摆动气缸LCG-6-10-F2YH-D-S5D选型方案及其特点：
带线性导轨气缸
洁净室用P5/ P7系列 线性滑台气缸
型号LCG
洁净元件用 P5/ P7系列
装载了注重高精度、高刚性的宽幅导轨。设计自由度高的左右对称构造。选择项产品种类丰富的带线性导轨气缸。
P72：排气处理
P73：真空扫引
【采用导轨滚珠4列配置的线性导轨】(Φ12以上)
将导轨滚珠4列配置，无论负荷方向如何，均可稳定动作。
与2列配置的导轨相比，导轨滚珠的接触范围较小，因此旋转时产生的摩擦阻力少，动作平滑，并可提高精度和刚性的产品。
【高刚性】
滑台的材质采用不锈钢或钢。
与宽幅导轨相组合，进一步提升刚性。
【设计的自由度高】
具有挡块左右对称型、多面配管、双面安装、带定位孔等特点，设计方面自由度极高的产品。
LCG-P7 双作用·单活塞杆型(洁净室用) Φ6, Φ8, Φ12, Φ16, Φ20, Φ25 10, 20, 30, 40, 50, 75, 100, 125, 150 P72, P73 有关日本CKDLCG-6-10-F2YH-D-S5D微型气缸的更多数据资料参考：
配管自由度提高 90度位置（4个方向）配置（定制：XC3） 带杆端的标准化杆头 与现有产品兼容 丰富的安装支架 杆头带金属配件和摆动接收金属配件零件号 您可以省去单独布置气缸和金属配件的麻烦。
在单作用LCG-6-10-F2YH-D-S5D线性滑台气缸中，空气通过一个端口供应到活塞的一侧，使活塞杆向一个方向延伸，以完成诸如举起物体之类的任务。另一侧将空气排放到环境中。相反方向的运动常通过机械弹簧发生，它使活塞杆返回其原始位置或基本位置。一些单作用线性滑台气缸使用重力、重量、机械运动或外部安装的弹簧来为回程提供动力，尽管这些设计不太常见。相比之下，双作用线性滑台气缸具有两个端口，可提供压缩空气以延伸和缩回活塞杆。双作用设计在整个行业中更为典型，估计有 95% 的应用使用这种线性滑台气缸类型。但是，在某些应用中。。
CKD 已宣布推出并支持新的 DPC 系列英寸系列紧凑型“煎饼”线性滑台气缸——专为狭小空间设计的高力短行程线性滑台气缸。这些长寿命线性滑台气缸有两种版本可供选择 - 用于新机器的 DPCA 和用于维护、修理和操作 (MRO) 应用的 DPCB，与其他制造商“直接”兼容。。
      CKD自创立以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。下图（1-3）是CKD产品LCG-6-10-F2YH-D-S5D的选型资料和配置方式：

伺服电机根据需要与变速箱和随附的丝杠驱动器或齿轮齿条一起布置，提供对任何行程位置的加速度、速度、减速度、定位和精度的控制。然而，伺服解决方案的采购、配置和安装既昂贵又复杂。如果应用程序需要这样的性能，那么伺服是正确的解决方案，但很多时候它是矫枉过正的。。

ISO 21287 适用于大工作压力高达 10 bar (1000 k Pa) 且孔径为 20 mm 至 100 mm 的单杆紧凑型线性滑台气缸。该线性滑台气缸系列不配备可调缓冲。不过两端都有橡胶缓冲垫，起到缓冲作用。ISO 21287 线性滑台气缸系列结构紧凑且重量轻，因此适用于有空间限制的应用。在此处查看标准。。

