VICKERS压力控制阀#VICKERS电磁阀

价格
电议

型号
DG4V-3-6C-M-U-H7-60

品牌
VICKERS

所在地
暂无

更新时间
2022-06-17 09:15:21

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    VICKERS压力控制阀#VICKERS电磁阀
    VICKERS电磁阀有两种其他功能形式能使用: 1)通过把液流从排放口引向油箱,可使系统限制在比较低的阀的排放压力;2)通过把液流从排放口引向远程控制溢流阀,例如 C-175 或者 CGR -02,能够远程控制系统压力,选择的溢流阀的压力设定值应当比实际系统工作压力约高出 10 至14 bar (150 至 200 psi)。设定值过高,可能浪费功率并使泵和其他系统元件受到不必要的负载。
    威格士压力控制阀,VICKERS控制阀 高排放弹簧必须包括在 C*-06 和 C*-10 大流量的型号中,大流量选项不适用于 CS -03。
    应当用管子使液流从 T 口直接流回油箱,来降低背压。油箱管路中的任何压力要添加到压力设定值上。如果油箱管路背压过 7 bar (100 ps i),有可能出现故障。
    VICKERS DG4V-3 2C MUB6.60 110-120V 
    VICKERS DGMC3 PTCW41 
    VICKERS DGMXZ3 PPBW.B40 
    VICKERS DGMXZ3PBBW40 
    VICKERS DG4V-3-6C-M-U-H7-60 
    VICKERS DG4V-5-2CJ-M-U-H6-20 
    VICKERS DG4V-3-6C-M-U-H7-60 
    VICKERS DG4V-5-2CJ-M-U-H6-20 
    VICKERS DG4SH-012N-U-B-60 
    VICKERS DG4V-3-2A-M-PA3-WLB-40vickers电磁阀和安全阀为一体,组成先导式压力阀,该阀即是卸荷阀又是安全阀,有时又是溢流阀.卸荷时其控制油道贯穿各路换向阀,同前述卸荷油道.当各路换向阀处于中立位置时,卸荷阀的控制油道(见图1b和图2)贯穿各路换向阀并与油箱连通.卸荷时,大部分油液卸荷,通道短,压力损失低.任一路阀换向工作,便切断控制油道,油源来油就从换向阀进入执行元件工作,其工作压力大小由导阀控制.此时系统压力为导阀调整压力.该种卸荷方式,即使换向阀路数增加,只是控制油道增加,卸荷压力增加不大,始终保持较低卸荷压力,此种卸荷方式多用于手动换向阀,卸荷可靠.
     
      vickers电磁阀(又是安全阀)的主阀按配合形式不同可分为三级同心、二级同心和滑阀式三类.其中滑阀式结构工作压力低,控制压力精度不高;三级同心结构虽成熟,目前应用较广,但与二级同心式比较,不及二级同心式动作灵敏,规格相同,行程相同时,二级同心结构的通油能力远大于三级同心结构;二级同心式控制压力稳定,加工工艺性好,二级同心式应用前景广阔,这里以二级同心结构,讨论其结构尺寸设计方法.
     
      vickers电磁阀出来的先导油控制主换向阀阀芯的移动,使工作泵的来油进入动臂油缸实现动臂上升。比例先导减压阀的输出压力越大,控制主换向阀阀芯的位移越大,主换向阀通过的流量越大,动臂上升的速度越快。当操作手柄拉至极限位置时,手柄中的限位电磁铁通电,手柄在极限位置被吸合。动臂以大的速度上升,当升至动臂上位限位开关所限定的位置时,操作手柄限位电磁铁断电,手柄自动恢复到中位,动臂就可保持在所限定的位置。在动臂上升的过程中,若需要动臂在某一位置停留,则需将操作手柄退回中位。
    VICKERS压力控制阀#VICKERS电磁阀

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