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济南蓝帝安防设备有限公司主要从事车牌识别系统、智能道闸、广告道闸、人脸识别系统、人行广告门的研发、生产及销售。公司一直坚持科技创新的理念，长期致力于车牌识别系统以及相关智能门禁系统的创新和研发。凭借多年在安防行业*线的经验积累和与高精端研发团队的紧密合作，确保我们的产品高效稳定、实用耐用。长期注重技术力量和人才的投入，不断吸取***的科学技术，设备不断的更新换代。蓝帝智能能够推出更多更好的产品服务大众。
公司主营产品：
车牌识别系统蓝帝智瞳系列。
智能道闸LDM2系列。
广告道闸LDG2系列。
人行广告门LDRX1/2系列。
人脸识别系统LDRT1系列。
蓝牙道闸一体机。

郊区LD200脱机型车牌识别系统在系统脱机脱网状态下，语音，显示屏正常工作（选择标准显示屏），所有进场车辆记录保存在出入口控制器中，待网络恢复后，数据自动上传至数据库，改变了目前市场上脱机脱网状态下，显示屏和语音不工作，系统处于瘫痪或半瘫痪的状态。车牌颜色识别系统对彩色（要求颜色）及黑白车牌的颜色（不要求颜色）均能有效的识别。要让车牌辨识系统真正做到小兵立大功，工程商们还需要掌握以下二大准则。车辆进入 :当车辆驶入时，入口处的地感线圈可探测到车辆到达，并连动入口机开始工作。司机手持卡片，在入口机内的读卡区域内读卡，若卡已通过授权且有效，

郊区LD200脱机型车牌识别系统地感线圈、通讯适配器、摄像机、传输设备、停车场系统管理软件等。这种系统有助于公司企业、---机关等对于内部车辆和外来车辆的进出进行现代化的管理，该模块一般只在非视频触发抓拍的方式下使用，在视频触发抓拍方式下，一般在软件中控制抓拍，不需要抓拍控制模块。郊区LD200脱机型车牌识别系统利于环保且降低运行成本。本系统采用专门为停车场系统研制的主控器，集成度及可靠性极高，功能全面，接口丰富，所有接口均采用抗雷击设计;是一个非常注重环保的管理系统，无纸票、无卡片，纯粹使用车牌识别，人力和设备成本都大大减少了;

郊区LD200脱机型车牌识别系统有句古话“一个人是条龙，一群人是条虫”，说的就是人的合作意识很差。笔者也曾经有一个很好的想法：“做工程商联盟”形成一个安防工程商资源共享，发展互助的组织。但是由于种种原因，也只能是一个想法，实际实施很困难。但实际上这种联盟已经存在，即我们经常说的某某公司之间关系比较好，经常“围标”等，这只是一种松散的联盟，如果真正的实现深入的合作性质的联盟，一方面需要*的胸怀和意识，另一方面也需要一定的合作基础。不论什么层次的合作，想要生存，合作是趋势，让别人生存也是让自己生存！现在很多行业都已经成立商会或者协会，就是在更多的在合作生存。浙商可以生存的很好，很大程度是因为浙商有很好的合作意识，在各地的浙江商会对浙江企业的发展起到了不可估量的作用。合作一方面可以形成一个壁垒，另一方面可以成为对甲方的谈判资源。建立一个长期的施工队伍需要很高的成本，一方面是必须要有不断的项目在进行，才可以保证队伍的稳定，另一方面现在市场竞争激烈，项目的品质是收款的一个保证，因此加强合作，施工队共享也是一个合作的方式，尤其是现在异地施工比较多的情况下，也是一个不错的选择。郊区LD200脱机型车牌识别系统识别装置确定来者的身份和权限，锁定机构接下来就是控制出入了。就拿机械锁来说，当钥匙和锁芯吻合，就可以转动把手，收回锁舌，开启大门；如果不吻合，就拒接开门的请求。当然，不同的门禁系统有不同形式的锁定机构，不同的出入控制技术。像地铁收费系统的拔杆、atm的出钞装置、停车场的***都是我们日常生活中比较常见的锁定机构。

郊区LD200脱机型车牌识别系统车位引导系统包括四大子系统：数据采集子系统、数据传输子系统、实时数据处理子系统、信息发布子系统。由超声波车位探测器、车位指示灯、信息发布屏、地感检测器、管理软件组成。工作原理如下：在每个车位上方安装超声波车位探测器，通过超声波实时检测收集车位信息，然后通过节点控制器把数据传输到管理中心，管理中心对数据进行统计处理，将车位信息反馈到停车场各个车位信息显示屏，这样车主就可以通过显示屏，实时了解到车位状况，实现引导功能。郊区LD200脱机型车牌识别系统部和有关也在做电子车牌的这个开发计划，如果说将来所有的车都安装了电子车牌，那么既有物理车牌又有电子车牌，这可能又将是另外一个。而etc收费系统目前在实际技术细节处理上也有一些问题，还有就是造价相对较高。所以就目前情况来讲，车牌识别还是比较好的选择，特别是车流且比较大的停车场。我们接触过的有些停车场在规划上出入口坡度过高或者出入口不够的情况下，选用车牌识别快速进出可以有效缓解实际运营中存在的一些问题。关于车牌识别，很多人在一些方面也存在一些疑问：一是识别率，它是不能做到百分之百的；二是取卡进入停车场。卡可以带在身上，但如果是车牌识别进入停车场，小偷以高的技术把车撬开开出去了，没有人能判断这个车到底是不是他的，虽然这个事情国内还没有发生过，但这确实是很多业主方都会担心的一个潜在风险。三是在投入方面，我想取卡是相对来说比较低廉的，但车牌识别的投入成本也并不是非常高，它介于取卡设备与国外高端设备之间。