需要注意的缺点也很重要，以确定这些因素中的任何一个是否会破坏特定应用程序的交易。首先，装有复位弹簧的线性滑台气缸一侧与周围环境相通，这可能会使异物进入并导致线性滑台气缸寿命缩短。其次，随着时间的推移，弹簧操作会变得不一致并导致行程结束位置的不确定。此外，由于弹簧尺寸和可用力的限制，缸径和线性滑台气缸行程都受到限制。后，由于相反的弹簧力，可以预期推力会略有减少。由于这些因素，单作用线性滑台气缸的行程长度有限，但通常用于更紧凑和更慢的操作。。
更多关于气缸LCG-6-10-F2YH-D-S5D同系列产品的选型型号资料如下：
LCG系列直线滑动气缸（LCG-12-7~） LCG-12-75-F2H3-D-S5
LCG系列直线滑动气缸（LCG-20～） LCG-20-S2
LCG系列直线滑动气缸（LCG-20～） LCG-20-150-T3H3-D-A5T
LCG系列直线滑动气缸（LCG-20～） LCG-20-50-T2WV3-D-A5
LCG系列直线滑动气缸（LCG-6~） LCG-6-10-F2H-D-P72
LCG系列直线滑动气缸（LCG-12-7~） LCG-12-75-SW82-D-S2DP4
LCG系列直线滑动气缸（LCG-8-4~） LCG-8-40-F2YH3-D-A5
LCG系列直线滑动气缸（LCG-16-1~） LCG-16-125-A5DP4
LCG系列直线滑动气缸（LCG-12-5~） LCG-12-50-F2H-D-S3D
LCG系列直线滑动气缸（LCG-6~） LCG-6-30-F3H-D-S5
LCG系列直线滑动气缸（LCG-6~） LCG-6-50-F2H-D-A3D
LCG系列直线滑动气缸（LCG-16-1~） LCG-16-100-T2WV5-D-S2D
LCG系列直线滑动气缸（LCG-Q~） LCG-Q-8-20-F2H3-D-A2DT
LCG系列直线滑动气缸（LCG-Q~） LCG-Q-16-75-T3H3-D-S1DT
LCG系列直线滑动气缸（LCG-Q~） LCG-Q-25-50-T2H3-D-A2DT
LCG系列直线滑动气缸（LCG-6~） LCG-6-20-F2H3-D-S6D
LCG系列直线滑动气缸（LCG-12-1~） LCG-12-10-F3H3-D-S3
LCG系列直线滑动气缸（LCG-8-7～） LCG-8-75-F2V-D-S5
LCG系列直线滑动气缸（LCG-6~） LCG-6-30-S1DP4
LCG系列直线滑动气缸（LCG-25～） LCG-25-20-T2H3-D-S5D
LCG系列直线滑动气缸（LCG-25～） LCG-25-75
LCG系列直线滑动气缸（LCG-16-2~） LCG-16-20-T2V-D-S5
LCG系列直线滑动气缸（LCG-12-3~） LCG-12-30-F3H3-D-S6TP72
LCG系列直线滑动气缸（LCG-8-4~） LCG-8-40-F2H3-D-A5DT
LCG系列直线滑动气缸（LCG-Q~） LCG-Q-16-30-T2WH-D-S1
LCG系列直线滑动气缸（LCG-12-4~） LCG-12-40-F2H3-D-S1DT
LCG系列直线滑动气缸（LCG-25～） LCG-25-40-A5DTUP4
LCG系列直线滑动气缸（LCG-12-5~） LCG-12-50-F3H3-D-S5D
LCG系列直线滑动气缸（LCG-Q~） LCG-Q-25-75-T2H3-D-A1D
LCG系列直线滑动气缸（LCG-16-7~） LCG-16-75-T3H3-D-A6T
LCG系列直线滑动气缸（LCG-12-1~） LCG-12-100-F2H-D-A5
LCG系列直线滑动气缸（LCG-12-1~） LCG-12-10-A3
LCG系列直线滑动气缸（LCG-20～） LCG-20-75-T3H-D-A5
LCG系列直线滑动气缸（LCG-12-4~） LCG-12-40-A5BL
LCG系列直线滑动气缸（LCG-8-4~） LCG-8-40-F2H3-H-A3T
LCG系列直线滑动气缸（LCG-Q~） LCG-Q-8-30-SW82-D-A1DTBP4
LCG系列直线滑动气缸（LCG-6~） LCG-6-50-F2H-D-S1
LCG系列直线滑动气缸（LCG-6~） LCG-6-30-F3H3-D-S5
LCG系列直线滑动气缸（LCG-Q~） LCG-Q-16-50-A2DT
LCG系列直线滑动气缸（LCG-6~） LCG-6-50-F2H-D-S1
LCG系列直线滑动气缸（LCG-8-2~） LCG-8-20-F2YH-D-A5D
LCG系列直线滑动气缸（LCG-16-1~） LCG-16-125-T2H3-D-A5T
LCG系列直线滑动气缸（LCG-12-7~） LCG-12-75-F2H-H
LCG系列直线滑动气缸（LCG-20～） LCG-20-30-T2H-H-S2UP72
LCG系列直线滑动气缸（LCG-Q~） LCG-Q-12-100-F2H3-D-A2DT
LCG系列直线滑动气缸（LCG-20～） LCG-20-125-T2H-D-S5DT
LCG系列直线滑动气缸（LCG-16-4~） LCG-16-40-T2H3-D-A5
LCG系列直线滑动气缸（LCG-12-1~） LCG-12-100-F3H3-D-S5D
LCG系列直线滑动气缸（LCG-16-3~） LCG-16-30-T2H5-D-S5D
LCG系列直线滑动气缸（LCG-12-7~） LCG-12-75-F2V-D-A6D
LCG系列直线滑动气缸（LCG-8-4~） LCG-8-40-F2H3-D-A5D
LCG系列直线滑动气缸（LCG-20～） LCG-20-75
LCG系列直线滑动气缸（LCG-20～） LCG-20-S1-S03
LCG系列直线滑动气缸（LCG-25～） LCG-25-A2D
LCG系列直线滑动气缸（LCG-8-5~） LCG-8-50-S5D
LCG系列直线滑动气缸（LCG-12-2~） LCG-12-20-A3
LCG系列直线滑动气缸（LCG-20～） LCG-20-40-T3H3-D-P72