单作用气缸STS-B-16-50快速报价及其特点:带导杆气缸带导杆气缸型号STS?STL气缸开关集中收纳于缸体内,将气缸的全长缩短到*的方形、省空间气缸。对短行程用和长行程用气缸的缸体结构实施了优化,两侧设置导杆,实现了高精度、高刚性、省空间。产品种类丰富,适合升降机、推进器等各种用途及环境。【*行程400mm】长行程型STL的Φ8~Φ16对应*行程200mm、Φ20~Φ80对应*行程400mm,支持广泛的用途。【组装装置的精度提高】附带采用带滑动轴承或滚动轴承的2根导杆。防回转精度、防跳动精度高,有助于提高组装装置的精度。【可高负载使用】附带2根导杆,刚性高,耐横向负载的气缸。【端板材质选择】端板材质除了铝(标准)外,还备有钢(选择项)。【组装装置的小型化】带导杆,无需另行安装防回转机构,有利于促进组装装置的小型化。STS/L -M/B 双作用·单活塞杆型 Φ8,Φ12,Φ16,Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80,Φ100 STS/L -※P 双作用?伸出行程可调型 Φ8,Φ12,Φ16,Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80 STS/L -※T 双作用?耐热型 Φ12,Φ16,Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80 STS/L -※T2 双作用?密封件材质氟橡胶 Φ12,Φ16,Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80 STS/L -※-※C 双作用?带橡胶缓冲 Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80 STS/L -※C 双作用?带气缓冲 Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80 STS/L -※Q 双作用?防坠落型 Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80 STS/L -※F 双作用?微速型 Φ8,Φ12,Φ16,Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80 STS/L -※O 双作用?低速型 Φ8,Φ12,Φ16,Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80 STS/L -※G 双作用?强力刮板型 Φ8,Φ12,Φ16,Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80,Φ100 STS/L -※G1 双作用?圈形刮板型 Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80 STS/L -※G2 双作用·耐切削油刮板型(NBR) Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80 STS/L -※G3 双作用·耐切削油刮板型(FKM) Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80 STS/L -※G4 双作用?防焊渣附着型 Φ40,Φ50,Φ63,Φ80 STS/L -※V 双作用·带阀型 Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63
有关日本CKDSTS-B-16-50微型气缸的更多数据资料参考: ISO6431型材车身气缸 孔径(mm):32、40、50、63、80、100 行程可达1000毫米 气缸变化:带锁定装置,带定位器。实际上,当活塞来回移动时,该装置会感应位置。它提供*位置信息。精度,非线性、可重复性和滞后的综合影响,在行程的任何地方大为 ± 0.016 英寸。#。耐克森的弹簧接合、空气释放杆锁已通过安全,符合国际安全标准 ISO 13849-1。 类别级别高为 4,性能级别高为 e,可以使用配置的 NexSafe 产品实现。耐克森的气动杆锁已开发用于锁定和保持在高能量吸收型气缸或导杆的轴上。默认情况下,这些弹簧接合、空气释放装置设计为保持在安全位置。制动器用于静态保持应用和紧急停止情况。#。 CKD自创立以来,作为自动化技术先锋,时刻掌握时代需求,开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种,活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力,与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术,广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。下图(1-3)是CKD产品STS-B-16-50的选型资料和配置方式:·?无需担心杆屈曲。不同的气室会有不同的操作规格。两个关键特征是高能量吸收型气缸行程,即完全伸出和完全缩回活塞位置之间的距离,以及工作压力范围。压力范围反映了驱动高能量吸收型气缸所需的小压力量和它可以安全承受的大压力,并决定了高能量吸收型气缸可以执行的工作量和性质。另一个重要特征是设备的安装选项,这终决定了如何将高能量吸收型气缸集成到更大的机械系统中#。流行的气动执行器由在封闭高能量吸收型气缸内移动的活塞和杆组成。这种执行器类型可根据工作原理细分为两种类型:单作用和双作用。