小型气缸CMK2-FA-40-400-T3H3-D-I现货报价及其特点:【产品种类丰富】缸筒采用不锈钢材料的圆型通用气缸。产品种类、选择项丰富,适用于多种用途。【优化滑动部】采用特殊配合的耐磨密封圈,高频润滑脂,通过优化密封性能,实现了稳定工作和长寿命。【长寿命】通过优化滑动部,可实现比以往2倍以上,2000万次以上的耐久性。【稳定运行】通过优化滑动部的结构,即使重复操作,启动压力也保持恒定。由于启动压力是恒定的,因此操作时间也是恒定的。有助于无骤停稳定运行。【与标准产品同一尺寸】尺寸与标准产品 紧固型气缸CMK2系列相同,可以在不改变设计或修改设备的情况下更换。CMK2 双作用型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750 CMK2-S 单作用?加压伸出型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300 CMK2-SR 单作用·加压缩回型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300 CMK2-P 双作用?伸出行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 450 CMK2-R 双作用?缩回行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 750 CMK2-T 双作用?耐热型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750 CMK2-※C 双作用带橡胶气缓冲 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
有关日本CKDCMK2-FA-40-400-T3H3-D-I电磁阀的更多参数参考: 双作用气缸 气缸两侧均供给一定的工作压力压缩空气施加的力使气缸活塞杆向两个方向移动 伸缩缸 单作用和双作用油缸都有伸缩型,但广泛用于高负载处理的液压应用如重型起重机、翻斗车等,气动伸缩油缸很少使用,本文不作详细讨论。 保养CMK2-FA-40-400-T3H3-D-I气缸 4.1定期检查 1)为了保证气缸在*状态下使用,请每年进行1~ 2次的定期检查。 2) 检查项目 (1)活塞杆前端金属零件.支承件安装用螺钉及螺母是否松动。 (2)工作状态是否顺畅。 (3)活塞速度周期的变化。 (4)外部及内部泄露。 (5) 活塞杆的损伤及变形。 (6)行程是否异常。 确认以上内容、发现异常请参照“5故障和对策”。并且有松动时请拧紧。。
CKD自创立以来,作为自动化技术先锋,时刻掌握时代需求,开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种,活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力,与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术,广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。图下是CKD产品CMK2-FA-40-400-T3H3-D-I的选型资料和配置方式:首先,让我们解决缸径问题。确定在CMK2紧凑型气缸位置始终可用的低气压。这不是必须通过所有空气管路、配件和需要压力损失或压降的控制阀的压缩机压力。我们将使用此工作压力 (psi) 信息作为我们的起点,并将其简单地除以负载 (lb) 以获得所需CMK2紧凑型气缸的有效面积(以平方英寸为单位)。老实说,这些信息可以在每个CMK2紧凑型气缸制造商的目录中找到。但在您停止之前,请阅读下一段以微调您的选择。常见的设计包括一个两端密封的圆柱体或管子,一端带有盖子,另一端带有头部。CMK2紧凑型气缸包含一个活塞,该活塞连接到一根杆上。杆在压缩空气的驱动下进出管的一端。存在两种主要类型:单作用和双作用。CMK2紧凑型气缸之间的主要区别在于它们是单作用CMK2紧凑型气缸(SAC)还是双作用CMK2紧凑型气缸(DAC)。SAC 使用气压力沿单个方向移动杆,通常远离CMK2紧凑型气缸。在这些机构中,当释放气压时,弹簧将活塞返回到原始位置。在 DAC 中,空气压力用于伸展和缩回行程,允许在两个方向上进行详细操作。DAC 有两个端口,一个用于控制每个行程。。更多有关CMK2同系列产品的选型型号如下:CMK2系列密封气缸(CMK2-FA-20-600~) CMK2-FA-20-600-T3H-D-YCMK2系列密封缸(CMK2-C-FA-20-600~) CMK2-C-FA-20-600-T2H3-D-ICMK2系列密封气缸(CMK2-25-9~) CMK2-25-96-L-KITCMK2系列密封缸(CMK2-C-CC-32-450~) CMK2-C-CC-32-450-T0V3-D-ICMK2系列密封缸(CMK2-40-4~) CMK2-40-478-J-KIT紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-00-25 CMK2-00-25-75-T3H-T-ICMK2系列密封缸(CMK2-C-FA-40-400~) CMK2-C-FA-40-400-T0H3-D-ICMK2系列密封缸(CMK2-C-CC-25-75~) CMK2-C-CC-25-75-T2V-D-I紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CA-20 