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济南蓝帝安防设备有限公司主要从事车牌识别系统、智能道闸、广告道闸、人脸识别系统、人行广告门的研发、生产及销售。公司一直坚持科技创新的理念，长期致力于车牌识别系统以及相关智能门禁系统的创新和研发。凭借多年在安防行业*线的经验积累和与高精端研发团队的紧密合作，确保我们的产品高效稳定、实用耐用。公司设有工程部、设计部、维修部、一条龙的骨干服务从业人员，蓝帝智能能够推出更多更好的产品服务大众。
公司主营产品：
车牌识别系统蓝帝智瞳系列。
智能道闸LDM2系列。
广告道闸LDG2系列。
人行广告门LDRX1/2系列。
人脸识别系统LDRT1系列。
蓝牙道闸一体机。

玉田县蓝帝200车牌号电子识别系统更优惠系统管理和查询软件能进行多任务调度，监控、查询、打印互不影响。另外，日本、加拿大、国、意大利、英国等各个西方发达*都有适合本国车牌的识别系统。各个*的产品虽然不同，但基本上都是基于车辆探测器的系统，设备投资巨大，车辆重量信息和车牌颜色信息都与射频识别通道中的车型信息相关，可根据相关性的大小确定它们的支付大小。卡上余额或有效期限，收费透明度高，票箱显示屏还提示指导住户使用停车场，并以文明语言问候致意，使住户心情舒畅，可以吸引更多使用者，提高使用效益。

玉田县蓝帝200车牌号电子识别系统更优惠同时还具有车牌识别功能，为停车场的智能停车诱导提供数据.反向寻车子系统：利用智能app；解决卡损坏带来的换卡、补卡工作；玉田县蓝帝200车牌号电子识别系统更优惠(5)扩展方便：软硬件的开放设计，使管理模式与使用模式易于满足不同场合的特殊需要，并根据自身要求进行设置、更改。该系统分为图像分割、特征提取和模板构造、字符识别等三个部分。利用不同闽值对应的直方图不同，经过大量统计实验确定出车牌位置的图像直方图的阂值范围，从而根据特定闽值对应的直方图分割出车牌，再利用预先设置的标准字符模板进行模式匹配识别出字符。

玉田县蓝帝200车牌号电子识别系统更优惠随着产品算法与业者的技术提升，笔者认为，整合早就不是重要的话题，现阶段*需要注意的重点反而是“稳定度”。稳定度的定义是：在一个既定的车速范围内，不会让必须达到的准确度，因外在环境影响而产生过大的误差。一个车牌系统在白天有90*以上的准确度，到了傍晚就降到80*，夜间又降到70*，这种不稳定的系统，比起全天候平均拥有70*准确度的车牌辨识系统更难于整合。玉田县蓝帝200车牌号电子识别系统更优惠健全车辆停放管理制度停车场管理，除了有良好的硬件设施外，还应健全停车场管理制度。才能保证车辆停放安全、管理有序，避免不必要的车辆管理赔偿纠纷。常见的车场管理制度如下：1、车场保安员岗位责任制（1）礼貌待人、热情服务，保持良好的?带车岗保安员职责：提高警惕，发现***人员立即上报，并密切注意事态发展。对车辆***及时制止，并加以纠正；认真检查停放车辆，发现漏水、漏油及未关门等现象，尽快设法通知车主，并提供相应的服务；掌握月租、时租等不同车主的车型、车牌号和车主基本情况；认真检查车型、车牌号，避免出现差错；指挥车辆的进出，引导其停放在***位置上；认真执行停车场管理规定，维护车辆良好的停放及行车秩序；服务形象。（2）收费岗保安的岗位职责（主要针对实行智能化管理停车场的协助带车保安员维护车场秩序，保证车辆安全。认真做好交工作。认真做好财物的保管工作，防止财物被盗。礼貌待人、热情服务，做到钱票相符、日清月结。真执行车辆停放收费管理制度，坚持原则，不徇私舞弊。相关岗位）2、停车场管理系统的工作流程小票临时收费：pic-910k入口控制机有自动吐小票功能，外来临时车辆的车主直接驾车在入口控制机上取票后，电动道闸自动打开，车辆进入后，电动道闸自动关闭。取票车辆外出时，直接驾车在收费电脑处阅读小票，收费电脑根据收费标准自动计算停车时间及应收金额，车主交费后收费员按下确认键，道闸自动升杆放行车辆，车辆外出后，电动道闸自动关闭。车辆进场和出场时，抓拍摄像机均会自动抓拍车辆的图像并保存在电脑里。

玉田县蓝帝200车牌号电子识别系统更优惠北京目前etc车主已过118万名，近两年，北京***集团下属的速通公司一直在拓展速通卡在市区停车场的使用。目前，*都机场三座航站楼、普仁医院、科技会展中心、远见名苑南、安华西里、安贞西里等停车场已经陆续开通不停车收费系统，实现速通卡自动缴费。未来还将继续扩大在市区大型停车场的应用，东城、西城、海淀区的主要路侧停车位，也计划在2014年内可以选择以速通卡支付费用。我们来具体看看*都机场em技术的应用情况。*都机场停车场于2012年11月启用etc收费，到2013年底，*都机场航站楼3个停车场共建成etc车道11条、mtc(人工收费）车道24条，机场停车场日均电子收费交易流量过5000条，占流量的25*左右。不过，em的用户比例，城市间的发展并不均衡。刚才提到的几个城市的普及率较高，而其他城市普遍较低。在em车主数量较低的城市，停车场如果要安装etc系统，必须开辟专门的em车道。混用车道的话，前面一旦有非em车主停下，em车主也只能停下，就达不到不停车进出的目的了。玉田县蓝帝200车牌号电子识别系统更优惠地感线圈的埋设是许多停车场施工的一个项目，地感线圈埋设的好坏影响到车辆检测器检测的准确性，影响到停车场系统的正常运行。地感线圈埋设看起来简单，但实际施工中还是需要注意很多事项的。1.地感线圈线槽四个角要进行45度倒角，防止尖角损破电缆，切槽深度为4到8毫米，深度30到50毫米；2.切槽要保持清洁、干燥，避免有液体渗入，地感线缆要拉直，紧贴槽底；3.保证线缆没有接头，绕好线圈电缆以后，必须将引出电缆做成紧密双绞的形式，要求*少1米绞合20次；4.绕制线圈过程中，要用地感检测仪测试电感值，数值在100uh—300uh之间。5.埋好线圈后，要用沥青或者软性树脂将切槽封好。