ABB(ABBN: SIX Swiss Ex)是全球电网、电气产品、工业自动化和机器人及运动控制领域的技术企业,致力于帮助电力、工业、交通和基础设施等行业客户业绩。基于过130年的创新历史,ABB技术覆盖电力和工业自动化价值链,应用于从发电端到用电端、从自然资源开采到产成品完工的各种,谱写行业数字化的未来。作为ABB汽车联盟电动方程式锦标赛的冠名合作伙伴,ABB也积极投身未来可发展,拓展电动交通技术疆界。ABB集团业务遍布全球100多个和地区,雇员达14.7万。ABB在拥有研发、制造、销售和工程服务等的业务活动,40家本地企业,1.8万名员工遍布于142个城市,线上和线下渠道覆盖300多个城市。 “新能源电器联盟”的成立,表明我国低压电器行业正对接新能源发展释放的机遇,加快自身转型升级步伐。随着政策的不断催化,新能源汽车产业将快速、健康发展的通道。交通运输部等印发的《促进道路货运行业健康发展行动计划(2017-2020年)》通知,更是明确指出将推动城市货运车辆电动化,对于符合的新能源配送车辆给予通行便利。 来自德国的制造商利勃则表示,对于市场始终有着“巨大的信任感”:“我们经历过高速增长的时期以及停滞的时期,但是我们看到的趋势线没有停滞过。” 按其对象主要包括、、能耗、两化融合等方面的,这些有助于企业产品的不良品率和成本,生产效率和能源利用率,实现绿色制造。
ABB小百科
ABB中空气断路器,塑壳断路器怎么区分?
这两个是互相包含还是怎么回事?
E系列和X系列区别帮我解释一下X1B1600系列,PR331/P的意思?答:空气和塑壳从型号上系列上区分(E、X1 空气,T、S 塑壳),另外也可以从框架电流上区分,像你说的X1B1600,明显的空气,空气断路器的框架电流小的是630A,塑壳800的,一般小于630可以默认为塑壳,就是说有630和800两个交集需要你去区分.我这么说只是想说你可以大概的知道哪些是,像500A 明显的塑壳.小于63的为微断.E系列和X1系列没太大的分别,只是X1系列的附件较为丰富,功能拓展性.X1系列的空气断路器的电子脱扣器有两种 PR331/P和PR332/P.331的是那种开关调节的界面.功能也算完善 L S I G 四段保护.332的拥有331的所有功能,界面是LCD的.并且可以新模块,如通信、测量。
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优势产品:ABB塑壳断路器,ABB微型断路器、ABB接.触.器、ABB电动机断路器、ABB浪涌保护器、ABB变频器、ABB软启动器、ABB中间继电器、自动化产品等全系列产品。一律为全新原包装货,货真价实,有保证!欢迎您前来询价.100分的服务.100分的售后.100分的发货速度 大量现货 24小时在线服务。
ABB(ABBN: SIX Swiss Ex)是全球电网、电气产品、工业自动化和机器人及运动控制领域的技术企业,致力于帮助电力、工业、交通和基础设施等行业客户业绩。基于过130年的创新历史,ABB技术覆盖电力和工业自动化价值链,应用于从发电端到用电端、从自然资源开采到产成品完工的各种,谱写行业数字化的未来。作为ABB汽车联盟电动方程式锦标赛的冠名合作伙伴,ABB也积极投身未来可发展,拓展电动交通技术疆界。ABB集团业务遍布全球100多个和地区,雇员达14.7万。ABB在拥有研发、制造、销售和工程服务等的业务活动,40家本地企业,1.8万名员工遍布于142个城市,线上和线下渠道覆盖300多个城市。 “新能源电器联盟”的成立,表明我国低压电器行业正对接新能源发展释放的机遇,加快自身转型升级步伐。随着政策的不断催化,新能源汽车产业将快速、健康发展的通道。交通运输部等印发的《促进道路货运行业健康发展行动计划(2017-2020年)》通知,更是明确指出将推动城市货运车辆电动化,对于符合的新能源配送车辆给予通行便利。 来自德国的制造商利勃则表示,对于市场始终有着“巨大的信任感”:“我们经历过高速增长的时期以及停滞的时期,但是我们看到的趋势线没有停滞过。” 按其对象主要包括、、能耗、两化融合等方面的,这些有助于企业产品的不良品率和成本,生产效率和能源利用率,实现绿色制造。
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ABB中空气断路器,塑壳断路器怎么区分?