CMK2-CA-20-25-T3H-H-YCMK2系列密封缸(CMK2-C-00-40-600~) CMK2-C-00-40-600-YCMK2系列密封缸(CMK2-C-FA-25-25~) CMK2-C-FA-25-25-T0H3-D-YCMK2系列密封气缸(CMK2-40-3~) CMK2-40-38-J-KITCMK2系列密封气缸(CMK2-00-32-700~) CMK2-00-32-700-T2V-D-YCMK2系列密封缸(CMK2-C-00-40-600~) CMK2-C-00-40-600-T2H-DCMK2系列密封气缸(CMK2-00-20-75~) CMK2-00-20-75-T2H3-RCMK2系列密封气缸(CMK2-C-00-40-700~) CMK2-C-00-40-700-T2H-DCMK2系列密封缸(CMK2-20-6~) CMK2-20-625-J-KITCMK2系列密封气缸(CMK2-C-00-25-650~) CMK2-C-00-25-650-T3V3-D-ICMK2系列密封气缸(CMK2-00-25-100~) CMK2-00-25-100-T0V-D紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CB-32 CMK2-CB-32-300-T3H-DCMK2系列密封气缸(CMK2-20-5~) CMK2-20-558-L-KIT紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CC-32 CMK2-CC-32-100-I紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CA-32 CMK2-CA-32-300-T3V-T-ICMK2系列密封气缸(CMK2-00-25-550~) CMK2-00-25-550-T0H3-DCMK2系列密封缸(CMK2-C-00-40-150~) CMK2-C-00-40-150-T3V-D-YCMK2系列紧气缸(CMK2-C-CC-40-150~) CMK2-C-CC-40-150-T2H3-D紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CC-25 CMK2-CC-25-75-T2H-H-B2CMK2系列密封缸(CMK2-C-FA-20-25~) CMK2-C-FA-20-25-T0H3-D-I紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CC-25 CMK2-CC-25-200-T2V-H-YCMK2系列密封缸(CMK2-C-CC-25-300~) CMK2-C-CC-25-300-T3H3-DCMK2系列密封气缸(CMK2-25-2~) CMK2-25-258-L-KITCMK2系列紧气缸(CMK2-CC-40-35~) CMK2-CC-40-35紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CC-32 CMK2-CC-32-25-T2V-RCMK2系列密封气缸(CMK2-FA-20-550~) CMK2-FA-20-550-T3V-DCMK2系列紧气缸(CMK2-C-CC-40-700~) CMK2-C-CC-40-700-T3H3-D-YCMK2系列紧气缸(CMK2-C-CC-40-200~) CMK2-C-CC-40-200-T0H3-DCMK2系列密封缸(CMK2-C-CC-20-250~) CMK2-C-CC-20-250-T3V3-D-YCMK2系列密封缸(CMK2-40-4~) CMK2-40-485-J-KITCMK2系列密封缸(CMK2-C-LB-25-650~) CMK2-C-LB-25-650-T2V3-D-Y紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CC-20 CMK2-CC-20-75-T3H-T紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CC-32 CMK2-CC-32-250-T2H-T-B2CMK2系列密封气缸(CMK2-00-40-80~) CMK2-00-40-80-T0H3-DCMK2系列密封气缸(CMK2-00-40-700~) CMK2-00-40-700-T3H3-D-ICMK2系列密封气缸(CMK2-00-32-325~) CMK2-00-32-325-T3H-DCMK2系列密封缸(CMK2-C-FA-20-200~) CMK2-C-FA-20-200CMK2系列密封缸(CMK2-CC-25-180~) CMK2-CC-25-180紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-00-40 CMK2-00-40-100-T2H-R-YCMK2系列紧气缸(CMK2-D~) CMK2-D-00-32-75CMK2系列密封气缸(CMK2-C-00-40-250~) CMK2-C-00-40-250-T3V-D-ICMK2系列密封气缸(CMK2-FA-20-250~) CMK2-FA-20-250-T0V-D-ICMK2系列密封缸(CMK2-CC-32-500~) CMK2-CC-32-500-T2H-D-ICMK2系列密封缸(CMK2-C-LB-20-75~) CMK2-C-LB-20-75-T2H-D-ICMK2系列密封气缸(CMK2-FA-20-50~) CMK2-FA-20-50-T2YH-D紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-FA-20 CMK2-FA-20-50-T3V-D-Y紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CC-20 CMK2-CC-20-250-T2V-T-B2CMK2系列密封气缸(CMK2-C-00-32-250~) CMK2-C-00-32-250-T0V3-D紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CA-40 CMK2-CA-40-75-T2V-RCMK2系列密封气缸(CMK2-40-2~) CMK2-40-223-J-KITCMK2系列紧气缸(CMK2-CC-40-600~) CMK2-CC-40-600-T2V-D-ICMK2系列密封缸(CMK2-C-FA-20-150~) CMK2-C-FA-20-150-T2H-D-I
