200吨电子地磅将来的发展方向预测：

200吨电子地磅*秤量和秤台尺寸不断增加的趋势，已经使计量机构越来越难以提供足够的设施。由于采用载荷传感器的电子电子地磅的应用，一些简化的方法已经不能再继续使用，又更增加了这一难度。此外，电子电子地磅可能要求校准的次数更加频繁，因此这类电子地磅的制造厂家应为衡器的校准检查提供适当的设施（设施可以是自动的，也可以是由用户操作的），这个校准设施又可以用于法制计量机构的。电子电子地磅的使用中可以使用在已合格的200吨电子地磅上校准过的载重汽车进行[2、14]。由于大砝码以及把大砝码运输到地点的费用比较高，因此过去曾过几种较为便宜的方法，如使用杠杆、液压活塞等。由匈牙利首先尝试轴重秤[36、37]的方法、通过液压千斤顶施加力的方法和用便携式载荷传感器的进行测量的方法，将作为试验的起点在瑞典继续进行试验。在德国，电子地磅的制造商Schenck[38]也对这种方法进行过试验。在这种情况下，200吨电子地磅安装时就必须将便携式校准装置装配到相应的固定位置。此外，这种载荷传感器必须经常到中心实验室进行校准，其机构的静载至少应达到200KN秤量的能力。（当然，使用载荷传感器作为前面章节所述的、近似等量砝码的简单质量比较仪，不需要任何昂贵的校准仪器）。

在下面的几页中我们简要转载了目前国际法制（BIML）现存的、一些*检电子汽车衡现有设备的资料。由于仅转载了几个*的资料，这份资料不是很完全。不过，在它们技术上或多或少具有相同之处，希望我们选择这些资料能给那些正打算装备自己的计量机构提供一些帮助。资料中仅列出了几家提供设备的国际供应商。由于与之相适用的卡车、拖车、升降叉车、吊车等，其供应商太多没有包括在内，必须咨询当地的信息。