产品用途

1、在草皮没有长成之前，可以保护土地表面免遭风雨的侵蚀；

2、可以牢固地保持草籽均匀地分布在坡面上，免受风吹雨冲而流失；

3、黑色网垫能大量吸收热能，增加地湿、促进种籽发芽，延长植物生长期；

4、由于表面粗糙，使风、水流在网垫表面产生无数涡流，因而产生消能作用，促使其携带物沉积网垫中；

5、植物生长起来后形成的复合保护层，可经受高水位、大流速的冲刷（二天内可经受3-4m/s，4-5小时内可经受5-6m/s）；

6、可替代混凝土、沥青、块石等坡面防护材料，用于公路、铁路、河道、堤坝、山坡等坡面保护；

7、可大幅度降低工程造价，是C15混凝土和干砌块石护坡造价的1/7，浆砌块石造价的1/8；

8、在沙土地表面铺设后，可防止沙丘的移动，能极大提高地表粗糙度，增加地表沉积物，改变地表理化性能，改善局部地区生态环境；

9、适用公路铁路水利矿山市政工程边坡防护，防止水土流失；

10、园林环境绿化环保材料。sdjlgclm0907

湖南省护坡网欢迎来访—三维植被网—（集团）抗裂贴技术在白改黑工程中的应用探讨作者吴楚镇来源《泰安佳通工程材料有限公司》0年期供稿摘要本文根据泰安佳通工程材料有限公司多年生产施工生产实践，对共抗裂贴技术的工艺流程及施工控制进行探讨。发表时间0/0/0摘要随着社会经济的快速发展，社会车辆不断增多，给原本不负重载的城市道路带来严重的破坏性，因此，需要进行道路改造升级，才能适应目前的发展需要。目前大部分的道路进行白改黑改造中，抗裂贴应用较多。本文根据多年施工实践，抗裂贴的工艺流程及施工控制进行探讨。关键词抗裂贴；城市道路抗裂贴；白改黑抗裂贴；水泥混凝土路面抗裂贴前言发达*应用抗裂贴抗裂贴已0年的历史，在我国应用才0年左右的时间，我国应用此技术进行改造的城市道路至今的路面状况仍然保持良好。因此，可见此技术的优越性。现在我们在城市道路改造中应用抗裂贴技术，确保城市道路的高效率维护和高品质改进。一工程概况某道路白改黑工程全长0米。由于目前车辆的增多，给城市混凝土路面带来了严重破坏，而且道路的各种功能较欠缺，与目前城市发展显出格格不入之感。比如吸热差光折射强等缺陷，这些缺陷容易造成行车视觉疲劳及光污染。另外道路裂缝较多，平整度非常差，行车中较大的震动及噪音，也是容易造成行车的舒适及安全性。进行路面维修时较难，在填料时容易外泄，从而造成污染，严重影响城市市容。为确保道路通行安全顺畅快捷，同时以绿色环保美化亮化城市交通环境，工程管理处将道路白改黑抗裂贴工程列为大中修项目。本次改建宽度为原水泥砼路面宽度，改建内容主要为抗裂贴施工沥青摊铺施工侧平石施工及窨井升降施工等。在城市化交通密集地区对道路实施开膛破肚的改造，如果使用传统施工工艺，需要近半年的时间，势必会给本已繁忙不堪的通行环境雪上加霜，同时施工中的噪音扬尘污染亦不可避免地影响到市民的生活和工作，处理不当甚至会引起不必要的矛盾和纠纷。因此，工程管理处从缩短工期节约造价节能环保等方面综合考虑，道路白改黑抗裂贴工程实施过程中，在市政工程中首次引入了抗裂贴新技术，对原水泥混凝土路面进行处理施工。