无杆气缸CMK2-C-LB-32-700-T3V3-D-I选型方案及其特点：
【产品种类丰富】
缸筒采用不锈钢材料的圆型通用气缸。
产品种类、选择项丰富，适用于多种用途。
【优化滑动部】
采用特殊配合的耐磨密封圈，高频润滑脂，通过优化密封性能，实现了稳定工作和长寿命。
【长寿命】
通过优化滑动部，可实现比以往2倍以上，2000万次以上的耐久性。
【稳定运行】
通过优化滑动部的结构，即使重复操作，启动压力也保持恒定。
由于启动压力是恒定的，因此操作时间也是恒定的。
有助于无骤停稳定运行。
【与标准产品同一尺寸】
尺寸与标准产品 紧固型气缸CMK2系列相同，可以在不改变设计或修改设备的情况下更换。
CMK2 双作用型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-S 单作用?加压伸出型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-SR 单作用·加压缩回型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-P 双作用?伸出行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 450
CMK2-R 双作用?缩回行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 750
CMK2-T 双作用?耐热型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-※C 双作用带橡胶气缓冲 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750

有关日本CKDCMK2-C-LB-32-700-T3V3-D-I电磁阀的更多参数参考：
配管自由度提高 90度位置（4个方向）配置（定制：XC3） 带杆端的标准化杆头 与现有产品兼容 丰富的安装支架 杆头带金属配件和摆动接收金属配件零件号 您可以省去单独布置气缸和金属配件的麻烦。
装配CMK2-C-LB-32-700-T3V3-D-I气缸 (1)清洁各部品。 (2)清洁后、按照拆卸步骤的反顺序仔细装配。. 特别是密封件的伤痕，可能是导致动作不良及空气泄漏的原因。 (3)请在1气缸缸筒内璧、①活塞(R)、⑥活塞(H)的外径面及各种密封件(③、④、⑤、⑧、⑨、12、@) 上、轻轻的涂上一-层润滑油。 <关于缓冲圈的组装> 制造年月: 2002年3月前的产品在更换缓冲圈时，因为 要压入金属环，所以请按照下面的顺序进行作业。. 有凸起部的面朝向金属环侧，将密封圈装入金属环内。 压入工具 密封圈嵌入不能倾斜，并且口部不能有伤痕，要使用工 具小心地压到底部。请使用夹具用压力机压入。 金属环 密封圈 请压入到金属环的上面相对于端盖的端面下沉约0.1~ 0.2mm的状态。。

CKD自创立以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。图下是CKD产品CMK2-C-LB-32-700-T3V3-D-I的选型资料和配置方式:

在安全需求被认为是关键且“安全”故障是必要的情况下，一种解决方案是使用杆锁定油缸。锁杆油缸如何保证安全？杆锁紧CMK2紧凑型气缸，例如CKD的 P1D 系列 ISO CMK2紧凑型气缸，设计用于在压缩空气供应出现故障的情况下将负载安全地固定到位。杆锁定特征是由活塞杆穿过并横向安装在CMK2紧凑型气缸的杆锁定单元中的套筒提供的机械功能。当发生空气故障，导致信号压力损失时，来自一组内部弹簧的力推动机构使用钳口夹锁定活塞。需要注意的是，这些只能用于干式活塞杆应用，因为任何油脂、润滑剂或冷却剂都会降低锁定效果。 Parker 的锁杆CMK2紧凑型气缸使用空气/弹簧激活，其机构完全集成到CMK2紧凑型气缸设计中，节省空间并简化安装。

CMK2紧凑型气缸CMK2-C-LB-32-700-T3V3-D-I在所需时间内保持准确的压力，以确保的过程控制，从而优化产品的一致性和质量。为了进一步增强控制，提供VTEM 压电式换向阀来同步自动化系统中的大量CMK2紧凑型气缸，从而提供大的灵活性和产品范围。

