单作用气缸COVP2-N-TC-100N-200-2配置方案及其特点：

带阀气缸
带阀气缸
型号CAV2?COVP2?COVN2
缸径尺寸为Φ50、75、100的3种口径。可选择给油、自润滑，电磁阀可选择单电控和双电控的带阀气缸。
行业

【产品种类丰富】
除了基本的给油型，还有自润滑、全长短型、双电控、单电控型产品。
【坚固的气缸结构】
是拉杆式气缸，活塞结构耐横向负荷。
【坚固的阀结构】
采用有丰富业绩支持的滑动阀结构。
CAV2 双作用?双电控给油型 Φ50, Φ75, Φ100 50, 75, 100, 150, 200, 300 
COVP2 双作用·单电控通电时伸出型给油型 Φ50, Φ75, Φ100 50, 75, 100, 150, 200, 300 
COVN2 双作用·单电控通电时缩回型给油型 Φ50, Φ75, Φ100 50, 75, 100, 150, 200, 300 
CAV2-N 双作用?双电控自润滑型 Φ50, Φ75, Φ100 50, 75, 100, 150, 200, 300 
COVP2-N 双作用·单电控通电时伸出型自润滑型 Φ50, Φ75, Φ100 50, 75, 100, 150, 200, 300 
COVN2-N 双作用·单电控通电时缩回型自润滑型 Φ50, Φ75, Φ100 50, 75, 100, 150, 200, 300  CAV2-S/CAV2-NS 双作用?双电控带缓冲全长短型 Φ50, Φ75, Φ100 50, 75, 100, 150, 200, 300 
COVP2-S/COVP2-NS 双作用?单电控通电时伸出型带缓冲全长短型 Φ50, Φ75, Φ100 50, 75, 100, 150, 200, 300 
COVN2-S/COVN2-NS 双作用·单电控通电时缩回型带缓冲全长短型 Φ50, Φ75, Φ100 50, 75, 100, 150, 200, 300

有关日本CKDCOVP2-N-TC-100N-200-2线性滑台气缸的更多数据资料参考：
小型轻量， 　全长减少25%，重量减少 　27% *导轨式磁性开关安装支架 　D-M9□型兼容（可直接安装） 规格与现有产品CJ2相同系列。
带阀气缸，也称为气动执行器，是用于为自动化系统、机器和过程（例如在工业应用中）提供线性或旋转运动和力的产品。在气动系统的“业务端”，当压缩空气被迫进入带阀气缸或执行器本身以移动容纳在其中的活塞时，带阀气缸和执行器就会工作。“工作”由连接到活塞的机构执行，将产生的能量转化为实际用途，例如工厂自动化中的拾取和放置系统。。
通过加大带阀气缸孔的尺寸，您可以更加确信您的选择将补偿所有未知和已知变量。气动的美妙之处在于您只需将调节器调低即可获得所需的结果。当然，如果您的应用由许多带阀气缸组成，那么好使用原型进行测试以验证具成本效益的选择。。
      CKD自创立以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。下图（1-3）是CKD产品COVP2-N-TC-100N-200-2的选型资料和配置方式：

提供两种基本类型的锁杆带阀气缸：用于动态应用的 P1D-L和用于静态设计的 P1D-H。两者都能够在其冲程的任何点保持活塞。当空气压力重新建立时，锁定机构会脱离，从而可以恢复正常操作。

带阀气缸产生的应力较小，并且没有行程末端弹跳或端盖砰击，这是带阀气缸磨损、缓慢和噪音的主要来源。因此，理想的缓冲可以延长带阀气缸的使用寿命并减少与带阀气缸故障相关的停机时间。此外，它还可以降低机器噪音和振动，同时降低能耗。。

