玉崎现货 原厂日本共和KYOWA ASHT-A-500小型加速度传感器

玉崎现货 原厂日本共和KYOWA ASHT-A-500小型加速度传感器

玉崎现货 原厂日本共和KYOWA ASHT-A-500小型加速度传感器

复杂振动现象三轴加速度怎么测？±10G～±1000G七档量程、油阻尼型设计、三轴同步测量如何兼顾？KYOWA ASHT-A系列，三轴+油阻尼型+44×20×37mm/38×16×30mm+约95g/45g轻量+0.5mV/V输出+300%安全过载，复杂振动分析/三轴加速度测量/多方向振动监测

开篇：复杂振动现象三轴加速度怎么测？油阻尼型设计、三轴同步测量如何兼顾？

汽车行驶舒适性评价、机械结构复杂振动分析、风能设备振动监测、建筑结构地震响应测量——这些场景需要同时测量前后、左右、上下三个方向的加速度，且要求传感器具备阻尼特性以减少共振影响，对三轴之间的相互干扰有严格要求。传统单轴传感器需要分别安装三个方向，安装复杂且测点不一致；无阻尼传感器在冲击后容易产生共振振荡，影响数据准确性。很多工程师用三个单轴传感器拼凑三轴测量，结果安装位置不一致、数据时间轴无法对齐、分析困难。

更隐蔽的坑：ASHT-A系列 是 KYOWA 三轴加速度传感器。小型、轻量的油阻尼式三轴加速度传感器。全系列覆盖±10G、±20G、±50G、±100G、±200G、±500G、±1000G七档量程。在同一盒体内安装3个加速度传感器，同时测量前后、左右、上下的加速度。各轴的相互干扰小，可进行高精度的测量。可从DC进行测量。油阻尼型设计，对振动模式的影响小，冲击加速度引起的共振影响极小。尺寸：44×20×37mm（ASHT-A-10～50），38×16×30mm（ASHT-A-100～1K）。重量：约95g（ASHT-A-10～50），约45g（ASHT-A-100～1K）。额定输出：0.5mV/V（1000×10⁻⁶应变量）±20%（ASHT-A-10为±25%）。安全过载：300%。横向灵敏度2%RO或以下。允许使用温度范围-15～65℃。可制作TEDS对应产品。三轴+油阻尼型+七档量程+小型轻量+300%安全过载，是复杂振动分析与三轴加速度测量的*选择。

日本KYOWA ASHT-A系列 三轴加速度传感器，±10G～±1000G七档量程，油阻尼型，三轴同步测量，44×20×37mm/38×16×30mm，约95g/45g轻量，0.5mV/V输出，汽车舒适性测试/复杂振动分析/多方向加速度测量。

ASHT-A系列全型号规格一览表

ASHT-A系列核心参数表

型号编码解析

ASHT-A-XXX 各字段含义如下：

• ASHT：三轴加速度传感器系列（Acceleration Sensor Three-axis）

• A：系列代号（油阻尼型）

• 10 / 20 / 50 / 100 / 200 / 500 / 1K：额定容量（±10G / ±20G / ±50G / ±100G / ±200G / ±500G / ±1000G）

系列核心优势：三轴同步测量+油阻尼型+七档量程+小型轻量+300%安全过载

ASHT-A系列是 KYOWA 三轴加速度传感器，核心优势如下：

1. 三轴同步测量，一个传感器覆盖三个方向

在同一盒体内安装3个加速度传感器，同时测量前后、左右、上下的加速度。相比用三个单轴传感器拼凑，安装更简便、测点完全一致、数据时间轴*同步。

2. 各轴相互干扰小，测量精度高

各轴的相互干扰小，可进行高精度的测量。传感器内部三轴之间的串扰极低，确保每个方向的测量数据真实可靠。

3. 油阻尼型设计，共振影响极小，波形干净

油阻尼式三轴加速度传感器。油阻尼型设计对振动模式的影响小，冲击加速度引起的共振影响极小。相比无阻尼型传感器在冲击后容易产生共振振荡，ASHT-A系列可输出干净、无振荡的加速度波形，数据解析更加准确可靠。

