如何判断CKD喜开理气缸是否到位

CKD喜开理气缸在使用过程中易发生漏气、不动作、卡顿等故障现象，下面和大家分享下“气缸常见故障现象的原因及解决方法”。

CKD喜开理气缸好坏判断及维修技巧

1.好的气缸:

用手紧紧堵住气孔，然后用手拉活塞轴，拉的时候有很大的反向力，放的时候活塞会自动弹回原位；拉出推杆再堵住气孔，用手压推杆时也有很大的反向力，放的时候活塞会自动弹回原位。

2.坏的气缸:

拉的时候无阻力或力很小，放的时候活塞无动作或动作无力缓慢，拉出的时候有反向力但连续拉的时候慢慢减小；压的时候没有压力或压力很小，有压力但越压力越小。

3.一般磁性开关是不容易坏的，但是我们在实际操作当中经常会遇到磁性开关不工作，没有信号输出的现象，这是因为磁性开关的位置安装发生了变化，导致其感应不到气缸中的磁铁，这就要求我们要经常检查它是否紧固。

不建议对气缸进行维修，但是有时为了应急使用，我们建议大家对气缸漏气、不动作、动作缓慢或串气的现象可以进行简单的维修。首先使用卡簧钳将气缸尾部的卡簧（螺丝）卸掉，将气缸活塞取出，活塞上面会有一个橡皮圈，一般气缸不动作、动作缓慢或串气都是由于这个橡皮圈磨损过多造成的，将橡皮圈取下，然后再将新的橡皮圈装上，*将气缸缸体清洗干净并确保两个进气口通畅，一切OK后将缸体内壁擦少量的无杂质的黄油再将气缸尾部的的卡簧装好，这样修好以后一般还可以延长该气缸一年到二年的寿命。

CKD喜开理气缸常见故障和维修

一、气缸活塞杆外泄漏气

故障原因1：活塞杆密封圈磨损。 解决方法：更换密封圈。

故障原因2：活塞杆有划痕或是腐蚀。 解决方法：更换活塞杆，并注意使用环境，及使用介质是否符合要求。

故障原因3：活塞杆偏心。解决方法：调整气缸安装，避免横向载荷。

密封圈

二、CKD喜开理气缸內泄串气

故障原因1：活塞密封圈损坏。 解决方法：更换。

故障原因2：缸筒有划痕。 解决方法：更换。

故障原因3：有杂质卡在活塞与缸筒的接触面。 解决方法：除去杂质。

三、气缸动作卡顿

故障原因1：缸筒变形。 解决方法：更换缸筒。

故障原因2：活塞杆或缸筒有划痕或是变形。 解决方法：更换并检查润滑状况。要使用气动机械润滑油ISO VG32。

故障原因3：密封圈腐蚀或是变形。解决方法：更换并检查使用介质是否符合规定条件。

气缸的选型主要有三个参数需要关注：

A. 选什么形式的气缸；（比如单作用气缸，或双作用气缸、若回程无负载可选用单作用气缸，否则选择双作用气缸）

B. 气缸的缸径，是指气缸的内径；

C. 气缸的行程，是指气缸活塞*的移动距离；

CKD喜开理气缸的计算方式

由负载计算出需要的气缸的力计算公式：F=(F1XSp)/0.85F1：是需要推动或拉动的负载；

Sp：气缸产品的安全系数，工程经验此参数一般为1.25，根据应用工况不同，可适当修正。效率系数0.851.2.4.2.2/ 由上步的力计算出气缸内径大小。

CKD喜开理气缸作用力公式:F=AXP

A:压缩空气作用于活塞的运动方向的面积，单位：c㎡；P:气路供气压强，单位：kgf/c㎡；F:气缸作用力，单位：kgf；A=3.14(D/2)²-3.14(d/2)²（回程方向为负载的作用方向需要减去气缸活塞杆截面积，如果是推出方向则不需要减去）由此可以计算出气缸直径D根据计算结果，初步选择气缸型号，随后根据气缸参数进行校验。

依据工作行程，选择气缸行程，要留有调节/限位余量。通常气缸的行程为±1mm的误差，需要定位的时候，可选择气缸行程大于需要的行程而在定位出设限位装置。1.2.4.2.3/ 考虑气缸的辅助参数。

a. 是否需要选择带磁环的活塞，若需要直接检测气缸活塞的位置，则选择。b. 是否选择带有气动缓冲的气缸，使气缸平稳停下来。可以选择不带，在外部设缓冲装置。c.根据气缸选择气管的规格。

1.节流阀：主要功能是调节气流大小，控制气动元器件的速度。

2.通常可以分为：进气节流阀和出气节流阀。进气节流阀直接调节供气管的气流大小，出去节流阀调节出气管气流大小达到控制元器件速度的目的，因而比进气节流阀更稳定的特点。

3.选用。为了气缸运行更趋于平稳状态，我们选择排气节流型节流阀。根据气缸结构螺纹（G1/4）和选的气缸规格选择节流阀型号。