这两个是互相包含还是怎么回事?
E系列和X系列区别帮我解释一下X1B1600系列,PR331/P的意思?答:空气和塑壳从型号上系列上区分(E、X1 空气,T、S 塑壳),另外也可以从框架电流上区分,像你说的X1B1600,明显的空气,空气断路器的框架电流小的是630A,塑壳800的,一般小于630可以默认为塑壳,就是说有630和800两个交集需要你去区分.我这么说只是想说你可以大概的知道哪些是,像500A 明显的塑壳.小于63的为微断.E系列和X1系列没太大的分别,只是X1系列的附件较为丰富,功能拓展性.X1系列的空气断路器的电子脱扣器有两种 PR331/P和PR332/P.331的是那种开关调节的界面.功能也算完善 L S I G 四段保护.332的拥有331的所有功能,界面是LCD的.并且可以新模块,如通信、测量。
ABB牌E202断路器中的E是表示什么?答:E200为ABB的小型隔离开关的系列型号.E201为1P隔离开关,E202为2P,E203为,E204为4P。
ABB的T1N系列断路器与T3N系列断路器有什么区别?答:T1额定电流16-160A。T3额定电流125-250A T1壳架电流160A,T3是250A:ABB 型号:T3N250 极数: 额定:50(Hz) 额定绝缘电压:660(V) 脱扣器电流:250(A) 产品:ISO9001安装:固定式 速度:快速型 灭弧介质:空气式 结构:塑壳式 操作:手动操作ABB 设计的2种系列的 塑壳断路器:众所周知的Isomax S系列和新的Tmax系列(在2003设计中,以其技术含量和环保而闻名)。此外,Tmax 更具有极高的性能水平:外形尺寸小,安装简单。再加上双重绝缘,确保操作者。因其Tmax 断路器的性能以及脱扣器和附件的完整性,可使用在交流和直流用电工厂的主配电和子配电中。Tmax 特性Tmax系列技术高,采用了的设计和模拟工具,保证在小的外形尺寸上达到的性能。由于灭弧室采用和能够加快分闸速度,Tmax系列断路器可极大地允通能量、电流峰值,从而避免装置过热和电动应力。此外,Tmax系列断路器使用了一套完全通用和的附件,具有很多优点:库存、方便灵活和使用方便。它们皆可选配(使用电流高达500A的)剩余电流脱扣器。(RC221, RC222, RC223)应用领域塑壳断路器应用在工业和城市低压工厂,工作电流从1 - 1000A。它们安装在直流和交流配电柜中,用于电机保护(电机控制中心)、发电机保护、电容器保护和终端用户。ABB 设计的2种系列的 塑壳断路器:众所周知的Isomax S系列和新的Tmax系列(在2003设计中,以其技术含量和环保而闻名)。此外,Tmax 更具有极高的性能水平:外形尺寸小,安装简单。再加上双重绝缘,确保操作者。因其Tmax 断路器的性能以及脱扣器和附件的完整性,可使用在交流和直流用电工厂的主配电和子配电中。
ABB断路器的型号E1N1600R1600是什么意思?答:ABB断路器的型号E1N1600R1600的含义:E - Emax 2空气断路器,其额定不间断电流可达6300A;1 - 表示壳架电流,为800--1250AN - 表示分断能力,为65KA;1600 - 表示壳架电流R - 表示额定电流,1600A。
电子式过载继电器
用于电机过载和缺相保护
电子式过载继电器为电机过载或缺相,提供可靠而的保护。电子式过载继电器可以和器一起组成一个紧凑的启动方案。
客户受益
可靠的电机保护
易于组建启动回路
与ABB器配合
同一产品三种可调的脱扣等级,备件成本并设计
提供单独安装套件和远程控制复位功能,特殊应用需求
ABB公司推出全新的高速双向直流(DC)断路器,该产品适用于使用750V直流供电的车辆。这款全新的直流断路器比市面上的同类产品节省大约40%的面积,仅重28公斤,是同类产品中轻的型号。每操作200,000次后才需进行。
