不锈钢气缸CMK2-CC-25-750-T2V-D-I快速报价资料及其特点：
【产品种类丰富】
缸筒采用不锈钢材料的圆型通用气缸。
产品种类、选择项丰富，适用于多种用途。
【优化滑动部】
采用特殊配合的耐磨密封圈，高频润滑脂，通过优化密封性能，实现了稳定工作和长寿命。
【长寿命】
通过优化滑动部，可实现比以往2倍以上，2000万次以上的耐久性。
【稳定运行】
通过优化滑动部的结构，即使重复操作，启动压力也保持恒定。
由于启动压力是恒定的，因此操作时间也是恒定的。
有助于无骤停稳定运行。
【与标准产品同一尺寸】
尺寸与标准产品 紧固型气缸CMK2系列相同，可以在不改变设计或修改设备的情况下更换。
CMK2 双作用型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-S 单作用?加压伸出型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-SR 单作用·加压缩回型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-P 双作用?伸出行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 450
CMK2-R 双作用?缩回行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 750
CMK2-T 双作用?耐热型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-※C 双作用带橡胶气缓冲 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750

有关日本CKDCMK2-CC-25-750-T2V-D-I电磁阀的更多参数参考：
回转缸气缸规格 以下是订购气缸时要检查的一些规格 缸孔 活塞杆直径 行程 安装方式 压力范围 大压力下的力输出 缓冲（在气缸的一端或两端） 标准工作温度 应用 单作用气缸用于简单的应用 双作用气缸用于复杂和重载应用 单作用气缸仅产生一个方向的力 双作用气缸用于在两个方向上都需要高力的地方。
对下列项目的部品进行检查。 (a)CMK2-CC-25-750-T2V-D-I缸筒内壁的伤痕。 (b)活塞杆表面的伤痕.铁锈。 (c) 轴承内壁的伤痕及磨损。 (d)活塞表面的伤痕磨损及裂纹。 (e) 活塞和活塞杆接合部的松动情况。 (f)两个端盖的裂纹。 (g)滑动部的密封圈(防尘圈.活塞杆密封圈缓冲圈活塞密封圈)的伤害及磨损。 确认以上内容，如果发现异常请修理、更换部品。 4)关于缓冲圈 ⑨缓冲圈根据制造年月不同，种类也有所不同。所以请确认产品铭牌上的制造日期后再按照下面的顺 序拆下。 并且，即使更换和以前不一样的缓冲圈，缓冲性能上也没有差异。 (制造年月: 2002年3月为止的产品>到2002年3月为止的产品，因为在密封圈是放入芯轴 金属环_的，所以不能只更换密封圈。请与金属环一起进行更换。端盖的角为支点，用一-字形螺丝刀对准密封圈接合 部，用手掌心敲打螺丝刀把手部，撬出密封圈密封圈 <制造年月: 2002年4月以后的产品> 2002年4月以后的产品，因为在密封圈部没有放入芯 金属环轴，所以只要更换密封圈就可以了。 用锥子等，前面尖的工具将密封圈拆下(外面的金属环要保留)。。

CKD自创立以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。图下是CKD产品CMK2-CC-25-750-T2V-D-I的选型资料和配置方式:

如果确定将使用标准类型的CMK2紧凑型气缸而不是无杆CMK2紧凑型气缸或特殊类型，那么在知道CMK2紧凑型气缸的孔径和行程的情况下，确定安装、杆和螺纹的尺寸，如果缓冲需要（对于高速应用，不用于停止大量负载），停止油管（与液压缸相比没有那么多问题），内置限位开关等。许多变量和特殊功能可以容纳在一个CMK2紧凑型气缸应用。。

首先，让我们解决缸径问题。确定在CMK2紧凑型气缸位置始终可用的低气压。这不是必须通过所有空气管路、配件和需要压力损失或压降的控制阀的压缩机压力。我们将使用此工作压力 (psi) 信息作为我们的起点，并将其简单地除以负载 (lb) 以获得所需CMK2紧凑型气缸的有效面积（以平方英寸为单位）。老实说，这些信息可以在每个CMK2紧凑型气缸制造商的目录中找到。但在您停止之前，请阅读下一段以微调您的选择。

