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世通魏工分享：仪器校准的目的及步骤：

校准的目的及步骤：
1.确定示值误差，判定是否在允差范围内；2得出标称值偏差的报告值，并调整测量仪器或对其示值加以修正；

校准的依据是校准规范或校准方法。校准的结果可记录在校准证书或校准报告：查明和确认测量仪器是否符合要求的程序，它包括检查、加标记和（或）出具校准证书。
1.校准不具有强制性，是企业自愿溯源行为；则具有法制性，属计量管理范畴的行为。

2.校准主要确定测量仪器的示值误差；则是对其计量特性及技术要求的评定。

3.校准的依据是校准规范、校准方法，通常应做统一规定，有时也可以自行制定； 的依据则是按程序审批公布的计量规程。

4.校准通常不判断测量仪器合格与否，必要时可以确定其某项性能是否符合预期要求； 则必须作出合格与否的结论。

5.校准结果通常要求出具校准证书和校准报告； 结果则是合格的发证书，不合格的发不合格通知书。

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程控测量放大器比测量放大器增加了模拟开关及驱动电路。增益选择开关Sl—S'l，S2—S'2，S3—S'3成对动作，每一时刻仅有一对开关闭合，当改变数字量输入编码时，则可改变闭合的开关号，选择不同的反馈电阻，相当于自动改变测量放大器中电位器R1的阻值，达到改变放大器增益的目的。下图为集成程控测量放大器电路芯片LH0084的内部电路原理图。一方面通过接线选择运算放大器A3的反馈电阻来确定放大器的基础放大倍数，另一方面通过控制模拟开关实现放大倍数的自动控制。
ACC系统结构是一种智能化自动控制系统，是定速巡航控制系统的升级。其中，区别在于ACC以雷达、相机为传感器，持续扫描车辆前方道路，探测前方障碍物的距离、速度，同时结合驾驶员意图和自车运动状态，决策安全跟车距离和安全跟车速度。当与前车之间距离过小时，ACC控制单元可以通过与制动防抱死系统、发动机控制系统协调动作，使车轮适当制动，使发动机的输出功率下降，使车辆与前方车辆始终保持安全距离。
时间相关项的测量小结：有一些特殊的波形(如正弦波)会出现Vtop和V求解失败(概率少于5%)，此时会使用Vmax与Vmin作为新的顶部值与底部值，并且会在Vtop和V的值后面，追加?号显示来表示异常，如所示。顶部值、底部值与值，值相同测量与统计算法分析测量与统计的原理很简单。先要理解一个概念，同一个测量项在同一次测量中可能会遇到多次，如周期，一段波形可能有N个周期。这样就出现了新的问题，周期的测量结果对应波形的哪个周期?为了解决这种不对应的问题，并让测量结果更具有意义，我们采用了统计学中的6种值来描述测量结果，分别如下：当前值(Current)：表示个测量值，对应中的位置。

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