气动CMK2紧凑型气缸和执行器是一种获得力和产生线性和旋转运动的简单方法，可用于具有挑战性的环境，例如冷热温度。它们重量轻，几乎不需要维护，与液压或电动系统相比，它们通常产生的力更小，速度更慢，但仍然是一种具有成本效益的替代方案。执行器和CMK2-C-LB-32-700-T3V3-D-ICMK2紧凑型气缸按照“内部标准”生产，或者按照广泛采用的标准或国际标准生产。气动执行器的 NFPA 标准在北美使用，而 ISO 是欧洲通用的标准。
更多有关CMK2同系列产品的选型型号如下：
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-20-250~） CMK2-CC-20-250-T0H-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-32-150~） CMK2-C-LB-32-150-T0H3-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-FA-20-450~） CMK2-FA-20-450-T0H3-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-32-450~） CMK2-C-00-32-450-T0V3-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-5~） CMK2-40-553-L-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-20-25~） CMK2-C-LB-20-25-T0V3-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-25-1~） CMK2-25-148-J-KIT
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-40 CMK2-CA-40-250-T3V-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-32 CMK2-00-32-75-T3H-R
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-20 CMK2-CA-20-100-T3V-T-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-25-500~） CMK2-C-FA-25-500-T0V3-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-25-50~） CMK2-CC-25-50-T0H-R-B2
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-32-350~） CMK2-00-32-350-T2H3-D
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-32-600~） CMK2-CC-32-600-T2H-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-25-400~） CMK2-C-00-25-400-T2V-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-FA-32-100~） CMK2-C-FA-32-100
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-25 CMK2-00-25-75-T3H-H-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-FA-20 CMK2-FA-20-250-T2V-T-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-40-500~） CMK2-00-40-500-T3V-D-Y
紧缸CMK2基本（单杆）基CMK2-CB-25 CMK2-CB-25-25-T3H-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-00-32-75~） CMK2-C-00-32-75-T0V3-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-32-150~） CMK2-00-32-150-T0H-D-Y
CMK2系列紧气缸（CMK2-CC-40-350～） CMK2-CC-40-350-T0V-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-CC-20-550~） CMK2-CC-20-550-T2H-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-25-350~） CMK2-C-CC-25-350-T0H3-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-6~） CMK2-40-626-J-KIT
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-20-350~） CMK2-00-20-350-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-32-600~） CMK2-C-FA-32-600-T2H3-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-32-570~） CMK2-C-FA-32-570-JV
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-25 CMK2-00-25-200-T2H-R-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-CT~） CMK2-C-TA-40-80
CMK2系列紧气缸（CMK2-CB~） CMK2-CB-20-75-T0H3-D
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-32-75~） CMK2-CC-32-75-T0H-R
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-25-25~） CMK2-C-00-25-25-T2V3-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-20-25~） CMK2-C-LB-20-25-T2V-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-32-550~） CMK2-00-32-550-I
CMK2系列密封缸（CMK2-25-4~） CMK2-25-479-J-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-25-750~） CMK2-CC-25-750-T3H3-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-00-20-60~） CMK2-C-00-20-60-V
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-25-220~） CMK2-00-25-220-T0H3-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-00-20-25~） CMK2-C-00-20-25-T2H3-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-32-350~） CMK2-C-CC-32-350-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-32-25~） CMK2-C-FA-32-25-T3V3-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-25-450~） CMK2-C-CC-25-450-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-32 CMK2-CC-32-100-T2H-R-B2
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-6~） CMK2-40-664-J-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-40-650~） CMK2-C-FA-40-650-T2H-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-32-550~） CMK2-C-FA-32-550-T0V-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-20-150~） CMK2-C-FA-20-150-T0H-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-32-250~） CMK2-C-CC-32-250-T3H3-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-20-1~） CMK2-20-191-J-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-20-6~） CMK2-20-643-L-KIT
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-32 CMK2-CC-32-150-T3H-R-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-25-500~） CMK2-C-LB-25-500-T2H3-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-32-550~） CMK2-CC-32-550-T3V-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-32-500~） CMK2-C-FA-32-500-T3H3-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-32-600~） CMK2-CC-32-600-T3H-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-20-400~） CMK2-C-LB-20-400-T3V3-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-32-100~） CMK2-C-00-32-100-T3V-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-20-1~） CMK2-20-126-L-KIT