全新的FESTO无杆气缸详细特点

DGPL-50-350-PPV-A-KF-B

产品型号
ADVC-100-25-I-P  
DNCB-63-50-PPV-A  
KMP3-9P-08-5  
DNCB-100-125-PPV-A  
DNCB-80-50-PPV-A  
DNC-40-250-PPV-A  
DNCB-50-50-PPV-A  
DNCB-80-400-PPV-A  
DZH-63-60-PPV-A  
DNCB-80-250-PPV-A  
ADVU-40-60-A-P-A  
DNCB-100-100-PPV-A  
MFH-5-1/8-EX  

德国费斯托festo无杆气缸的特点
1）仅一端进（排）气，结构简单，耗气量小。
2）用弹簧力或膜片力等复位，压缩空气能量的一部分用于克服弹簧力或膜片张力，因而减小了活塞杆的输出力。
3）缸内安装弹簧、膜片等，一般行程较短；与相同体积的双作用气缸相比，有效行程小一些。
4）气缸复位弹簧、膜片的张力均随变形大小变化，因而活塞杆的输出力在行进过程中是变化的。
整体安装尺寸小，轴向空间空间小，大约比标准气缸节省轴向空间44%。
磁耦无杆气缸推力和拉力两端活塞面积相等，因此推力和拉力数值相等，容易实现中间定位。当活塞速度在250mm/s时，定位精度可达±1.0mm
标准气缸活塞杆表面容易堆积灰尘和生锈，杆部密封圈可能会吸入灰尘杂质，导致泄露，而磁偶无杆气缸外部滑块没有动密封件，无外部泄露。
费斯托气缸的工作原理
磁耦无杆气缸的工作原理:在活塞上安装一组高强磁性的*磁环，磁力线通过薄壁缸筒与外面滑块里面的另一组磁环作用，由于两组磁环磁性相反，因此具有很强的相互吸力。当活塞在缸筒内被气压推动时，活塞运动，活塞运动的同时，外部滑块内的磁环被活塞上的磁环磁力线影响，做同步移动。气缸活塞的推力必须与内外磁环的吸力相适应，当使用气压过高或负载过重，导致活塞推力过大，磁环相互之间的吸引力无法保持的时候，内外磁环会脱开，气缸工作出现不正常，*术语称为脱靶。
FESTO无杆气缸改变产品移动方向，非常节省劳力，生产效率高，安装方便，费用低廉。将一个圆形推倒一个水箱里冷却.实际安装空间非常有限，成本预算低，排除使用导轨.终采用FESTO无杆气缸，具有一定导向作用，紧凑可靠。
费斯托无杆气缸可高速移动结构简单，安装方便，容易改变切割长度，降低刀片成本，效率高维护容易，许多大的塑料机械公司选用FESTO费斯托机械式无杆气缸做飞刀装置。

德国FESTO 无杆气缸/费斯托无杆气缸样本- 到80mm 行程*长3000mm, 更长需要预定 D2两端都有气接口 KU,KV, KH 夹紧单元，分别位于前面, 下面, 后面 GV加长滑块/活塞 HD重载导轨用于扭矩大，导向精度要求高的场合 DGPI派生型集成有位移传感器，缸径从 25 63mm for，可选带SPC-11 电子式终端位置控制器,也可选带SPC200 定位控制器。

全新的FESTO无杆气缸详细特点