灌南县仪器校准证书

HALL开环方案HALL闭环方案HALL开环电流传感器的确有一定的经济性，但是其较肥大的体积，要占用很大空间也越来越受到工程师的诟病。尤其是在电动汽车行业，动力模块的小型化是各家车厂都竞相研究的方向。本文介绍一种电动汽车芯片级的检测方案----TMR（穿隧磁阻效应），这种方案可实现级小体积的芯片来检测铜排或者导线上电流，其精度、线性度、响应速度和温漂特性可以媲美HALL闭环方案，而且该方案的成本甚至比HALL开环方案还有优势。

世通耿Ｓ分享：电子天平的校准方法

电子天平的校准方式主要分为内部校准和外部校准

外部校准是把一个尺度砝码放在称量盘内，按校准键；内部校准天平本身内部自带砝码，校准时只需按校准键就可以了，省略了良多操纵步骤，而且避免尺度砝码的不同而带来的误差。
此时可再将IT6412电源的显示模式由电表模式切换至波形显示模式，此时更可清楚看出电流实际的变化曲线，会是在1mA至15mA做变动，周期约是3ms。在波形模式下尚可借由时间长度的调整，更可看出电流波形的细部或是整体的曲线变化。时间轴为5ms/dvi可看出整体波形的变化时间轴为1ms/dvi可看出细部波形的变化IT64系列电池模拟器不管是在电表显示模式或是波形显示模式下，皆可使用IT6412的一键快速图形截取功能，只要插上USB，即可快速的将前面板的显示画面以图标的方式截取下来，以利后续文档报告的整理。
当圆棒的外径或椭圆度过设定的公差范围时，声光报警器自动声光报警。同时LED显示屏及软件界面的差尺寸的颜色由绿色变成红色或黄色显示。棒材测径仪具有测头间距自动调整功能。切换产品规格时，系统自动调整测头中心距至待测规格棒材的标称直径尺寸，调整完成不需校准即可进行测量。棒材测径仪具有测量中心高度调节功能，中心高度调节为电动调节。切换棒材规格后需要人工现场操作升、降按钮调节测量中心高度。棒材测径仪是高精度的外径测量设备，对外径尺寸进行高精度的在线测量，三轴大直径测径仪，更是能对三个截面9个直径进行实时测量并显示，还可测量椭圆度尺寸，是棒材生产线上重要的检测设备。

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      电子天平内校,天平应该呈水平状，否则就要调整好。 电子天平称盘没有称量物品时,应不乱的显示为零位。

天平应预热，时间大概在2-3个小时之间。 按“CAL"键，启动天平的内部的校准功能，稍后电子天平显示“C"表示正在进行内部校准。 当电子天平显示器显示为零位时，说明电子天平应已经校准完毕。 假如在校正中泛起错误，电子天平显示器将显示“Err"，显示时间很短，应该重新清零重新进行校正。

       电子天平外校,天平应预热30分钟以上，电子天平应处于水平状态。天平称盘没有称量物品时应不乱的显示为零位。按“CAL"键，启动天平的校准功能。天平的显示器上显示外部校正砝码的重量值。 将符合精度要求的尺度砝码放在天平的称盘上。当电子天平的显示值不变时，说明外部的校正工作已经完成，可以将尺度砝码掏出。天平显示零位处于待用状态。假如在校正中泛起错误，电子天平显示器将显示“Err"，显示时间很短，应该重新清零，重新进行校正。
UPS电源的工作过程多且时间长，往往需要动用多台示波器和高压差分同时测试，记录数据也相对比较麻烦，给大家一种新的测试方法，“傻瓜式”操作，测试时间节省80%。引子在研发和测试时，你是否有过这样糟糕的体验：想一次查看四路以上的信号波形但目前示波器一般多只有四个通道；接线时头疼测量通道间不隔离，混合接线时一不小心就烧坏或示波器；受存储限制，测试时需要不停地进行开始、停止、保存，后再逐个打开查看；如此等等。

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吸烟有害健康，很多人都知道这个道理，但由于吸烟属于慢性，当事人并没有直观的感受，所以出于解闷解乏以至于装那啥，很多烟民对于上述警示视而不见。常常听到吸烟者说，哥抽的不是烟，是寂寞。现在就让让飒特红外带你走进烟民的世界，看看红外热像仪拍摄的吸烟红外热图，我想你可能就不会“寂寞”了。脑补：隐约可见小哥的眼神～刺眼的亮光，就是寂寞在燃烧～通过红外热成像，我们可以快速探测到吸烟如何影响血液循环顺畅运行，导致吸烟者手脚供血不足。
尽管GPS监测、气压传感和其他传感技术有助于着陆过程，但在这个过程中，超声波传感是的主要和准确的判断依据。大多数中还有悬停和地面跟踪模式，主要用于捕捉连续镜头和陆地导航，其中超声波传感器有助于将保持在高于地面的恒定高度。本博文系列的第1部分讨论了如何将超声波传感器与汽车应用相结合。本博文将探讨超声波传感可用于应用的原因。超声波原理超声波的定义是使用高于人类听力上限频率的声波——见。17jiaozhun

但问题来了，电动汽车电机的TN曲线和普通的电机不同，具有恒功率区域宽（一般恒功率区域能到峰值转速的80%~）、峰值转速高（10000rpm以上）的特点，这意味着电动汽车电机既能实现高速小扭矩工况，也能实现低速大扭矩工况，对测功机的TN特性提出了非常高的要求。这时我们发现，如果要满足电动汽车电机的全程TN曲线加载，普通的测功机根本无法满足。因为普通测功机一般是用磁滞制动器、电涡流制动器、磁粉制动器或变频电机作为负载的，而这些机械负载的特性曲线，都各自存在自己的短板：磁粉制动器：可以输出很大的扭矩，但一般只能运行在低转速（1000rpm）以下，只适用于大扭矩、低转速的电机测试场合。
在许多电磁仿真应用中，导体厚度不是影响器件电性能的关键因素，并且去掉导体厚度还可以提高解决效率。小编就和大家聊聊HFSS二维薄片或面上的的边界设置应用技巧。首先，我们来看两个例子：贴片天线铺铜厚度的影响二维薄片和三维实物的仿真结果对比如下图：微带滤波器铺铜厚度的影响二维薄片和三维实物的仿真结果对比如下图：由上面两个例子对比可知，并不是所有时候三维导体模型都能用二维薄面来等效的。对于贴片天线，采用三维或二维导体无区别，因为导体侧边效应不影响器件性能。
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世通仪器检测服务有限公司是经合格评定*认可委员会(英文简称：CNAS)认可，认可编号：L3170,专门为企业提供仪器校准、仪器校验、仪器检测的第三方正规实验室，所出报告均符合ISO/IEC17025:2005仪器校准和检测实验室能力的要求。 

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