用聚氨脂密封带和防尘不锈钢带固定在两端缸盖上,活塞架穿过槽,把活塞与滑块连成一体。
    与普通气缸相比,在同样行程下可缩小1/2安装装置;不需设置防转机械;适用于缸径10-80mm,大行程可达41.5m;速度10m/s缺点:密封性能差,容易产生外漏。在使用三位阀时必须选用中压式;受负载力小,为了增加负载能力,必须增加导向机械。

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    FESTO SLM系列无杆气缸订货号:32781SLM-12-    -KF-A12 mm68 N10 ... 500 mmP: 两端带弹性缓冲环/板
    液压缓冲器, 硬性特征曲线用于接近式传感器
    用于电感式传感器32782SLM-16-    -KF-A16 mm121 N10 ... 800 mmP: 两端带弹性缓冲环/板
    液压缓冲器, 硬性特征曲线用于接近式传感器
    用于电感式传感器32783SLM-20-    -KF-A20 mm188 N10 ... 800 mmP: 两端带弹性缓冲环/板
    液压缓冲器, 硬性特征曲线用于接近式传感器
    用于电感式传感器32784SLM-25-    -KF-A25 mm295 N10 ... 1500 mmP: 两端带弹性缓冲环/板
    液压缓冲器, 硬性特征曲线用于接近式传感器
    用于电感式传感器32785SLM-32-    -KF-A32 mm483 N10 ... 1500 mmP: 两端带弹性缓冲环/板
    液压缓冲器, 硬性特征曲线用于接近式传感器
    用于电感式传感器32786SLM-40-    -KF-A40 mm754 N10 ... 1500 mmP: 两端带弹性缓冲环/板
    液压缓冲器, 硬性特征曲线用于接近式传感器
    用于电感式传感器
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