纤维沥青混凝土的高温稳定性 ; ·提高沥青混凝土的低温抗裂性 , 抗拉 , 抗剪切强度 ; ·提高沥青混凝土的耐久性 , 抗疲劳性 ; ·提高沥青混凝土的水稳定性气柔韧性 ; ·提高沥青混凝土的耐磨性、抗剥落性 ; ·抵抗反射裂缝 ; 根据外研究和应用实践表明 , 添加聚醋纤维 , 疲劳寿命提高 25%-45%, 车辙减少 45%-53% 。 应用领域: ·新建沥青路面面层 ; ·旧沥青路面罩面 ; ·旧水泥路罩面 ; ·路面缺陷修补 ; ·路面冷补助、灌缝。 施工工艺: 沥青路面增强纤维产品宜用于密级配沥青混凝土。添加纤维在沥青混凝土中的施工工艺与不添加纤维产品时基本相同 , 只是在向搅拌机中加入集料的同时 , 按规定添加量 将纤维产品加入搅拌机 , 先与集料干拌 30 秒 , 然后再加入沥青湿拌 30 秒。对于连续滚筒式 搅拌机及分批投配式搅拌设备 , 搅拌工艺有所不同 连续滚筒式搅拌机 , 纤维必须在集料 完全干燥之前连同集料一起加入 ; 分批投配式搅拌设备 , 根据工程配比 , 在搅拌过程中直 接将纤维加入集料中搅拌即可.
资讯;林州软式透水管——林州厂家 通过黄河泥沙的活性指数(PAI)和活性率(K)以及黄河泥沙基生土砌块的抗压强度和软化系数,来评价CaCl2,CaCl2与水玻璃复合激发剂对黄河泥沙的活化效果,并通过FTIR和XRD分析了CaCl2的活化机理.结果表明:CaCl2与水玻璃质量比为1∶1的复合激发剂能够明显改善黄河泥沙的反应活性,其用量为6%(质量分数)时,胶砂试件的活性指数达到0.63;CaCl2通过Ca2+与黏粒中Na+的离子交换作用,加速黏土矿物的水解并释放出硅铝离子,从而提高黄河泥沙的反应活性,改善黄河泥沙基生土砌块的力学性能.
搅拌量:
用于高等级公路路面 用于桥面铺装层 昼夜交通量 掺加量 :kg/t 磨耗层 :3.5kg/t 气膜层 :2.5kg/t 〈 5000 1.5 当每吨沥青混凝土中加入 2.5 公斤 " 纤缘 " 牌 沥青路面增强纤维时 , 大约每吨的沥青混凝土中有过 85 亿根分离的纤维呈三维结构均匀分布在沥青混凝土中 , 为沥青混凝土提供了很 好的加筋作用 , 从而保证沥青混凝土具有优良的强度、稳定性、耐久性与抗裂性. 资讯;林州软式透水管——林州厂家 研究了不同细度和不同掺量的矿渣和粉煤灰对粉煤灰-矿渣-水泥(FSC)复合胶凝材料强度的影响.借助激光衍射粒度仪测定了矿渣和粉煤灰的粒径.测定了FSC复合胶凝材料的水化热,分析了其水化进程.结果表明:矿渣细度对FSC复合胶凝材料强度影响较大,矿渣越细,FSC复合胶凝材料强度越高;通过优化矿渣、粉煤灰的颗粒级配,可发挥出它们的"叠加效应";当粉煤灰和矿渣掺量(质量分数)为50%,而矿渣掺量在33%以上时,可配置出52.5R复合水泥.
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研究沥青作为一种新的增韧剂,对树脂的增韧效果,并测试分析不同含量的沥青对树脂的韧性影响。结果表明,添加2%的沥青时,树脂冲击韧性提高120%;树脂的拉伸强度和模量随沥青含量的增加变化不大。红外分析结果表明,沥青和树脂之间没有发生化学作用。差示扫描热分析结果显示,沥青含量过2%之后,固化产物玻璃化转变温度有一定程度降低。
纤维沥青混凝土的高温稳定性 ;
·提高沥青混凝土的低温抗裂性 , 抗拉 , 抗剪切强度 ;
·提高沥青混凝土的耐久性 , 抗疲劳性 ;
·提高沥青混凝土的水稳定性气柔韧性 ;
·提高沥青混凝土的耐磨性、抗剥落性 ;
·抵抗反射裂缝 ;
根据外研究和应用实践表明 , 添加聚醋纤维 , 疲劳寿命提高 25%-45%, 车辙减少 45%-53% 。
应用领域:
·新建沥青路面面层 ; ·旧沥青路面罩面 ;
·旧水泥路罩面 ; ·路面缺陷修补 ; ·路面冷补助、灌缝。
施工工艺:
沥青路面增强纤维产品宜用于密级配沥青混凝土。添加纤维在沥青混凝土中的施工工艺与不添加纤维产品时基本相同 , 只是在向搅拌机中加入集料的同时 , 按规定添加量 将纤维产品加入搅拌机 , 先与集料干拌 30 秒 , 然后再加入沥青湿拌 30 秒。对于连续滚筒式 搅拌机及分批投配式搅拌设备 , 搅拌工艺有所不同 连续滚筒式搅拌机 , 纤维必须在集料 完全干燥之前连同集料一起加入 ; 分批投配式搅拌设备 , 根据工程配比 , 在搅拌过程中直 接将纤维加入集料中搅拌即可.
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通过黄河泥沙的活性指数(PAI)和活性率(K)以及黄河泥沙基生土砌块的抗压强度和软化系数,来评价CaCl2,CaCl2与水玻璃复合激发剂对黄河泥沙的活化效果,并通过FTIR和XRD分析了CaCl2的活化机理.结果表明:CaCl2与水玻璃质量比为1∶1的复合激发剂能够明显改善黄河泥沙的反应活性,其用量为6%(质量分数)时,胶砂试件的活性指数达到0.63;CaCl2通过Ca2+与黏粒中Na+的离子交换作用,加速黏土矿物的水解并释放出硅铝离子,从而提高黄河泥沙的反应活性,改善黄河泥沙基生土砌块的力学性能.
搅拌量:
用于高等级公路路面
用于桥面铺装层
昼夜交通量
掺加量 :kg/t
磨耗层 :3.5kg/t
气膜层 :2.5kg/t
〈 5000
1.5
当每吨沥青混凝土中加入 2.5 公斤 " 纤缘 " 牌 沥青路面增强纤维时 , 大约每吨的沥青混凝土中有过 85 亿根分离的纤维呈三维结构均匀分布在沥青混凝土中 , 为沥青混凝土提供了很 好的加筋作用 , 从而保证沥青混凝土具有优良的强度、稳定性、耐久性与抗裂性.
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研究了不同细度和不同掺量的矿渣和粉煤灰对粉煤灰-矿渣-水泥(FSC)复合胶凝材料强度的影响.借助激光衍射粒度仪测定了矿渣和粉煤灰的粒径.测定了FSC复合胶凝材料的水化热,分析了其水化进程.结果表明:矿渣细度对FSC复合胶凝材料强度影响较大,矿渣越细,FSC复合胶凝材料强度越高;通过优化矿渣、粉煤灰的颗粒级配,可发挥出它们的"叠加效应";当粉煤灰和矿渣掺量(质量分数)为50%,而矿渣掺量在33%以上时,可配置出52.5R复合水泥.
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