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还要考虑整体刚度、稳定性、抗震能力等几方面的要素。让受力、传力明确，结构合理，构造措施得当，加层的建筑物大多数为多层砖混钢结构，为弹性方案，加层若不加横墙，易造成横墙间距过大，同时，加层后加大高宽比，加设的柱子没有可靠苗固等加而不固的现象。3．采用合适的建筑材料建筑物加层，必须在原设计上增加复加荷载。因此，在选择加层的承重结构构件材料是就要轻质高强，选择围护材料也要轻质高温，合理地选择材料及承重结构形式，减轻结构自重，适当改变使用要求，降低使用荷载，在满足了强质和稳定性前提下，尽可能地减少复加荷载，确保足够的结构安全系数和采暖保温要求。建筑加层工作是一项比新建工程更复杂、更应慎重的技术工作。

宜采用非破损的雷达法或电磁感应法进行检测，必要时可凿开混凝土进行钢筋直径或保护层厚度的验证。钻孔、剔凿时不应损坏钢筋，实测钢筋直径采用游标卡尺量测。有相应检测要求的，可按构造与连接的检查和检测方法，对钢筋的锚固与搭接、框架节点，及柱加密区箍筋和框架柱与墙体的拉结筋进行检测。钢筋锈蚀状况宜采用剔凿检测方法。

增加了施工测量难度和困难，出传统工程测量范畴，而且又无工程先例，更无工程经验。不论是地面拼装还是安装定位，测量工作都十分烦琐和困难，这些对工程测量的实施都提出了挑战。同时，由于施工场地相对狭小，场地中的大型施工设备、运输车辆和重型起重机械的运行频繁，以及作业公司多，配合、协调、工作交圈难度大都给测量工作带来了很多意想不到的困难。

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（5）钢结构上的荷载及作用检测常规荷载的类型、分布、大小；偶然荷载的类型、分布、大小；其他可能的作用及其分布特征。（6）钢结构振动检测外部动荷载的动力特性；结构的振动特性；结构的振动响应。钢结构检测简介一．无损检测无损检测简称NDT（Non-destructivetesting）是工业发展必不可少的有效工具。

焊接球、螺栓球、高强度螺栓和杆件偏差的检测，检测方法和偏差允许值应按《网架结构工程质量检验评定标准》的规定执行。钢网架钢管杆件的壁厚，可采用超声测厚仪检测，检测前应清除饰面层钢结构振动检测与鉴定的对象有哪些？检测对象承受设计中未考虑的显著的外加动荷载作用的钢结构（整体或其局部区域）；在外部作用下产生设计未考虑的不利动荷载效应的钢结构（整体或局部区域）；在某种动外力作用下。

木结构的主要老化迹象是虫蚀、腐朽。这类结构安全性检测评估，一般需要进行材料和环境分析，查找造成劣化或老化的主要原因，预测继续劣化或老化的程度，并提出有效的处理措施。3）钢结构因相邻工程影响，出现裂缝损伤或倾斜变形时。这类结构安全性检测评估，重点是区分受检钢结构的裂缝损伤或倾斜变形系钢结构本身原因引起还是邻近基坑工程施工影响引起。

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设计时先用三维建模计算平台梁柱，为使模型相对准确和后序提取二维模型时相对方便、准确，在建模时设计者把平台以上钢架部分及吊车荷载都已加载，用PKPM系列程序进行三维计算分析。之后又提取轴线的一榀刚架模型进行二维补充计算，通过两者计算结果的比较，发现由于程序考虑结构的空间作用，用三维模型计算结果的应力比与二维模型计算结果相对较小。

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