摆动气缸CMK2-00-20-25-V现货报价资料及其特点：
【产品种类丰富】
缸筒采用不锈钢材料的圆型通用气缸。
产品种类、选择项丰富，适用于多种用途。
【优化滑动部】
采用特殊配合的耐磨密封圈，高频润滑脂，通过优化密封性能，实现了稳定工作和长寿命。
【长寿命】
通过优化滑动部，可实现比以往2倍以上，2000万次以上的耐久性。
【稳定运行】
通过优化滑动部的结构，即使重复操作，启动压力也保持恒定。
由于启动压力是恒定的，因此操作时间也是恒定的。
有助于无骤停稳定运行。
【与标准产品同一尺寸】
尺寸与标准产品 紧固型气缸CMK2系列相同，可以在不改变设计或修改设备的情况下更换。
CMK2 双作用型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-S 单作用?加压伸出型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-SR 单作用·加压缩回型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-P 双作用?伸出行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 450
CMK2-R 双作用?缩回行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 750
CMK2-T 双作用?耐热型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-※C 双作用带橡胶气缓冲 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750

有关日本CKDCMK2-00-20-25-V电磁阀的更多参数参考：
新增类型：双杆、非旋转和带锁定装置 为标准类型添加了杆引导选项 气垫与保险杠一体化功能 孔径(mm):32~125 行程可达2000毫米。
对下列项目的部品进行检查。 (a)CMK2-00-20-25-V缸筒内壁的伤痕。 (b)活塞杆表面的伤痕.铁锈。 (c) 轴承内壁的伤痕及磨损。 (d)活塞表面的伤痕磨损及裂纹。 (e) 活塞和活塞杆接合部的松动情况。 (f)两个端盖的裂纹。 (g)滑动部的密封圈(防尘圈.活塞杆密封圈缓冲圈活塞密封圈)的伤害及磨损。 确认以上内容，如果发现异常请修理、更换部品。 4)关于缓冲圈 ⑨缓冲圈根据制造年月不同，种类也有所不同。所以请确认产品铭牌上的制造日期后再按照下面的顺 序拆下。 并且，即使更换和以前不一样的缓冲圈，缓冲性能上也没有差异。 (制造年月: 2002年3月为止的产品>到2002年3月为止的产品，因为在密封圈是放入芯轴 金属环_的，所以不能只更换密封圈。请与金属环一起进行更换。端盖的角为支点，用一-字形螺丝刀对准密封圈接合 部，用手掌心敲打螺丝刀把手部，撬出密封圈密封圈 <制造年月: 2002年4月以后的产品> 2002年4月以后的产品，因为在密封圈部没有放入芯 金属环轴，所以只要更换密封圈就可以了。 用锥子等，前面尖的工具将密封圈拆下(外面的金属环要保留)。。

CKD自创立以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。图下是CKD产品CMK2-00-20-25-V的选型资料和配置方式:

在许多行业中，通常需要在操作序列期间创建线性运动。甲气动缸，其也被称为CMK2紧凑型气缸，是简单，经济的解决方案中的一个。CMK2紧凑型气缸是将压缩空气的能量转化为直线运动的机械装置。典型CMK2紧凑型气缸的主要部件是：帽端端口 (A)、拉杆 (B)、杆端端口 (C)、活塞 (D)、筒体 (E) 和活塞杆 (F)。图 1 和下面描述的功能适用于双作用CMK2紧凑型气缸。

双作用油缸的优点是冲程更长（可达数米）和全冲程输出力恒定。这些汽缸提供相对更好的控制并以更高的循环速率运行。双作用CMK2紧凑型气缸的缺点是它们需要压缩空气在两个方向上运动，并且在电源或压力故障的情况下缺乏确定的位置。

