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为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。
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MTS位移传感器RHM162OMP151S1G11OO内容调试产品方法、使用，其他相关了解：
气动元件在法兰规定的标准尺寸不变的情况下，将其内经采用承插式的。法兰内孔径与公称通经基本相同，这样是为了增加有效的密封面，也是给安装提供有利的方便，同时保证气动元件阀门正常使用。在此，提醒用户在使用弹性硬密封蝶阀时，配对的反法兰一定要用法兰，特别是与阀体压环面配对的管道法兰，一定要用法兰。 1、首先安装很重要，其中包括安装前的清洗，安装位置必须是避水安装，安装稳定以免引起振动，安装的大环境应该是安全，非易爆易燃场所。 2、气动元件安装后需通入介质进行试验检测，确认阀门一切正常后才可以投入使用。 3.气动元件的清洁：定期清洗电磁阀内外吸附的脏东西，但是注意不要损坏密封面；若长时间不使用，应将电磁阀卸下来，将其内部的零件清洗吹净后方可储存。4.气动元件较长时间不用时，应关闭阀前手动阀，重新启用时，蒸汽电磁阀应将冷凝水排除干净，并作试动作数次，待开关正常后方可投入使用。 5.建议安装过滤器及压力表，过滤器可以保证气动元件的管道清洁，压力表可以及时知道管道的压力，减少了压力过大造成的损坏，从而延长使用周期。 6.使用时间较长时，如活塞与阀座间密封不好，可将活塞密封面重新磨平，再和阀座研磨。 气动元件介质在活动时容易对密封面产生磨损、冲洗、气蚀的后果，被称为“介质的冲蚀”。这样的情况往往造成局部损坏，所以密封面质量方面一定要加工好，在介质冲蚀和化学冲蚀的交替作用下，这是的密封面会出现强烈的被侵蚀。密封面除了自然损坏，还有人为损坏，人为损坏的原因有：设计不周、制造不精、选材不当、安装不正确、使用不恰当和保养不够等等很多因素引起的；所以一定要避免这些情况发生，才能使球阀在使用时不出现任何问题，还能保证球阀的寿命。
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部分可替代MTS位移传感器RHM162OMP151S1G11OO相关资料： 拓展资料介绍： 密封圈日常检查和保养工作包括下列内容： 1、填料函检查。应检查填料的磨损情况和压紧力，定期更换填料函，保证填料能够在起到密封的同时，减少其摩擦力的影口向。对无油润滑的填料函不应添加润滑油。 2、运输和保管。调节阀在运输和保管期间，应用支架固定，防止松动;安装在调节阀上的有关附件，如阀门定位器、手轮机构等应牢固，应防止与调节阀连接的反馈杆等部件受到外力损伤;各连接接口应用塑料膜封套，防止外物侵入;调节阀的连接口可用配套法兰和盲板密封，也可采用黏性纸密封，防止外物侵入。运输时应加装牢固的木箱，并采取防风沙、雨水和粉尘等恶劣运输环境条件的影响。运输和保管的环境条件应满足产品说明书要求。 3、安全运行的检查。对在爆炸性危险场所使用的调节阀和有关附件应检查其安全运行情况例如，密封盖是否拧紧，安全栅的运行情况，电源供应情况等，保证调节阀及有关附件能够安全运行。 4、检查调节阀支撑。调节阀支撑使调节阀的各部件处于不受重力等影响的位置。如果支撑不当会造成调节阀阀杆与阀座不能对中，使变差增大，密封性能下降。因此，应检查调节阀支撑是否合适。 5、消除应力。由于安装或组合不当造成各种应力。例如，高阀门膜片温介质产生热应力，安装时紧.固力不平衡造成应力等。应力的不平衡作用在调节阀上，使调节阀阀杆、导向件变形，不能正确与阀座对中造成泄漏，变差增大等。因此，在日常维修中应进行消除应力的维修工作。 6、齿轮传动装置的检查。对手轮机构、电动执行器和液动执行器的齿轮传动装置应定期检查，添加润滑剂，防止咬卡现象发生。应检查制动和限位装置是否灵活好用。 7、清除气源、液压油等供应能源的污物。气源、液压源是调节阀运行的能量来源。仪用压缩空气、液压油中所含的杂质会堵塞节流孔和管道，造成故障。因此，定期检查气源、液压油，定期对过滤装置进行排污十分重要。 8、清除铁锈和污物。经常检查调节阀连接管道内有无铁锈、焊渣、污物等，发现后应及时清除。因为这些污物会造成调节阀阀芯和阀座的磨损，影响调节阀的正常运行。通常，可在前加装过滤网等过滤装置，并定期清洗。
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