徐经理  一六捌三八久八零七

一、主动轴与衬套磨损后的修复
力士乐齿轮泵主动轴与衬套磨损后，其配合间隙增大，必将影响泵油量。遇此，可采用修主动轴或衬套的方法恢复其正常的配合间隙。若主动轴磨损轻微，只需压出旧衬套后换上标准尺寸的衬套，配合间隙便可恢复到允许范围。若主动轴与衬套磨损严重且配合间隙严重标时，不仅要更换衬套，而且主动轴也应用镀铬或振动堆焊法将其直径加大，然后再磨削到标准尺寸，恢复与衬套的配合要求。常州广州叶片泵厂家：
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二、润滑油泵壳体的修理壳体裂纹的修理：
壳体裂纹可用铸508镍铜焊条焊补。焊缝须紧密而元气孔，与泵盖结合面平面度误差不大于0．05毫米。
主动轴衬套孔与从动轴孔磨损的修理：主动轴衬套孔磨损后，可用铰削方法消除磨损痕迹，然后配用加大至相应尺寸的衬套。从动轴孔磨损也以铰削法消除磨损痕迹，然后按铰削后孔的实际尺寸配制从动轴信阳A02Q-CD12风冷却器字母涵义A02Q-CD12CBK1020F/16F-A3FL,CBK1025F/12F-A3FL,CBK1025F/10F-A3FL,CBK系列齿轮泵价格厂家A6V107HA12FS2-046,A6V107HA22FS2-046,A6V107HD2FS2-046,A6V107MA2FS2-046,变量马达厂家价格A6V160HA12FS2-046,A6V160HA22FS2-046,A6V160HD2FS2-046,A6V160MA2FS2-046,变量马达厂家价格A6V55HA12GP1-046,A6V55HA22GP1-046,A6V55HD2GP1-046,A6V55MA2GP1-046,变量马达厂家价格A6V80HA12GP1-046,A6V80HA22GP1-046,A6V80HD2GP1-046,A6V80MA2GP1-046,变量马达厂家价格

泵壳内腔的修理：泵壳内腔磨损后，一般采取内腔镶套法修复，即将内腔搪大后镶配铸铁或钢衬套。镶套后，将内腔搪到要求的尺寸，并把伸出端面的衬套磨去，使其与泵壳结合面平齐。
阀座的修理：限压阀有球形阀和柱塞式阀两种。球形阀座磨损后，可将一钢球放在阀座上，然后用金属棒轻轻敲击钢球，直到球阀与阀座密合为止。如阀座磨损严重，可先铰削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式阀座磨损后，可放入少许气门砂进行研磨，直到密合为止。