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小型气缸CMK2-FA-40-400-T3H3-D-I现货报价及其特点:
【产品种类丰富】
缸筒采用不锈钢材料的圆型通用气缸。
产品种类、选择项丰富,适用于多种用途。
【优化滑动部】
采用特殊配合的耐磨密封圈,高频润滑脂,通过优化密封性能,实现了稳定工作和长寿命。
【长寿命】
通过优化滑动部,可实现比以往2倍以上,2000万次以上的耐久性。
【稳定运行】
通过优化滑动部的结构,即使重复操作,启动压力也保持恒定。
由于启动压力是恒定的,因此操作时间也是恒定的。
有助于无骤停稳定运行。
【与标准产品同一尺寸】
尺寸与标准产品 紧固型气缸CMK2系列相同,可以在不改变设计或修改设备的情况下更换。
CMK2 双作用型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-S 单作用?加压伸出型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-SR 单作用·加压缩回型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-P 双作用?伸出行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 450
CMK2-R 双作用?缩回行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 750
CMK2-T 双作用?耐热型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-※C 双作用带橡胶气缓冲 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
有关日本CKDCMK2-FA-40-400-T3H3-D-I电磁阀的更多参数参考:
双作用气缸 气缸两侧均供给一定的工作压力压缩空气施加的力使气缸活塞杆向两个方向移动 伸缩缸 单作用和双作用油缸都有伸缩型,但广泛用于高负载处理的液压应用如重型起重机、翻斗车等,气动伸缩油缸很少使用,本文不作详细讨论。
保养CMK2-FA-40-400-T3H3-D-I气缸 4.1定期检查 1)为了保证气缸在*状态下使用,请每年进行1~ 2次的定期检查。 2) 检查项目 (1)活塞杆前端金属零件.支承件安装用螺钉及螺母是否松动。 (2)工作状态是否顺畅。 (3)活塞速度周期的变化。 (4)外部及内部泄露。 (5) 活塞杆的损伤及变形。 (6)行程是否异常。 确认以上内容、发现异常请参照“5故障和对策”。并且有松动时请拧紧。。
CKD自创立以来,作为自动化技术先锋,时刻掌握时代需求,开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种,活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力,与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术,广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。图下是CKD产品CMK2-FA-40-400-T3H3-D-I的选型资料和配置方式:
首先,让我们解决缸径问题。确定在CMK2紧凑型气缸位置始终可用的低气压。这不是必须通过所有空气管路、配件和需要压力损失或压降的控制阀的压缩机压力。我们将使用此工作压力 (psi) 信息作为我们的起点,并将其简单地除以负载 (lb) 以获得所需CMK2紧凑型气缸的有效面积(以平方英寸为单位)。老实说,这些信息可以在每个CMK2紧凑型气缸制造商的目录中找到。但在您停止之前,请阅读下一段以微调您的选择。
常见的设计包括一个两端密封的圆柱体或管子,一端带有盖子,另一端带有头部。CMK2紧凑型气缸包含一个活塞,该活塞连接到一根杆上。杆在压缩空气的驱动下进出管的一端。存在两种主要类型:单作用和双作用。
CMK2紧凑型气缸之间的主要区别在于它们是单作用CMK2紧凑型气缸(SAC)还是双作用CMK2紧凑型气缸(DAC)。SAC 使用气压力沿单个方向移动杆,通常远离CMK2紧凑型气缸。在这些机构中,当释放气压时,弹簧将活塞返回到原始位置。在 DAC 中,空气压力用于伸展和缩回行程,允许在两个方向上进行详细操作。DAC 有两个端口,一个用于控制每个行程。。
更多有关CMK2同系列产品的选型型号如下:
CMK2系列密封气缸(CMK2-FA-20-600~) CMK2-FA-20-600-T3H-D-Y
CMK2系列密封缸(CMK2-C-FA-20-600~) CMK2-C-FA-20-600-T2H3-D-I
CMK2系列密封气缸(CMK2-25-9~) CMK2-25-96-L-KIT
CMK2系列密封缸(CMK2-C-CC-32-450~) CMK2-C-CC-32-450-T0V3-D-I
CMK2系列密封缸(CMK2-40-4~) CMK2-40-478-J-KIT
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-00-25 CMK2-00-25-75-T3H-T-I
CMK2系列密封缸(CMK2-C-FA-40-400~) CMK2-C-FA-40-400-T0H3-D-I
CMK2系列密封缸(CMK2-C-CC-25-75~) CMK2-C-CC-25-75-T2V-D-I
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CA-20 CMK2-CA-20-25-T3H-H-Y
CMK2系列密封缸(CMK2-C-00-40-600~) CMK2-C-00-40-600-Y
CMK2系列密封缸(CMK2-C-FA-25-25~) CMK2-C-FA-25-25-T0H3-D-Y
CMK2系列密封气缸(CMK2-40-3~) CMK2-40-38-J-KIT
CMK2系列密封气缸(CMK2-00-32-700~) CMK2-00-32-700-T2V-D-Y