正如国际流体动力协会所解释的那样，其他CMK2紧凑型气缸系统是双作用的，或者是使用阀门喷射两种不同的压缩空气流的系统，在活塞的两侧交替。一股压缩空气将活塞推出，另一股压缩空气将其推回起始位置。该系统需要更多的压缩空气，与其他系统一样，所用空气的压力需要小心控制。
更多有关CMK2同系列产品的选型型号如下：
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-40-75~） CMK2-C-FA-40-75-T2V-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-32 CMK2-00-32-50-T3H-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-CC-20-550~） CMK2-CC-20-550-T2V3-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-20-450~） CMK2-C-LB-20-450-T3H3-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-40-350~） CMK2-C-FA-40-350-T0H3-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-40-100~） CMK2-C-LB-40-100-T0V3-D-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-25 CMK2-00-25-150-T2V-H-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-25 CMK2-00-25-300-T2V-R-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-25 CMK2-CA-25-300
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-32 CMK2-00-32-75-T3H-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-20-75~） CMK2-C-CC-20-75-T0V-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-20-5~） CMK2-20-501-J-KIT
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-20 CMK2-CC-20-300-T3V-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-20-750~） CMK2-00-20-750-T3H-D-I
CMK2系列紧气缸（CMK2-D~） CMK2-D-00-20-160
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-32-110~） CMK2-00-32-110-V
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-32-500~） CMK2-CC-32-500-T0V3-D-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-32 CMK2-CA-32-300
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-25-150~） CMK2-C-FA-25-150-T2V3-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-1~） CMK2-40-192-L-KIT
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-1~） CMK2-40-149-J-KIT
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-40 CMK2-CA-40-250-B2
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-25 CMK2-00-25-150-T3V-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-25-1~） CMK2-25-181-J-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-40-750~） CMK2-C-FA-40-750-T3V-D
CMK2系列密封缸（CMK2-00-32-500~） CMK2-00-32-500-T0V-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-40-100~） CMK2-C-00-40-100
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-32-400~） CMK2-C-LB-32-400-T0H3-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-20-25~） CMK2-C-CC-20-25-T0V3-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-40-500~） CMK2-C-FA-40-500-T2V3-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-CC-25-600~） CMK2-CC-25-600-T2V3-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-32-550~） CMK2-C-00-32-550-T2H3-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-25-500~） CMK2-CC-25-500-T3V3-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-25-550~） CMK2-C-LB-25-550-T3V3-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-20-75~） CMK2-C-CC-20-75-T0V-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-20-200~） CMK2-C-CC-20-200-T3V-D
CMK2系列紧气缸（CMK2-CB~） CMK2-CB-40-150-T0H-R-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-20-350~） CMK2-00-20-350
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-25 CMK2-CC-25-300-T2H-D-Y
紧缸CMK2基本（单杆）基CMK2-CB-25 CMK2-CB-25-50-T3V-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-40-200~） CMK2-C-FA-40-200-T2V3-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-FB~） CMK2-C-FB-25-100-T0H3-R
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-32-450~） CMK2-C-CC-32-450-T2H-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-20 CMK2-CC-20-25-T2H-R-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-25-5~） CMK2-25-510-L-KIT
CMK2系列紧气缸（CMK2-CA~） CMK2-CA-32-25-T0H3-R
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-2~） CMK2-40-293-L-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-25-400~） CMK2-C-LB-25-400-T2H3-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-20-650~） CMK2-C-FA-20-650-T2V-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-32 CMK2-CC-32-150-T2V-D-B2
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-20 CMK2-CA-20-250-T2V-D-B2
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-20-200~） CMK2-CC-20-200-T2H3-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-25-550~） CMK2-C-LB-25-550-T2V-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-20-400~） CMK2-C-CC-20-400-T2V3-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-25-2~） CMK2-25-205-J-KIT
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-25-700~） CMK2-00-25-700-T2V-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-32-350~） CMK2-C-00-32-350-T2V-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-40 CMK2-CA-40-75-T3H-H
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-40-400~） CMK2-C-FA-40-400-T0V-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-40-650~） CMK2-C-LB-40-650-T3V-D