凭借全新推出的DCBreak直流断路器,ABB强化了轨道产品系列,该系列主要用于750V电压下的直流(DC)牵引机车。轨道交通DCBreak断路器能在检测到故障后断开电路,从而保护车辆免受电气故障影响,它还适用于时隔离电源。DCBreak的额定电压为900V,额定电流1500A,开断能力30kA。它已根据新的IEC 60077-3和IEC 61373进行型式试验,可客户重要的需求。
ABB集团中压业务单元负责人博乐表示,“DCBreak是新的车载直流断路器,专为地铁、有轨电车和轻轨而设计。它大程度的性能,同时将面积、重量和需求小化。我们长期提供轨道交通行业的创新节能技术,并将在交通行业继续进行创新,这是我们新阶段战略的关键增长领域。”
DCBreak可用于新制造的轨道车辆,也可以用于现有车辆上的断路器改造。DCBreak面积小,能够即插即用,可方便地替换目前市面上绝大多数断路器。此外,DCBreak产品系列在设计时考虑到灵活性。它的小尺寸和极轻的重量使之既可以安装于底盘也可以安装于车顶上。
客户对节能的要求不断,DCBreak可在不性能的前提下这一要求,DCBreak系列断路器为ABB打开了新的市场领域。无镉器的应用使得该新产品通过RoHS,同时可媲美市面上轻的断路器。
ABB拥有一系列的电力和自动化产品,提供轨道交通行业的解决方案,并在全球拥有广泛的客户群。考虑到对关注的不断加强、城市化的不断加快,以及客运量和货运速度的要求和不的燃油价格,使得ABB将轨道交通行业作为战略关注领域。
ABB直流断路器常见的故障有哪些?该如何处理呢?
我们都知道电路可以分为直流电路以及交流电路两种,而且根据电路分类的不同,使用的材料和工具配件产品也是完全不一样的,比如为大家举例的abb直流断路器,就是在直流电路中使用的一种电路保护工具。abb断路器是abb公司旗下具有代表性的一个系列,小编来为大家介绍一下关于ABB直流断路器的常见故障判断和处理。
一、ABB直流断路器常见故障及处理:
“拒合”故障的判断和处理,发生“拒合”情况,基本上是在合闸操作和重合闸中。此种故障危害性较大,例如在事故情况下要求紧急投入备用电源时,如果备用电源断路器拒绝合闸,则会扩大事故。判断断路器“拒合”的原因及处理一般可以分三步。
1)检查前一次拒绝合闸是否因操作不当引起(如控制开关放手太快等),用控制开关再重新合一次。
2)若合闸仍不,检查电气回路各部位情况,以确定电气回路是否有故障。检查项目是:合闸控制电源是否正常;合闸控制回路熔断器和合闸回路熔断器是否良好;合闸器的触点是否正常;将控制开关扳至“合闸时”位置,看合闸铁芯是否正常。
3)如果电气回路正常,断路器仍不能合闸,则说明为机械方面故障,应停用断路器,报告调度安排检修处理。
经过以上初步检查,可判定是电气方面,还是机械方面的故障。常见的电气回路故障和机械方面的故障分别叙述如下。
1、电气方面常见的故障
若合闸操作前红、绿灯均不亮,说明无控制电源或控制回路有断线现象。可检查控制电源和整个控制回路上的元件是否正常,如:操作电压是否正常,熔断器是否熔断,防跳继电器是否正常,断路器辅助接点是否良好等。当操作合闸后绿灯闪光,而红灯不亮,仪表无指示,喇叭响,断路器机械分、合闸位置指示器仍在分闸位置,则说明操作手柄位置和断路器的位置不对应,断路器未合上。其常见的原因有:合闸回路熔断器熔断或不良;合闸器未;合闸线圈发生故障。
当操作断路器合闸后,绿灯熄灭,红灯瞬时明亮后又熄灭,绿灯又闪光且有喇叭响,说明断路器合上后又自动跳闸。其原因可能是断路器合在故障线路上造成保护跳闸或断路器机械故障不能使断路器保持在合闸状态。若操作合闸后绿灯闪光或熄灭,红灯不亮,但表计有指示,机械分、合闸位置指示器在合闸位置,说明断路器已经合上。可能的原因是断路器辅助接点不良,例如常闭接点未断开,常开接点未合上,致使绿灯闪光和红灯不亮;还可能是合闸回路断线或合闸红灯烧坏。操作手把返回过早。操作电压过低,电压为额定电压的80%以下。
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