双怠速检测系统
 

系统概述
        双怠速排放检测系统由BOSCH BEA 尾气分析仪，计算机控制系统、司机助手仪等设备组成。汽油车双怠速法是指汽油车发动机在怠速工况及高怠速工况下，测量尾气中的CO和HC等尾气浓度排放值。

        双怠速工况指发动机无负载运转状态。低怠速即离合器处于接合位置、变速器处于空档位置；采用化油器供油系统的车，阻风门应处于全开位置；油门踏板处于完全松开位置。高怠速工况指满足上述（除后一项）条件，用油门踏板将发动机转速稳定控制在50%额定转速或制造厂技术文件中规定的高怠速转速时的工况。
 
系统特点
 采用世界技术和设备，基于业界设备－德国BOSCH的原装进口产品
 符合欧Ⅲ、IV标准，满足GB18285-2005严格的双怠速测试要求
 适用于车辆型式和制造厂车辆下线检测
 完全基于PC设计，操作与维护实现全自动化模式，方便快捷
 简单友好的操作界面，操作方便，提示详尽
 系统扩展能力强，检测功能可按需组合
 实时提供免费系统升级服务，使系统始终符合用户需求，符合标准要求

技术优势
 国际 OIML R99 0 级高精度的德国BOSCH BEA250分析仪，设备工作稳定，测试数据重复性好
 BEA250具有完善的设备自检和故障自诊断功能，能够实时报告仪器状态，从而保证检测数据的真实有效性
 BEA250采样管路上的过滤器设计，有效保护光学平台的精密元器件和气泵，保证设备能够长期稳定工作，满足高检测效率的要求
 每次设备上电后，自动使用环境空气进行校零和环境HC检测，自动完成仪器的零点校调，从而保证检测数据的准确性
 热机时间只要短短的1分钟，相对于普遍的13分钟而言，它将为您提供一个高效率的生产环境
 设备配有水分离装置，能把废气中的水份和沉淀物排出，避免水份进入废气分析室
 通过监控 CO+CO2 的浓度实现对现场作弊的监管，防止现场操作人员的弄虚作假或者尾气探头的漏插行为
 后置强大的数据统计分析、查询、图表等功能，方便企业分析管理数据

系统配备清单