单作用气缸CMK2-C-FA-40-25-T3V-D-I配置方案及其特点：
【产品种类丰富】
缸筒采用不锈钢材料的圆型通用气缸。
产品种类、选择项丰富，适用于多种用途。
【优化滑动部】
采用特殊配合的耐磨密封圈，高频润滑脂，通过优化密封性能，实现了稳定工作和长寿命。
【长寿命】
通过优化滑动部，可实现比以往2倍以上，2000万次以上的耐久性。
【稳定运行】
通过优化滑动部的结构，即使重复操作，启动压力也保持恒定。
由于启动压力是恒定的，因此操作时间也是恒定的。
有助于无骤停稳定运行。
【与标准产品同一尺寸】
尺寸与标准产品 紧固型气缸CMK2系列相同，可以在不改变设计或修改设备的情况下更换。
CMK2 双作用型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-S 单作用?加压伸出型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-SR 单作用·加压缩回型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-P 双作用?伸出行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 450
CMK2-R 双作用?缩回行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 750
CMK2-T 双作用?耐热型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-※C 双作用带橡胶气缓冲 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750

有关日本CKDCMK2-C-FA-40-25-T3V-D-I电磁阀的更多参数参考：
电缆筒 在这种情况下，一根电缆连接在气缸的两端，消除了活塞杆这也称为无杆气缸电缆式气缸用于需要长行程的应用 这样做的好处是 安装气缸时节省空间 每英寸行程的成本相对较低 旋转或转动气缸 在这种情况下，活塞杆具有抵靠蜗轮的旋转轮廓并提供线性运动。
关于气缸开关的使用方法 3.2.1通用事项 1) 磁场环境 在周围存在强磁场.大电流(大磁铁、点焊机等)的环境中，请使用强磁场开关。带开关气缸并排靠 近安装的时候、或磁性体在离气缸很近的地方移动的时候，可能会产生相互干扰而影响检测精度。 2) 导线的配线 请注意导线上不能有重复的弯曲应力和张力。 可动部请使用有耐曲性的机械手用电线。 3)使用温度 不能在高温(过60C的场合)使用。 根据磁性部品、电子部品的温度特性，请避免在高温环境下使用。 4)中间位置检测 将气缸开关设定为行程中间位置，并且在活塞通过时驱动负荷的情况下，如果速度过快，CMK2-C-FA-40-25-T3V-D-I气缸开关虽 然也会动作，但是要注意由于动作时间短，有时也会无法对负荷作出响应。 可检测的*活塞速度:V V(mm/s) =一 气缸开关动作范围(mm) 负荷的动作时间(s) 气缸开关的动作范围请参照第7页的第4)项中表的*小值。 关于冲击 气缸搬运以及开关安装调整的时候，请不要使其承受过大的冲击。。

CKD自创立以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。图下是CKD产品CMK2-C-FA-40-25-T3V-D-I的选型资料和配置方式:

如果你想让CMK2紧凑型气缸做的不仅仅是暂停负载，你需要做更多的计算。这样做了大约 45 年之后，我的经验法则是：将负载乘以 1 ?。因此，如果负载为 1,000 磅，我将CMK2紧凑型气缸的尺寸确定为至少 1,500 磅的负载。很简单，空气移动CMK2紧凑型气缸需要压差。如果CMK2紧凑型气缸确实需要尽可能快地移动，那么您希望空气达到有时称为临界速度或临界背压的速度，即声速（因此当下游压力达到 53% 时达到大速度上游压力）。通过加大CMK2紧凑型气缸孔的尺寸，您可以更加确信您的选择将补偿所有未知和已知变量。气动的美妙之处在于您只需将调节器调低即可获得所需的结果。当然，如果您的应用由许多CMK2紧凑型气缸组成，那么好使用原型进行测试以验证具成本效益的选择。。

缸筒两端用盖帽和端盖密封。在CMK2-C-FA-40-25-T3V-D-ICMK2紧凑型气缸内，活塞以线性方式驱动杆。当压缩空气通过端盖进入时，活塞远离端盖并将活塞杆推出。这种运动称为正/正运动，与此运动相关的腔称为正腔。负室位于对面。当压缩空气进入杆端端口时，杆被推回负位置。

