拉杆气缸STG-MC-32-50-T0H3-D现货资料及其特点：
高速型气缸
高能量吸收型气缸
型号
HCM
高速型（2000mm/s）且能够吸收高能量的气缸。可用于树脂等成形品的取出。
行业
夹具关联
【内置新缓冲机构】
内置新缓冲机构，实现行程终点的平滑停止。
【带调整机构】
对应多种条件，可轻松调整。
【冲击吸收力是以往气缸的5倍】
缓冲密封件采用了浮动方式。
*适于在重负载的中速区域使用（MAX2000mm/sec)。
型号 名称 缸径（mm） 标准行程(mm) 备注
HCM 双作用基本型、带开关 Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50, Φ63 Φ20～32：200～700 Φ40～63:200～1000

有关日本CKDSTG-MC-32-50-T0H3-D微型气缸的更多数据资料参考：
ISO6431型材车身气缸 孔径(mm)：32、40、50、63、80、100 行程可达1000毫米 气缸变化：带锁定装置，带定位器。
集成阀门和执行器 (IVAC)： IVAC 将一个线性执行器、一个无压盖控制阀和两个簧片或固态开关和速度控制器组合在一个集成产品中。随着能源效率的提高，这也意味着所需的零件数量减少，同时仍保持 ISO 15552 尺寸标准。
在选择这些上游系统组件以确保所需的性能时，必须考虑系统中执行器的压力和流量要求。尺寸过小的上游组件会导致气动执行器性能不佳，甚至根本无法移动其负载。#。
      CKD自创立以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。下图（1-3）是CKD产品STG-MC-32-50-T0H3-D的选型资料和配置方式：

? 定制机械和设备。

F = (P x A) – f。

CY1F 薄型无杆高能量吸收型气缸。
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