无锡乾锐锋液压科技有限公司销售部
一、主动轴与衬套磨损后的修复 力士乐齿轮泵主动轴与衬套磨损后,其配合间隙增大,必将影响泵油量。遇此,可采用修主动轴或衬套的方法恢复其正常的配合间隙。若主动轴磨损轻微,只需压出旧衬套后换上标准尺寸的衬套,配合间隙便可恢复到允许范围。若主动轴与衬套磨损严重且配合间隙严重标时,不仅要更换衬套,而且主动轴也应用镀铬或振动堆焊法将其直径加大,然后再磨削到标准尺寸,恢复与衬套的配合要求。CBK1010G/08F-A2FR,CBK1010G/06F-A2FR,CBK1010G/04F-A2FR,CBK系列齿轮泵价格厂家JC-YL-A01,JC-YL-A01-CA1,JC-YL-A01-CA2,JC-YL-A系列风冷却器厂家价格2AH25120G-CA380,风冷式油冷却器JC-YL-A01-CD12,JC-YL-A01-CD24,JC-YL-A系列风冷却器厂家价格A01,A01-CA1,A01-CA2,A01-CD12,A01-CD24,JC-YL-A系列风冷却器厂家价格CBK1010G/10F-A2FR,CBK1012G/12F-A2FR,CBK1012G/10F-A2FR,CBK系列齿轮泵价格厂家CBK1012G/08F-A2FR,CBK1012G/06F-A2FR,CBK1012G/04F-A2FR,CBK系列齿轮泵价格厂家2AH2590G-CA380,风冷式油冷却器FCY670-U4F天津FCY670-U4F促销价格冷却器
二、润滑油泵壳体的修理壳体裂纹的修理: 壳体裂纹可用铸508镍铜焊条焊补。焊缝须紧密而元气孔,与泵盖结合面平面度误差不大于0.05毫米。 主动轴衬套孔与从动轴孔磨损的修理:主动轴衬套孔磨损后,可用铰削方法消除磨损痕迹,然后配用加大至相应尺寸的衬套。从动轴孔磨损也以铰削法消除磨损痕迹,然后按铰削后孔的实际尺寸配制从动轴天津FCY670-U4F促销价格冷却器FCY670-U4F打桩机高压齿轮泵
泵壳内腔的修理:泵壳内腔磨损后,一般采取内腔镶套法修复,即将内腔搪大后镶配铸铁或钢衬套。镶套后,将内腔搪到要求的尺寸,并把伸出端面的衬套磨去,使其与泵壳结合面平齐。 阀座的修理:限压阀有球形阀和柱塞式阀两种。球形阀座磨损后,可将一钢球放在阀座上,然后用金属棒轻轻敲击钢球,直到球阀与阀座密合为止。如阀座磨损严重,可先铰削除去磨痕,再用上法使之密合。柱塞式阀座磨损后,可放入少许气门砂进行研磨,直到密合为止。
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一、主动轴与衬套磨损后的修复
力士乐齿轮泵主动轴与衬套磨损后,其配合间隙增大,必将影响泵油量。遇此,可采用修主动轴或衬套的方法恢复其正常的配合间隙。若主动轴磨损轻微,只需压出旧衬套后换上标准尺寸的衬套,配合间隙便可恢复到允许范围。若主动轴与衬套磨损严重且配合间隙严重标时,不仅要更换衬套,而且主动轴也应用镀铬或振动堆焊法将其直径加大,然后再磨削到标准尺寸,恢复与衬套的配合要求。CBK1010G/08F-A2FR,CBK1010G/06F-A2FR,CBK1010G/04F-A2FR,CBK系列齿轮泵价格厂家JC-YL-A01,JC-YL-A01-CA1,JC-YL-A01-CA2,JC-YL-A系列风冷却器厂家价格2AH25120G-CA380,风冷式油冷却器JC-YL-A01-CD12,JC-YL-A01-CD24,JC-YL-A系列风冷却器厂家价格A01,A01-CA1,A01-CA2,A01-CD12,A01-CD24,JC-YL-A系列风冷却器厂家价格CBK1010G/10F-A2FR,CBK1012G/12F-A2FR,CBK1012G/10F-A2FR,CBK系列齿轮泵价格厂家CBK1012G/08F-A2FR,CBK1012G/06F-A2FR,CBK1012G/04F-A2FR,CBK系列齿轮泵价格厂家2AH2590G-CA380,风冷式油冷却器
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二、润滑油泵壳体的修理壳体裂纹的修理:
壳体裂纹可用铸508镍铜焊条焊补。焊缝须紧密而元气孔,与泵盖结合面平面度误差不大于0.05毫米。
主动轴衬套孔与从动轴孔磨损的修理:主动轴衬套孔磨损后,可用铰削方法消除磨损痕迹,然后配用加大至相应尺寸的衬套。从动轴孔磨损也以铰削法消除磨损痕迹,然后按铰削后孔的实际尺寸配制从动轴天津FCY670-U4F促销价格冷却器FCY670-U4F打桩机高压齿轮泵
泵壳内腔的修理:泵壳内腔磨损后,一般采取内腔镶套法修复,即将内腔搪大后镶配铸铁或钢衬套。镶套后,将内腔搪到要求的尺寸,并把伸出端面的衬套磨去,使其与泵壳结合面平齐。
阀座的修理:限压阀有球形阀和柱塞式阀两种。球形阀座磨损后,可将一钢球放在阀座上,然后用金属棒轻轻敲击钢球,直到球阀与阀座密合为止。如阀座磨损严重,可先铰削除去磨痕,再用上法使之密合。柱塞式阀座磨损后,可放入少许气门砂进行研磨,直到密合为止。