重装空投通常采用伞降和气囊系统来降低着陆速度，但是其仍要受到一定的冲击，从装备的使用情况统计结果来看，有一些明显的故障与空投时所受的冲击有关。落地瞬态撞击是一个动力过程，作用时间极短且机理复杂，工程上往往转化成静力载荷进行设计，但由于过程是瞬态的，结构还没有来得及响应，过程就已经结束，因此，通过监测记录瞬态撞击过程加速度来进行模拟和分析，对空投装备的结构累积损伤进行评估研究具有重要的现实意义。

MT-TSR101是一款电池供电且独立工作的三轴加速度记录仪，采样速率极高，用户可预先将仪器安装在待空投的装备上，启动该仪器并设定加速度阀值，仪器有15个采样速率从1024Hz至1Hz可供选择，当冲击加速度阀值被触发后，记录仪便自动开始记录设备空投着陆过程的加速度数据，因此，MT-TSR101在瞬态冲撞冲击数据监测方面颇具价值。

参数指标：

通道：Shock ( 3axes ) 

加速度传感器：MEMS Semiconductor
加速度量程：见下表
分辨率：见下表
精度：见下表
容量：349000组/轴
采样速率：15个选项（0.976ms/1,024Hz~1秒，通过软件进行选择）
阀值设定：通过软件可任意设定各轴的触发值
启动模式：1、通过软件立刻启动 2、延时启动（长延时6个月）

频率响应：0Hz to approx,400Hz (50g、100g)；0 to 512Hz (5g)

记录仪尺寸：89mm*112mm*26mm (长*宽*高)

软件及接口电缆：IFC200
传输速率：115,200
电池续航时间（通常情况下）：7天
操作环境：-20~+60℃，0~95%RH 非冷凝
材料：正极化铝
重量：340g
CE：通过

产品表
Range(g)：5、50、100、250
Accuracy(g)：0.2、1、2、4
Resolution(g)：0.01、0.05、0.1、0.2

下图为以1024HZ采样速率采集到的动态冲击数据：