缸筒两端用盖帽和端盖密封。在CMK2-00-20-25-VCMK2紧凑型气缸内，活塞以线性方式驱动杆。当压缩空气通过端盖进入时，活塞远离端盖并将活塞杆推出。这种运动称为正/正运动，与此运动相关的腔称为正腔。负室位于对面。当压缩空气进入杆端端口时，杆被推回负位置。
更多有关CMK2同系列产品的选型型号如下：
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-25-25~） CMK2-C-00-25-25-T0H-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-25-7~） CMK2-25-734-J-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-20-650~） CMK2-C-CC-20-650-T0H-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-32-50~） CMK2-C-00-32-50-T2H-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-40-150~） CMK2-00-40-150-T0H-R
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-40 CMK2-CA-40-200-T2V-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-25-550~） CMK2-C-00-25-550-T3H-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-40-500~） CMK2-C-FA-40-500-T0H-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-3~） CMK2-40-365-J-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-32-75~） CMK2-C-LB-32-75-T0H3-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-40-100~） CMK2-C-00-40-100-T2V-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-25-100~） CMK2-C-CC-25-100-T3H3-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-32-100~） CMK2-C-CC-32-100-T2H3-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-25-50~） CMK2-C-00-25-50-T2H3-D-V
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-FA-20 CMK2-FA-20-150-T3V-H
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-20-300~） CMK2-C-00-20-300-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-00-32-60~） CMK2-00-32-60-M
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-25 CMK2-CA-25-300-T3H-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-LB-32-450~） CMK2-C-LB-32-450-T2H-D-I
CMK2系列紧气缸（CMK2-CA~） CMK2-CA-40-70-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-20-550~） CMK2-C-CC-20-550-T2V-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-40 CMK2-CA-40-200-T2V-R-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-25-350~） CMK2-C-00-25-350-T3H-D
CMK2系列紧气缸（CMK2-CC-40-750~） CMK2-CC-40-750-T3H3-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-20-100~） CMK2-C-CC-20-100-T0V3-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-FA-20-30~） CMK2-FA-20-30-T0H-D-M
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-20-750~） CMK2-C-FA-20-750-T0H-D-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CB-32 CMK2-CB-32-100-T2V-H-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-25-450~） CMK2-C-00-25-450-T3H3-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-25-250~） CMK2-C-FA-25-250-T3H3-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-32-220~） CMK2-C-LB-32-220-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-FA-20-750~） CMK2-FA-20-750-T3H3-D-I
CMK2系列紧气缸（CMK2-CC-40-350～） CMK2-CC-40-350-T3H3-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-20-6~） CMK2-20-667-L-KIT
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-20 CMK2-CC-20-300-T3H-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-20-700~） CMK2-00-20-700-T0H-D-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CB-40 CMK2-CB-40-200
CMK2系列密封缸（CMK2-40-4~） CMK2-40-411-J-KIT
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-25 CMK2-CC-25-75-T2H-R-B2
紧缸CMK2基本（单杆）基CMK2-CB-25 CMK2-CB-25-100-T2H-T
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-25 CMK2-00-25-250-T2V-D
CMK2系列密封缸（CMK2-20-4~） CMK2-20-417-J-KIT
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CB-20 CMK2-CB-20-150-T2V-H-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-25 CMK2-CA-25-100-T2H-T-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-00-32-600~） CMK2-00-32-600-T2H-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-LB-32-750~） CMK2-C-LB-32-750-T3H3-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-32-200~） CMK2-C-LB-32-200-T0H-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-LB-40-400~） CMK2-C-LB-40-400-T3V3-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-32 CMK2-CA-32-150-T2H-T-B2
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-20-450~） CMK2-CC-20-450-T3V-D-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-25 CMK2-CA-25-150-T2H-D-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-20 CMK2-CC-20-50-T2H-R
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-20-125~） CMK2-00-20-125-T2H-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-25 CMK2-00-25-100-T3V-H-I
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-32-20~） CMK2-CC-32-20-T0H-R-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-25-3~） CMK2-25-375-J-KIT
CMK2系列密封气缸（CMK2-25-1~） CMK2-25-126-L-KIT
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-20-75~） CMK2-00-20-75-T5H-H-V
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CB-40 CMK2-CB-40-100-T3H-T-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-40 CMK2-00-40-75-T2H-R