#。更多关于气缸STS-B-16-50同系列产品的选型型号资料如下:STS系列导向油缸(STS-M-6~) STS-M-63-15-T0H-DSTS系列导向油缸(STS-MT2~) STS-MT2-25-50-T0H3-DSTS系列导向气缸(STS-M-2~) STS-M-25-50-T0H-D-MSTS系列导向油缸(STS-BO~) STS-BO-32-50-T0H-D-FSTS系列导向气缸(STS-M-2~) STS-M-25-50-T0H-D-MSTS系列导向气缸(STS-M-2~) STS-M-20-25-T2YH3-D-FESTS系列导向气缸(STS-B-3~) STS-B-32-25-T2YH3-DSTS系列导向油缸(STS-M-12~) STS-M-12-50-T2H-H-FSTS系列导向气缸(STS-B-3~) STS-B-32-15STS系列导向油缸(STS-M-8~) STS-M-8-10-FSTS系列导向油缸(STS-M-12~) STS-M-12-10-T2YV-D-ESTS系列导向气缸(STS-MQ~) STS-MQ-20-25-R-T2H-DSTS系列导向油缸(STS-M-8~) STS-M-8-30-T2H5-DSTS系列导向油缸(STS-M-8~) STS-M-8-10-T0H-D-P6STS系列导向油缸(STS-M-8~) STS-M-8-10-T2H-HSTS系列导向气缸(STS-M-2~) STS-M-25-50-T5H3-HSTS系列导向油缸(STS-BO~) STS-BO-32-25-T0H-DSTS系列导向气缸(STS-B-3~) STS-B-32-50-T0H-D-ESTS系列导向油缸(STS-M-5~) STS-M-50-50-T0H3-DSTS系列导向油缸(STS-MG~) STS-MG-20-40STS系列导向气缸(STS-B-2~) STS-B-20-25-T2YH-D-P72STS系列导向气缸(STS-B-1~) STS-B-16-20-T0H3-D-FSTS系列导向气缸(STS-B-4~) STS-B-40-50-T2V3-D-ESTS系列导向油缸(STS-M-6~) STS-M-63-35-T0H-DSTS系列导向油缸(STS-M-8~) STS-M-8-45STS系列导向油缸(STS-B-8~) STS-B-80-50-T0V-D-P72STS系列导向气缸(STS-B-2~) STS-B-20-20STS系列导向油缸(STS-MT2~) STS-MT2-25-50STS系列导向气缸(STS-B-3~) STS-B-32-50-T3H-HSTS系列导向油缸(STS-M-6~) STS-M-63-50-T2H5-DSTS系列导向气缸(STS-M-2~) STS-M-25-35-T0V-DSTS系列导向油缸(STS-M-4~) STS-M-40-25-T0H3-D-ESTS系列导向气缸(STS-B-2~) STS-B-25-25-T3H3-D-ESTS系列导向油缸(STS-BP~) STS-BP-25-25-T0H-HSTS系列导向气缸(STS-M-10~) STS-M-100-75-T0H-DSTS系列导向油缸(STS-M-6~) STS-M-63-25-T2H-DSTS系列导向油缸(STS-MG4~) STS-MG4-63-25-T2H-DSTS系列导向油缸(STS-M-4~) STS-M-40-50-T2H3-HSTS系列导向油缸(STS-M-4~) STS-M-40-40-T0H3-D-FSTS系列导向气缸(STS-B-4~) STS-B-40-50-T0H-D-FSTS系列导向气缸(STS-B-1~) STS-B-12-10-T2H-D-P73STS系列导向气缸(STS-M-16~) STS-M-16-10-T2H-DSTS系列导向油缸(STS-16~) STS-16-5-PST-ROD-ASSYSTS系列导向气缸(STS-M-2~) STS-M-20-40-T2H3-D-ESTS系列导向油缸(STS-MO~) STS-MO-8-20-FSTS系列导向气缸(STS-MF~) STS-MF-16-15-T2YV3-DSTS系列导向气缸(STS-B-3~) STS-B-32-50-T0H-HSTS系列导向气缸(STS-M-16~) STS-M-16-20-T0H-R-FSTS系列导向油缸(STS-M-12~) STS-M-12-25-T3H-DSTS系列导向油缸(STS-M-5~) STS-M-50-50-T0H-D-MSTS系列导向气缸(STS-M-10~) STS-M-100-75-T0H-DSTS系列导向油缸(STS-M-4~) STS-M-40-25-T0H-D-FSTS系列导向油缸(STS-M-12~) STS-M-12-30-T2V-DSTS系列导向气缸(STS-M-16~) STS-M-16-50-M1STS系列导向油缸(STS-M-6~) STS-M-63-25-T0H3-RSTS系列导向油缸(STS-B-8~) STS-B-80-15-M1STS系列导向气缸(STS-B-1~) STS-B-16-20-T2H-D-P72
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单作用气缸STS-B-16-50快速报价及其特点:
带导杆气缸
带导杆气缸
型号STS?STL
气缸开关集中收纳于缸体内,将气缸的全长缩短到*的方形、省空间气缸。对短行程用和长行程用气缸的缸体结构实施了优化,两侧设置导杆,实现了高精度、高刚性、省空间。产品种类丰富,适合升降机、推进器等各种用途及环境。
【*行程400mm】
