紧固型气缸STS-MQ-50-25-R配置方案及其特点:带导杆气缸带导杆气缸型号STS?STL气缸开关集中收纳于缸体内,将气缸的全长缩短到*的方形、省空间气缸。对短行程用和长行程用气缸的缸体结构实施了优化,两侧设置导杆,实现了高精度、高刚性、省空间。产品种类丰富,适合升降机、推进器等各种用途及环境。【*行程400mm】长行程型STL的Φ8~Φ16对应*行程200mm、Φ20~Φ80对应*行程400mm,支持广泛的用途。【组装装置的精度提高】附带采用带滑动轴承或滚动轴承的2根导杆。防回转精度、防跳动精度高,有助于提高组装装置的精度。【可高负载使用】附带2根导杆,刚性高,耐横向负载的气缸。【端板材质选择】端板材质除了铝(标准)外,还备有钢(选择项)。【组装装置的小型化】带导杆,无需另行安装防回转机构,有利于促进组装装置的小型化。STS/L -M/B 双作用·单活塞杆型 Φ8,Φ12,Φ16,Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80,Φ100 STS/L -※P 双作用?伸出行程可调型 Φ8,Φ12,Φ16,Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80 STS/L -※T 双作用?耐热型 Φ12,Φ16,Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80 STS/L -※T2 双作用?密封件材质氟橡胶 Φ12,Φ16,Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80 STS/L -※-※C 双作用?带橡胶缓冲 Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80 STS/L -※C 双作用?带气缓冲 Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80 STS/L -※Q 双作用?防坠落型 Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80 STS/L -※F 双作用?微速型 Φ8,Φ12,Φ16,Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80 STS/L -※O 双作用?低速型 Φ8,Φ12,Φ16,Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80 STS/L -※G 双作用?强力刮板型 Φ8,Φ12,Φ16,Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80,Φ100 STS/L -※G1 双作用?圈形刮板型 Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80 STS/L -※G2 双作用·耐切削油刮板型(NBR) Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80 STS/L -※G3 双作用·耐切削油刮板型(FKM) Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80 STS/L -※G4 双作用?防焊渣附着型 Φ40,Φ50,Φ63,Φ80 STS/L -※V 双作用·带阀型 Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63
有关日本CKDSTS-MQ-50-25-R微型气缸的更多数据资料参考:气缸的直径与它可以从输入气压产生的力的大小成正比: F=(PxA)-f F:气缸力(N) P:气压(MPa) A:活塞面积(mm2) f:摩擦阻力(N) 帽端端口(A), 拉杆(B), 杆端端口(C), 活塞(D), 桶(E)和 活塞杆(F) 气动气缸可用于5bar至20bar的压力范围 原则气缸将压缩空气介质的压力能以直线或旋转运动的形式转化为机械能 单作用气缸 只有活塞的一侧有一定的工作压力,力作用于一个方向以控制运动,通过内部弹簧等外力恢复正常状态 单作用气缸的类型 根据操作,单作用气缸分为推式和拉式。北美市场管理副裁 Michael Zakrzewski 表示:“自动化行业认识到 CKD 通过工程创新、产品质量和定制解决方案让我们的客户更加高效,从而脱颖而出。“薄饼式高能量吸收型气缸 DCPA 和 DCPB 在为具有高力、紧凑型高能量吸收型气缸要求的客户提供服务方面非常重要。我们很自豪能够用这些产品扩大我们的高能量吸收型气缸系列。”#。? 定位。 CKD自创立以来,作为自动化技术先锋,时刻掌握时代需求,开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种,活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力,与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术,广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。下图(1-3)是CKD产品STS-MQ-50-25-R的选型资料和配置方式:DPCB 型具有自润滑复合材料主体,可提供长使用寿命和无故障运行。DPCB 性能增强功能包括用于耐腐蚀的透明阳极氧化铝头、不锈钢拉紧螺栓、镀铬不锈钢活塞杆和用于减少磨损的 Duralon 杆轴承。。F = (P x A) – f。? 汽车售后市场。