气缸规格CAV2-FA-100N-248-TIE-ROD-ASSY选型资料及其特点：
缸径尺寸为Φ50、75、100的3种口径。可选择给油、自润滑，电磁阀可选择单电控和双电控的带阀气缸。
【产品种类丰富】
除了基本的给油型，还有自润滑、全长短型、双电控、单电控型产品。
【坚固的气缸结构】
是拉杆式气缸，活塞结构耐横向负荷。
【坚固的阀结构】
采用有丰富业绩支持的滑动阀结构。
CAV2 双作用?双电控给油型 Φ50, Φ75, Φ100 50, 75, 100, 150, 200, 300
COVP2 双作用·单电控通电时伸出型给油型 Φ50, Φ75, Φ100 50, 75, 100, 150, 200, 300
COVN2 双作用·单电控通电时缩回型给油型 Φ50, Φ75, Φ100 50, 75, 100, 150, 200, 300
CAV2-N 双作用?双电控自润滑型 Φ50, Φ75, Φ100 50, 75, 100, 150, 200, 300
COVP2-N 双作用·单电控通电时伸出型自润滑型 Φ50, Φ75, Φ100 50, 75, 100, 150, 200, 300
COVN2-N 双作用·单电控通电时缩回型自润滑型 Φ50, Φ75, Φ100 50, 75, 100, 150, 200, 300
CAV2-S/CAV2-NS 双作用?双电控带缓冲全长短型 Φ50, Φ75, Φ100 50, 75, 100, 150, 200, 300
有关日本CKDCAV2-FA-100N-248-TIE-ROD-ASSY电磁阀的更多参数参考：
ISO15552型材车身气缸 孔径(mm)：32、40、50、63、80、100、125 行程可达2000毫米 气缸变体：非旋转，带锁定装置，ATEX。
关于CAV2-FA-100N-248-TIE-ROD-ASSY气缸使用流体 1)请使用通过空气过滤器后的洁净的、水分少的 压缩空气。为了达到上述要求，在回路中请使用 空气过滤器，注意过滤度(5μ m以下).流 量.安装位置(靠近方向控制阀)等。 2)过滤器内的排水不能过线位置，请定期 排水。 3)空压机油的碳化物(碳或者焦油状物质)混入空 气回路中，导致电磁阀和气缸的动作不良。请充 分注意空气压缩机的保养检查。 4)本气缸可以无给 油使用。 加油时请使用涡轮油1种ISO VG32。。

CKD自创立以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。图下是CKD产品CAV2-FA-100N-248-TIE-ROD-ASSY的选型资料和配置方式:

NITRA 气动产品线现在包括 D2 系列双作用、NFPA 重型拉杆CAV2紧凑型气缸，非常适合在存在滥用条件的情况下使用。CAV2紧凑型气缸-这些气动CAV2紧凑型气缸的工作压力为 250 psi，可与其他流行互换。 *号提供带和不带可调节缓冲垫，以在两端提供行程末端减速。

CAV2紧凑型气缸将压缩空气的势能转化为施加力的机械能或运动的动能。在CAV2紧凑型气缸内，两个腔室保持不同的气压。连接到分隔壁上的活塞（有时称为杆）开始运动，因为腔室的体积响应两个腔室的相对压力而变化。至少一个腔室连接到允许空气流入和流出CAV2紧凑型气缸的端口。

NITRA 气动产品线现在包括 D2 系列双作用、NFPA 重型拉杆CAV2紧凑型气缸，非常适合在存在滥用条件的情况下使用。CAV2紧凑型气缸-这些气动CAV2紧凑型气缸的工作压力为 250 psi，可与其他流行互换。 *号提供带和不带可调节缓冲垫，以在两端提供行程末端减速。
更多有关CAV2同系列产品的选型型号如下：
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CAV2系列带阀圆筒气缸（CAV2-FA-50B-2~） CAV2-FA-50B-250-1
CAV2系列带阀圆筒气缸（CAV2-50B-3~） CAV2-50B-349-CYL-TUBE