REXROTH力士乐比例溢流阀DBEM10-7X/100YG24K4M
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的作用下处于右极限位置。阀门2因其杆部顶触螺塞1而开启。
制动时,来缸而压力为P1的制动液由进油口A进入并通过阀门从出油口B输出至后促动管路。此时输出压力P1=P2。因活塞右端承压面积大于左端承压面积,故P1和P2对活塞的作用力不等。于是活塞不断左移,*使其上的阀门接触而达到平衡状态。此后,P2的增量将小于P1的增量。其特点是作用于活塞的轴向力F是可变的。拉力弹簧6右端经吊耳与摇臂7相连而摇臂则夹紧在汽车后悬架的横向稳定杆8的中部。当汽车装载量增加时,后悬架载荷也增加,因而后轮向车身移近后悬架的横向稳定抨便带动摇臂7转过一个角度,将弹簧6进一步拉伸,作用于活塞上的推力F便增大。反之,汽车装载量减小。这样,调节作用起始点控制压力值Ps就随汽车实际装载量而变化。
,因而在输入控制压力P1与输出压力P2从零同步增长的初始阶段,是P1=P2。但是压力P1的作用面积为A1=π(D2-d2)/4,压力阀的作用面积为A2=πd2/4,因而A2>A1,故活塞上方液压作用力大于活塞下方液压作用力。在P1、P2同步增长过程中当活塞上、下两端液压作用之差过弹簧3的预紧力时,活塞便开始下移。当P1和P2增长到一定值Ps时活塞2内腔中的阀座与阀门1接触,进油腔与出油腔即为隔绝。此即比例阀的平衡状态。
比例方向阀,直动式,有电位置反馈
规格6和10
安装面按ISO 4401
控制流量的方向和大小
比例电磁铁操作
对中弹簧控制阀芯
不同阀芯可遮盖
集成控制电气元件(OBE)用于4WREE型
比例溢流阀的原理是:电磁铁直接产生推力,作用在阀芯上,电磁铁上的输入电压在0伏至24伏之间变化时产生的推力随之变化,从而得到连续变化的液压压力,因为比例电磁铁的推力不大,所以直动式比例溢流阀的流量很小,压力为70兆帕时,流量只有1升每分钟左右,需要大流量比例阀时要把比例阀做先导阀,下面配一个大通径的溢流阀。
比例溢流阀通过阀芯的相对位置控制阀腔的大小,进而控制液体的流量。当液体进入比例溢流阀时,通过阀芯和调节器的作用,将液压系统的压力转换为机械力,进而改变阀芯的位置。
当阀芯处于中间位置时,液体的流量达到*值。当阀芯向右移动时,流量将逐渐减小,直到完全关闭;而当阀芯向左移动时,流量将逐渐增加,直至达到*值。通过调节比例调节器,可以实现液体流量的控制。
REXROTH力士乐比例溢流阀DBEM10-7X/100YG24K4M