CMK2系列密封缸(CMK2-C-00-40-600~) CMK2-C-00-40-600-T2H-D
CMK2系列密封气缸(CMK2-00-20-75~) CMK2-00-20-75-T2H3-R
CMK2系列密封气缸(CMK2-C-00-40-700~) CMK2-C-00-40-700-T2H-D
CMK2系列密封缸(CMK2-20-6~) CMK2-20-625-J-KIT
CMK2系列密封气缸(CMK2-C-00-25-650~) CMK2-C-00-25-650-T3V3-D-I
CMK2系列密封气缸(CMK2-00-25-100~) CMK2-00-25-100-T0V-D
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CB-32 CMK2-CB-32-300-T3H-D
CMK2系列密封气缸(CMK2-20-5~) CMK2-20-558-L-KIT
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CC-32 CMK2-CC-32-100-I
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CA-32 CMK2-CA-32-300-T3V-T-I
CMK2系列密封气缸(CMK2-00-25-550~) CMK2-00-25-550-T0H3-D
CMK2系列密封缸(CMK2-C-00-40-150~) CMK2-C-00-40-150-T3V-D-Y
CMK2系列紧气缸(CMK2-C-CC-40-150~) CMK2-C-CC-40-150-T2H3-D
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CC-25 CMK2-CC-25-75-T2H-H-B2
CMK2系列密封缸(CMK2-C-FA-20-25~) CMK2-C-FA-20-25-T0H3-D-I
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CC-25 CMK2-CC-25-200-T2V-H-Y
CMK2系列密封缸(CMK2-C-CC-25-300~) CMK2-C-CC-25-300-T3H3-D
CMK2系列密封气缸(CMK2-25-2~) CMK2-25-258-L-KIT
CMK2系列紧气缸(CMK2-CC-40-35~) CMK2-CC-40-35
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CC-32 CMK2-CC-32-25-T2V-R
CMK2系列密封气缸(CMK2-FA-20-550~) CMK2-FA-20-550-T3V-D
CMK2系列紧气缸(CMK2-C-CC-40-700~) CMK2-C-CC-40-700-T3H3-D-Y
CMK2系列紧气缸(CMK2-C-CC-40-200~) CMK2-C-CC-40-200-T0H3-D
CMK2系列密封缸(CMK2-C-CC-20-250~) CMK2-C-CC-20-250-T3V3-D-Y
CMK2系列密封缸(CMK2-40-4~) CMK2-40-485-J-KIT
CMK2系列密封缸(CMK2-C-LB-25-650~) CMK2-C-LB-25-650-T2V3-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CC-20 CMK2-CC-20-75-T3H-T
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CC-32 CMK2-CC-32-250-T2H-T-B2
CMK2系列密封气缸(CMK2-00-40-80~) CMK2-00-40-80-T0H3-D
CMK2系列密封气缸(CMK2-00-40-700~) CMK2-00-40-700-T3H3-D-I
CMK2系列密封气缸(CMK2-00-32-325~) CMK2-00-32-325-T3H-D
CMK2系列密封缸(CMK2-C-FA-20-200~) CMK2-C-FA-20-200
CMK2系列密封缸(CMK2-CC-25-180~) CMK2-CC-25-180
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-00-40 CMK2-00-40-100-T2H-R-Y
CMK2系列紧气缸(CMK2-D~) CMK2-D-00-32-75
CMK2系列密封气缸(CMK2-C-00-40-250~) CMK2-C-00-40-250-T3V-D-I
CMK2系列密封气缸(CMK2-FA-20-250~) CMK2-FA-20-250-T0V-D-I
CMK2系列密封缸(CMK2-CC-32-500~) CMK2-CC-32-500-T2H-D-I
CMK2系列密封缸(CMK2-C-LB-20-75~) CMK2-C-LB-20-75-T2H-D-I
CMK2系列密封气缸(CMK2-FA-20-50~) CMK2-FA-20-50-T2YH-D
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-FA-20 CMK2-FA-20-50-T3V-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CC-20 CMK2-CC-20-250-T2V-T-B2
CMK2系列密封气缸(CMK2-C-00-32-250~) CMK2-C-00-32-250-T0V3-D
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CA-40 CMK2-CA-40-75-T2V-R
CMK2系列密封气缸(CMK2-40-2~) CMK2-40-223-J-KIT
CMK2系列紧气缸(CMK2-CC-40-600~) CMK2-CC-40-600-T2V-D-I
CMK2系列密封缸(CMK2-C-FA-20-150~) CMK2-C-FA-20-150-T2H-D-I