抗裂贴又称防裂贴是由沥青基的高分子聚合物高强抗拉胎基耐高温并与沥青相容的高强织物复合而成。该产品具有自粘性，施工方便，直接粘贴裂缝处。这种结构是将现在公路上防止裂缝几种措施的有机综合应用。一防裂贴抗裂贴主要性能隔离作用。铺放防裂贴又称抗裂贴，将开裂的面层与沥青面层隔离，避免了开裂层面与沥青面层的直接接触，基层裂缝拉应力不能直接传递到沥青混凝土面层上，虽减少了基层与面层间的结合力，但高聚物抗裂贴能使上下层很好的粘连成一整体，共同承受车辆荷载的作用，足以防止界面上下层的相对位移而保持连续。加筋作用。防裂贴又称抗裂贴具有一定的强度，可承受一定的裂缝拉应力，当裂缝拉应力增大并大于抗裂贴的抗拉强度时，抗裂贴开始变形，此时面层才开始承受抗裂贴传递上来的拉应力。抗裂贴层面将承受裂缝的全部拉应力，显然抗裂贴起到加筋的作用，在此意义上说，它提高了路面结构层的抗拉强度。消能缓冲作用。防裂贴又称抗裂贴是具有一定延伸性的材料，高聚物有较好的低温柔韧性，铺设在沥青路面层间，相当于设置了一弹性层，基层裂缝拉应力通过抗裂贴高聚物扩展到更宽范围，从而缓解裂缝处应力强度，有弹性的层间能起到吸收部分拉伸能量的作用。隔水防渗作用。防裂贴又称抗裂贴高聚物能形成一完整的隔水防渗层，可隔断路面水向路基渗透，从而保护基层的强度，使基层材料性质不至于进一步恶化。抗裂贴用于沥青路面层可有效抑制裂缝向上传递，在实际工程中发挥抗裂贴的抗裂作用及吸能作用。三抗裂贴施工工艺根据路面裂接缝的宽度选择所用抗裂贴的规格，㎜-㎜以下的裂接缝选用至少为cm抗防裂贴；㎜-以下㎜宽的裂接缝选用至少cm的抗裂贴。宽度在㎜—mm之间的裂接缝，必须将其清理干净，并用密封胶填充，再用0cm的抗裂贴贴缝。宽度在mm以上的裂接缝及下陷区域，必须将其清理干净，用胶砂密封胶或沥青混合料充填并压实至现有高度，再用00cm的抗裂贴贴缝。宽度过0mm以上的裂缝或坑曹，必须先将其清理干净，然后用胶砂或热沥青混合料填充并压实至现有高度，再用00cm的抗裂贴贴缝。对于高度不同的裂接缝及下陷的区域，必须进行找平处理。四结束语注意事项⑴施工前水泥混凝土路面必须干燥。基面潮湿及雨雪天不得施工。⑵施工后，必须用砂包或橡胶轮胎压路机将“防裂贴”压密实，以防在摊铺沥青混凝土前雨水进入“防裂贴”粘合面。如果预计摊铺沥青混凝土之前要下大雨，应在“防裂贴”二侧用密封胶加以密封。⑶气温低于℃时不宜施工。⑷沥青混凝土摊铺时车辆不得在“防裂贴”上就地碾转掉头。⑸在坡度大于%时，“防裂贴”宽度不宜大于0mm。当摊铺底层沥青混凝土时，可能会出现小量滑移，应及时修补，不会影响工程质量。⑹摊铺沥青混凝土的厚度不应小于cm抗裂贴在道路路面改造中充分体现了短工期节约材料成本低等优点。通过对道路白改黑工程的施工探索和经验结，期待路面抗裂贴在市政工程中能得到广泛的应用，从而带来更好的经济效益和社会效益。参考文献[]张西农．水泥路面改造工程中抗裂贴技术[J]。交通世界，00[]杨成忠．抗裂贴在旧混凝土路面碎石化中的应用[J]。养护机械与施工技术，00，[]黄琴龙，陈达豪，凌建明，徐柱杰．抗裂贴化在上海水泥混凝土路面改建中的成效[J]，长沙理工大学学报自然科学版，00，