4. ±10G～±1000G七档量程，覆盖全场景三轴测量

七档量程覆盖从低频微振动到高G值冲击的广泛测量需求：

• ±10G（ASHT-A-10） ：额定容量±98.07 m/s²，适用于低频微振动三轴测量

• ±20G（ASHT-A-20） ：额定容量±196.1 m/s²，适用于中低频振动三轴测量

• ±50G（ASHT-A-50） ：额定容量±490.3 m/s²，适用于一般冲击三轴测量

• ±100G（ASHT-A-100） ：额定容量±980.7 m/s²，适用于中高G值三轴测量

• ±200G（ASHT-A-200） ：额定容量±1961 m/s²，适用于高G值三轴测量

• ±500G（ASHT-A-500） ：额定容量±4903 m/s²，适用于高G值三轴测量

• ±1000G（ASHT-A-1K） ：额定容量±9807 m/s²，适用于高G值三轴测量

5. 可从DC进行测量，覆盖静态到动态

可从DC进行测量。从静态倾斜到高频振动的完整加速度信号均可*捕捉，适用范围更广。

6. 小型轻量设计，安装灵活

• ASHT-A-10～50：尺寸44×20×37mm，重量约95g（不含电缆）

• ASHT-A-100～1K：尺寸38×16×30mm，重量约45g（不含电缆）

7. 0.5mV/V标准输出，信号清晰

额定输出0.5mV/V（1000×10⁻⁶应变量）±20%（ASHT-A-10为±25%）。标准输出适配各类数据采集系统。

8. 300%高安全过载，耐用性*

安全过载300%。突发冲击时提供充分的安全余量，大幅降低因意外过载导致的传感器损坏风险。

9. 2%RO横向灵敏度，测量精度可靠

横向灵敏度2%RO或以下。三轴之间串扰小，测量精度高，数据更可靠。

10. 宽温度范围，适应严苛环境

允许使用温度范围-15～65℃（无结露现象） ，温度补偿范围5～40℃（无结露现象） 。适应汽车舒适性测试、户外振动监测等广泛工况。

11. TEDS对应，智能识别可选

可制作TEDS对应产品。连接支持TEDS的采集仪时，传感器参数自动读取，无需手动输入。

12. 电缆可更换，维护便捷

电缆破损后可以更换。无需更换整个传感器，大幅降低维护成本。标配0.08mm²，4芯屏蔽乙烯线5m，外径3.2mm，前端插头PRC03-12A10-7M，3条。

订购与选型指南

选型两步法：

1. 确定量程需求：根据*预期加速度，选择*接近且≥该值的量程档位

2. 确认应用场景：低频微振动选ASHT-A-10/20；一般冲击选ASHT-A-50/100；高G值冲击选ASHT-A-200/500/1K

选型对照表：

工程师选型避坑

不建议的做法：

• *加速度≤10G却选高量程型号——选ASHT-A-10即可，量程过大可能影响小信号段精度

• 加速度过1000G却选ASHT-A系列——应选其他更高量程型号

• 需要单轴测量却选ASHT-A系列——该系列为三轴输出，单轴场景选ASH-A系列即可

• 出使用温度范围（-15～65℃）使用——可能影响测量精度

• 出安全过载300%使用——可能损坏传感器

• 未确认三轴输出接线——该系列输出3条电缆，需确认接线方式

落地适配全场景

• 汽车行驶舒适性评价：车辆行驶过程中三轴振动加速度测量

• 复杂振动现象分析：机械结构、建筑结构的三轴振动特性分析

• 风能设备振动监测：风力发电机塔筒、叶片三轴振动监测

• 生产测试与机器监控：生产线设备、旋转机械的三轴振动监测

• 动态加速度测量：线性驱动、传动系统动态行为分析

结尾转化

复杂振动现象三轴加速度怎么测？±10G～±1000G七档量程、油阻尼型设计、三轴同步测量如何兼顾？三轴+油阻尼型+44×20×37mm/38×16×30mm+约95g/45g轻量+0.5mV/V输出+300%安全过载，才是复杂振动分析与三轴加速度测量的正解。

日本KYOWA ASHT-A系列 三轴加速度传感器（ASHT-A-10 / 20 / 50 / 100 / 200 / 500 / 1K），±10G～±1000G七档量程可选，油阻尼型，三轴同步测量，44×20×37mm/38×16×30mm，约95g/45g轻量，0.5mV/V输出，300%安全过载，可从DC进行测量，各轴相互干扰小，汽车舒适性测试/复杂振动分析/多方向加速度测量。如需选型协助或三轴加速度测量方案设计，请在本网页直接联系我！

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