单作用COVP2-N-TC-100N-200-2带阀气缸也可以使用压缩弹簧机构进行修改，该机构插入带阀气缸的末端和活塞的相对于压缩空气进入的一侧之间。该系统的工作方式与标准类似，但在释放压缩空气后，活塞被弹簧压回带阀气缸末端的原始位置。该系统用于涉及重载荷的重复线性运动，需要更大的压缩空气力才能完成其任务。
更多关于气缸COVP2-N-TC-100N-200-2同系列产品的选型型号资料如下：
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COV*2系列电池筒（COVP2-NF~） COVP2-N-FA-50B-50-1
COV*2系列电池筒（COVP2-LB~） COVP2-LB-50B-200-2-MF1
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COV*2系列电池筒（COVN2-TC~） COVN2-TC-100N-600-2-MF1Y
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COV*2系列电池筒（COVP2-TC~） COVP2-TC-50N-150-2
COV*2系列电池筒（COVP2-NL~） COVP2-N-LB-50B-350-2-T0H-D
COV*2系列电池筒（COVN2-NC~） COVN2-N-CA-50B-150-2
COV*2系列电池筒（COVP2-FA~） COVP2-FA-50B-50-2-Y
COV*2系列电池气缸（COVN2-NT~） COVN2-N-TF-75N-250-1-JY
COV*2系列电池筒（COVP2-FA~） COVP2-FA-75B-300-1
COV*2系列电池气缸（COVN2-NT~） COVN2-N-TF-75B-200-1-Y
COV*2系列电池筒（COVP2-TC~） COVP2-TC-75B-50-1
COV*2系列电池筒（COVN2-LB~） COVN2-LB-50B-24-2
COV*2系列电池筒（COVP2-NT~） COVP2-N-TC-75B-250-2-JY
COV*2系列电池气缸（COVN2-NT~） COVN2-N-TF-75N-350-1-T0H-H-Y
COV*2系列电池气缸（COVN2-NT~） COVN2-N-TF-100B-500-1
COV*2系列电池气缸（COVN2-NT~） COVN2-N-TF-100N-250-2
COV*2系列电池筒（COVN2-TF~） COVN2-TF-100B-350-1-JY
COV*2系列电池筒（COVP2-LB~） COVP2-LB-75B-200-1
COV*2系列电池筒（COVP2-NC~） COVP2-N-CA-50N-200-2
COV*2系列电池气缸（COVN2-NT~） COVN2-N-TF-75B-300-2-I
COV*2系列电池筒（COVP2-NL~） COVP2-N-LB-50B-100-1-T2H-D
COV*2系列电池筒（COVP2-TF~） COVP2-TF-100B-250-2
COV*2系列电池气缸（COVN2-NT~） COVN2-N-TF-75N-150-2-JY
COV*2系列电池筒（COVP2-NT~） COVP2-N-TF-100B-200-2-T8H-R
COV*2系列电池筒（COVP2-TF~） COVP2-TF-75B-100-2-TB1
COV*2系列电池筒（COVN2-LB~） COVN2-LB-75B-50-2
COV*2系列电池筒（COVN2-TF~） COVN2-TF-100B-300-2-J
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COV*2系列电池筒（COV2~） COV2-N-K
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COV*2系列电池筒（COVP2-NT~） COVP2-N-TF-100B-200-2-Y
COV*2系列电池气缸（COVN2-NT~） COVN2-N-TF-100N-400-2-Y
COV*2系列电池筒（COVP2-NT~） COVP2-N-TC-50N-150-1-T1H-D
COV*2系列电池筒（COVP2-NT~） COVP2-N-TF-75B-350-1
COV*2系列电池筒（COVN2-FA~） COVN2-FA-50N-300-2-T8H-D-Y
COV*2系列电池气缸（COVN2-NT~） COVN2-N-TC-75B-350-2-JY
COV*2系列电池筒（COVP2-LB~） COVP2-LB-75N-150-2
COV*2系列电池筒（COVP2-TF~） COVP2-TF-75N-200-2-MF1
COV*2系列电池气缸（COVN2-NT~） COVN2-N-TF-75N-100-2-JY
COV*2系列电池气缸（COVN2-NT~） COVN2-N-TF-75N-105-2-Y
COV*2系列电池筒（COVP2-NL~） COVP2-N-LB-50B-100-1-Y
COV*2系列电池筒（COVN2-CA~） COVN2-CA-75B-200-2
COV*2系列电池筒（COVP2-FA~） COVP2-FA-50N-75-2
COV*2系列电池筒（COVN2-NS~） COVN2-NS-FA-50B-210-1-T0V-H
COV*2系列电池筒（COVN2-FA~） COVN2-FA-75N-100-2-Y
COV*2系列电池筒（COVN2-FA~） COVN2-FA-50N-70-1-Y