如果你想让CMK2紧凑型气缸做的不仅仅是暂停负载，你需要做更多的计算。这样做了大约 45 年之后，我的经验法则是：将负载乘以 1 。因此，如果负载为 1,000 磅，我将CMK2紧凑型气缸的尺寸确定为至少 1,500 磅的负载。很简单，空气移动CMK2紧凑型气缸需要压差。如果CMK2紧凑型气缸确实需要尽可能快地移动，那么您希望空气达到有时称为临界速度或临界背压的速度，即声速（因此当下游压力达到 53% 时达到大速度上游压力）。通过加大CMK2紧凑型气缸孔的尺寸，您可以更加确信您的选择将补偿所有未知和已知变量。气动的美妙之处在于您只需将调节器调低即可获得所需的结果。当然，如果您的应用由许多CMK2紧凑型气缸组成，那么好使用原型进行测试以验证具成本效益的选择。。
更多有关CMK2同系列产品的选型型号如下：
CMK2系列密封缸（CMK2-20-4~） CMK2-20-480-L-KIT
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-FA-25-700~） CMK2-C-FA-25-700-T2H3-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-40-750~） CMK2-C-00-40-750-T0H3-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-32-750~） CMK2-C-CC-32-750-T2H3-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-32 CMK2-CC-32-100-T3V-T-B2
CMK2系列密封缸（CMK2-20-4~） CMK2-20-415-L-KIT
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-FA-32-450~） CMK2-C-FA-32-450-T0H3-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-25-250~） CMK2-C-CC-25-250-T0V3-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-32-300~） CMK2-C-FA-32-300-T2V-D-Y
CMK2系列紧气缸（CMK2-CA~） CMK2-CA-32-50-FYB2
CMK2系列密封气缸（CMK2-20-2~） CMK2-20-213-L-KIT
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-32 CMK2-CC-32-75-I
CMK2系列紧气缸（CMK2-CA~） CMK2-CA-25C-270-T2H-D-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-25 CMK2-CA-25-200-T3H-H-B2
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-20-300~） CMK2-C-00-20-300-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-20-3~） CMK2-20-356-J-KIT
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-20 CMK2-CA-20-50-T2H-D-B2
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-LB-40-550~） CMK2-C-LB-40-550-T2H-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-40-700~） CMK2-C-00-40-700-T0H-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-CT~） CMK2-C-TA-25-100-T0V-D-VY
CMK2系列紧油缸（CMK2-00-20-15?） CMK2-00-20-15-V
CMK2系列密封气缸（CMK2-FA-20-25~） CMK2-FA-20-25-T3YH3-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-32 CMK2-00-32-150-T3H-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-32-300~） CMK2-00-32-300-T2YH5-D-V
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-32-600~） CMK2-CC-32-600-T0H3-D-YB2
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-40-700~） CMK2-C-00-40-700-T0V3-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-20-150~） CMK2-C-CC-20-150-T3H-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-25-100~） CMK2-C-00-25-100-T2YH-D
CMK2系列紧气缸（CMK2-D~） CMK2-D-00-20-75-T0H3-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-7~） CMK2-40-750-J-KIT
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-FA-20 CMK2-FA-20-75-T2H-R-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-20 CMK2-00-20-150-T3V-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-FA-20-200~） CMK2-FA-20-200-T0V-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-32-300~） CMK2-CC-32-300-T3V3-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-40-300~） CMK2-C-FA-40-300-T3H3-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-40-100~） CMK2-C-FA-40-100-I
CMK2系列紧气缸（CMK2-C-CC-40-350~） CMK2-C-CC-40-350-I
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-25-700~） CMK2-CC-25-700-T2H3-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-32-300~） CMK2-C-LB-32-300-T3V-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-40-400~） CMK2-00-40-400-T2H-D-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-32 CMK2-00-32-250-T2H-H-Y
CMK2系列紧气缸（CMK2-CB~） CMK2-CB-25-300-T0H-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-20 CMK2-CC-20-25-T3H-H-Y
CMK2系列紧气缸（CMK2-CA~） CMK2-CA-20-30
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-20 CMK2-CC-20-100-T2H-R-B2
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CB-40 CMK2-CB-40-150-T3V-T-I
CMK2系列密封缸（CMK2-20-6~） CMK2-20-671-L-KIT
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CB-40 CMK2-CB-40-300-T2H-R-Y
紧缸CMK2基本（单杆）基CMK2-CB-25 CMK2-CB-25-250-T3H-R-I
CMK2系列密封缸（CMK2-25-6~） CMK2-25-629-J-KIT
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-25 CMK2-CC-25-250-T2H-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-25-700~） CMK2-C-CC-25-700-T2H3-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-00-40-50~） CMK2-C-00-40-50-T3H-D-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-32 CMK2-CC-32-50-T3H-H-B2
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-40-550~） CMK2-00-40-550-T2H3-D-Y
CMK2系列紧气缸（CMK2-CB~） CMK2-CB-40-310
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-40-400~） CMK2-00-40-400-T3V-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-FA-20 CMK2-FA-20-75-T2H-R-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-40 CMK2-00-40-300-T2H-H-Y
CMK2系列紧气缸（CMK2-CC-40-300～） CMK2-CC-40-300-T0V-D