长行程型STL的Φ8~Φ16对应*行程200mm、Φ20~Φ80对应*行程400mm,支持广泛的用途。
【组装装置的精度提高】
附带采用带滑动轴承或滚动轴承的2根导杆。
防回转精度、防跳动精度高,有助于提高组装装置的精度。
【可高负载使用】
附带2根导杆,刚性高,耐横向负载的气缸。
【端板材质选择】
端板材质除了铝(标准)外,还备有钢(选择项)。
【组装装置的小型化】
带导杆,无需另行安装防回转机构,有利于促进组装装置的小型化。
STS/L -M/B 双作用·单活塞杆型 Φ8,Φ12,Φ16,Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80,Φ100
STS/L -※P 双作用?伸出行程可调型 Φ8,Φ12,Φ16,Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80
STS/L -※T 双作用?耐热型 Φ12,Φ16,Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80
STS/L -※T2 双作用?密封件材质氟橡胶 Φ12,Φ16,Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80
STS/L -※-※C 双作用?带橡胶缓冲 Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80
STS/L -※C 双作用?带气缓冲 Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80
STS/L -※Q 双作用?防坠落型 Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80
STS/L -※F 双作用?微速型 Φ8,Φ12,Φ16,Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80
STS/L -※O 双作用?低速型 Φ8,Φ12,Φ16,Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80
STS/L -※G 双作用?强力刮板型 Φ8,Φ12,Φ16,Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80,Φ100
STS/L -※G1 双作用?圈形刮板型 Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80
STS/L -※G2 双作用·耐切削油刮板型(NBR) Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80
STS/L -※G3 双作用·耐切削油刮板型(FKM) Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80
STS/L -※G4 双作用?防焊渣附着型 Φ40,Φ50,Φ63,Φ80
STS/L -※V 双作用·带阀型 Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63
有关日本CKDSTS-B-16-50微型气缸的更多数据资料参考:
ISO6431型材车身气缸 孔径(mm):32、40、50、63、80、100 行程可达1000毫米 气缸变化:带锁定装置,带定位器。
实际上,当活塞来回移动时,该装置会感应位置。它提供*位置信息。精度,非线性、可重复性和滞后的综合影响,在行程的任何地方大为 ± 0.016 英寸。#。
耐克森的弹簧接合、空气释放杆锁已通过安全,符合国际安全标准 ISO 13849-1。 类别级别高为 4,性能级别高为 e,可以使用配置的 NexSafe 产品实现。耐克森的气动杆锁已开发用于锁定和保持在高能量吸收型气缸或导杆的轴上。默认情况下,这些弹簧接合、空气释放装置设计为保持在安全位置。制动器用于静态保持应用和紧急停止情况。#。
CKD自创立以来,作为自动化技术先锋,时刻掌握时代需求,开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种,活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力,与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术,广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。下图(1-3)是CKD产品STS-B-16-50的选型资料和配置方式:
·?无需担心杆屈曲。
不同的气室会有不同的操作规格。两个关键特征是高能量吸收型气缸行程,即完全伸出和完全缩回活塞位置之间的距离,以及工作压力范围。压力范围反映了驱动高能量吸收型气缸所需的小压力量和它可以安全承受的大压力,并决定了高能量吸收型气缸可以执行的工作量和性质。另一个重要特征是设备的安装选项,这终决定了如何将高能量吸收型气缸集成到更大的机械系统中#。
流行的气动执行器由在封闭高能量吸收型气缸内移动的活塞和杆组成。这种执行器类型可根据工作原理细分为两种类型:单作用和双作用。#。
更多关于气缸STS-B-16-50同系列产品的选型型号资料如下:
STS系列导向油缸(STS-M-6~) STS-M-63-15-T0H-D
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