描述：
为了降低原油运输过程中的综合损耗，必须做到保证原油计量的准确性。计量和计算过程可能会产生各种误差，而减少原油交接计量中的误差，提高计量过程的准确性在生产中显得尤为重要。本文就造成原油交接中的动态和静态误差做出了简要的分析。
在计量过程中，测量出的原油温度、液位、密度、压力、含水等原油品质的参数，用测得的参数换算出标准条件下的数据。因为原油的质量和原油价格密切相关，所以原油交接的数据是结算的重要依据，各项数据的准确与否直接关系到收发油双方的经济利益。因此找到计量误差的来源，并对此进行分析，是一件非常重要的工作。
1 造成原油交接计量误差的原因
原油交接计量误差主要分为两大类：一类是计量器具的误差，例如油罐或流量计容积的误差；另一类是使用计量器具的操作误差，以及使用换算表的计算误差及其他不规范计量、计算的错误行为。由于原油的密度、黏度、含蜡等物理性质差异很大，温度、压力等运行工况也较为复杂，而流量计本身的精度、稳定性等计量设备存在差异，空气浮力的修正、运算过程中计算位数的修约、油量计算公式也存在差异，数据读取等人为操作以及相关管理因素的影响，都会给油品计量带来一定量的误差。具体分述如下：
1.1 计量器具的误差
动态计量包括流量计读数、温度和压力，流量计算4个环节。原油动态计量是原油贸易交接的主要方式。目前国内进口原油运输方式以管输为主，多采用流量计动态交接计量方式。在压差式，容积式，质量式，速度式流量计中，由于容积式流量计的准确度和稳定性较好，因此在原油交接中被广泛使用。 GB/T9109.5—2017《石油和液体石油产品动态计量》要求交接用流量计的基本误差要控制在±0.1%~±0.2%，综合计量误差要不能高于0.35%。流量计计数器卡阻，器差调整器失灵，都属于计量器具的误差。流量计短时间运行一段时间后，转子间隙均匀，漏失量减少，其计量误差向正值方向增加。长时间运行后，由于磨损加大，漏失量也加大，其计量误差向负值方向增加。 静态油量计量应根据GB/T19779—2005《石油和液体石油产品油量计算 静态计量》的标准来进行。静态计量中，涉及量油尺、UTI或MMC、温度计、密度计等计量器具的误差，对此以下相关内容再进行分析。
1.2 罐底变形带来的误差
新投入运行油罐罐底会产生变形。当油罐进油后，罐底变形使油罐的水平直径增大，，这样使用罐容表计算的油量要小于油罐的实际储油量；同时液位高度对参照高度也带来影响，固定在罐顶钢板上的参照高度相应缩小，这样对于原油罐按照标准检空尺产生影响，检尺高度偏大，计算出来的实际液面高度也偏大。所以在罐底没有泥沙的情况下，原油准确计量宜采用检实尺的方法。
1.3 取样误差
船舱取样决定货物的质量，也直接影响到卸船量，取样不准会导致体积数和质量数与事实不符。在对船舱取样时，应尽量多取几个有代表性的货舱，制成混合样，如有必要就进行单舱取样，从而使样品更能接近该船货物的整体特性。
船舱取样过程中一定严格控制取样船员下尺的深度，尽可能地增加样品的数量，这样可以保证化验次数，进而可以减小化验过程中产生的随机误差。取样位置对原油质量的影响是非常大的，船舱越靠近下部，密度越大，含水越高。取样时应将取样器下到规定深度，同时打开取样器，立式金属罐和船舱取样应按照GB/T4756—2015石油液体手工取样法的规程来操作。
1.4 油高测量误差
5万m3的油罐液位1m约5030m3，1mm就相差5m3，油罐和船舱检尺应保证准确，应严格按照GB/T13894—1992石油和液体石油产品液位测量法（手工法）的标准来操作。在风浪大的情况下，船检过程中应对空距尽量反复测量，进行多次测量取其平均值。
1.5 温度测量误差
船舱温度测量过程中，测量温度时一定要等到三点的温度稳定后再读数，特别是非常好个测量舱温度稳定需要时间相对较长。由于测温点位置的不同，测出的温度有差异。测量口距离舱壁较近，测出的温度就偏低；测温点越接近舱底，测出的温度就越低。温度相差1℃油量相差约0.07%。测温时，一定要保证规定的深度和停留时间，读数时UTI始终浸在油液中，读数要迅速。船舱和立式金属罐测温同样应按照GB/T8927—2008石油和液体石油产品温度测量（手工法）的规程进行操作。
1.6 实测密度换算为标准密度带来的误差
实测密度换算成标准密度时，温度的高低往往会带来换算误差。
1.7 罐内结蜡带来的误差
企业为降低成本，进口原油逐渐向重质化、劣质化的趋势发展，含蜡原油也逐渐增多，蜡吸附在罐壁上使油罐储油容积变小，计算的油量比实际储油量要多。
1.8 人为误差
检尺、测温时会有人为读数误差。在读取测量数据时，视线一定要与刻度线保持垂直，确保读数准确无误。
1.9 环境误差
各种环境因素的变化而引起的测量装置和被测量本身的变化所造成的误差，前面在温度测量误差分析中也有提到。
2 降低原油交接计量误差的措施
2.1 做好盘库和数据对比工作，找出误差所在
从盘库中找出日常工作中的差量所在，从中分析影响原油交接计量误差的因素有哪些，对产生误差的原因进行了细致的分析，找到解决办法，建立完善的数据对比表格，克服各种不利的误差因素，让企业获得良好的窗口形象和经济效益。
2.2 对原油流量计定期检测应注意的问题
在流量计时，应注意调整前的误差曲线同前次的误差曲线进行比较。如果发现连续几次误差曲线漂移较大，应缩短周期，加密次数，减少计量误差。在流量计运行过程中，要做好各项管理维护工作，日常巡检应检查润滑液位是否缺油，运行时有无异常杂音，计数器工作是否正常等，现场及时发现问题，减少损失和误差。
2.3 加强计量器具管理
按周期对量油尺、温度计、密度计等计量器具进行，加强器具的维护保养工作。
2.4 加快计量人员的培养，加强计量工作的日常管理
原油交接操作人员是计量交接过程中非常重要的因素。应进行定期培训与交流，不断地提高操作人员的业务水平与素质，非常大限度的避免操作过程中出现人工误差，提高原油交接计量的准确率，保证过程可靠。重视对操作人员的管理，提高责任感与使命感，确保各项操作准确规范是做好这项工作的前提。
2.5 建立健全有关的规章制度
原油计量和交接工作中应汲取学他人的经验，正确的面对过程中存在的各种问题和变量，建立健全原油交接和计量工作中的规章制度，使操作变得更加规范合理，从制度上约束工作行为。
2.6 进一步完善相关的操作标准和过程
采用相应的国际标准，同时根据实际操作中存在的问题，及时的加以改进和完善，使各项操作依据相应的规范，从而减少操作方法带来的误差。
3 结束语
在实际工作中，经过对产生的误差进行认真分析，不断计量，努力减小人为误差。要做好计量仪器的日常维护保养工作，保证定期考核相关化验人员的技能，定期培训，提高其操作技能。
京公网安备 11010802023672号
网友推荐新闻：