更多关于气缸STS-MQ-50-25-R同系列产品的选型型号资料如下:STS系列导向气缸(STS-B-1~) STS-B-16-10-T2H-RSTS系列导向气缸(STS-B-1~) STS-B-16-10-T5H3-D-FSTS系列导向油缸(STS-M-12~) STS-M-12-20-T2V3-DSTS系列导向油缸(STS-M-12~) STS-M-12-50-T0H3-D-FSTS系列导向气缸(STS-M-2~) STS-M-25-35-T0H5-DSTS系列导向油缸(STS-M-6~) STS-M-63-20STS系列导向油缸(STS-B-8~) STS-B-8-20-T2H-HSTS系列导向油缸(STS-ML~) STS-M-L1-40-50-T2YV3-DSTS系列导向油缸(STS-M-12~) STS-M-12-20-T2H5-HSTS系列导向油缸(STS-M-8~) STS-M-8-20-T3H-RSTS系列导向气缸(STS-B-2~) STS-B-20-25-T3H3-D-P72STS系列导向油缸(STS-B-8~) STS-B-8-20-T2H3-D-ESTS系列导向气缸(STS-B-1~) STS-B-12-10-T2V-DSTS系列导向油缸(STS-B-8~) STS-B-8-10-T2YH3-DSTS系列导向气缸(STS-80CK~) STS-80CKSTS系列导向气缸(STS-B-3~) STS-B-32-50-ESTS系列导向气缸(STS-M-16~) STS-M-16-35-FSTS系列导向油缸(STS-M-5~) STS-M-50C-50-T3H-DSTS系列导向油缸(STS-BL~) STS-B-L1-63-25STS系列导向油缸(STS-ML~) STS-M-L1-40-10-T2YD3-D-ESTS系列导向油缸(STS-M-3~) STS-M-32-25-T0H-HSTS系列导向气缸(STS-B-1~) STS-B-12-10-T3YV-D-P73STS系列导向气缸(STS-M-16~) STS-M-16-20-T0H3-D-FSTS系列导向油缸(STS-MP~) STS-MP-40-25-T0H-DSTS系列导向油缸(STS-M-6~) STS-M-63-50-FSTS系列导向气缸(STS-M-2~) STS-M-25-10-T3H-D-ESTS系列导向油缸(STS-M-12~) STS-M-12-5-T0H-HSTS系列导向气缸(STS-M-2~) STS-M-25-25-T0H-D-ESTS系列导向气缸(STS-M-16~) STS-M-16-5-ESTS系列导向油缸(STS-B-8~) STS-B-8-10-T2V-DSTS系列导向油缸(STS-M-12~) STS-M-12-30-T0H-HSTS系列导向气缸(STS-M-2~) STS-M-20-50-T3V-D-FSTS系列导向气缸(STS-M-16~) STS-M-16-30-T3H3-HSTS系列导向气缸(STS-B-1~) STS-B-12-50-T2H3-DSTS系列导向气缸(STS-B-2~) STS-B-25-25-T3YV3-DSTS系列导向气缸(STS-M-16~) STS-M-16-5-T0H3-DSTS系列导向油缸(STS-M-4~) STS-M-40-50-T0H5-D-FSTS系列导向油缸(STS-MC~) STS-MC-25-50-T2H5-DSTS系列导向油缸(STS-B-8~) STS-B-8-10-T2H-D-FSTS系列导向油缸(STS-M-5~) STS-M-50-50-T0H5-DSTS系列导向气缸(STS-MF~) STS-MF-16-20-T2H3-DSTS系列导向油缸(STS-BL~) STS-B-L1-63-25-T2YH3-D-ESTS系列导向油缸(STS-T2~) STS-T2-50KSTS系列导向油缸(STS-M-3~) STS-M-32-25-T2YDT-DSTS系列导向油缸(STS-MP~) STS-MP-8-10-T2H-R-FSTS系列导向油缸(STS-BL~) STS-B-L1-50-25-T2YDT3-H-ESTS系列导向油缸(STS-MP~) STS-MP-40-50-T0H3-DSTS系列导向油缸(STS-BP~) STS-BP-16-30-T0H-DSTS系列导向气缸(STS-M-16~) STS-M-16-20-FSTS系列导向油缸(STS-MG~) STS-MG-80-100-T0H-DSTS系列导向油缸(STS-M-3~) STS-M-32-25-T2YH3-D-ESTS系列导向油缸(STS-M-4~) STS-M-40-50-T0H-D-M1STS系列导向气缸(STS-M-2~) STS-M-25-25-T2H5-D-ESTS系列导向油缸(STS-BP~) STS-BP-20-50STS系列导向油缸(STS-MV1~) STS-MV1-40-50-2-T2H-DSTS系列导向油缸(STS-M-5~) STS-M-50-25-M1STS系列导向油缸(STS-MG3~) STS-MG3-25-25
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紧固型气缸STS-MQ-50-25-R配置方案及其特点:
带导杆气缸
带导杆气缸
型号STS?STL
气缸开关集中收纳于缸体内,将气缸的全长缩短到*的方形、省空间气缸。对短行程用和长行程用气缸的缸体结构实施了优化,两侧设置导杆,实现了高精度、高刚性、省空间。产品种类丰富,适合升降机、推进器等各种用途及环境。
【*行程400mm】
长行程型STL的Φ8~Φ16对应*行程200mm、Φ20~Φ80对应*行程400mm,支持广泛的用途。
【组装装置的精度提高】
附带采用带滑动轴承或滚动轴承的2根导杆。
防回转精度、防跳动精度高,有助于提高组装装置的精度。
【可高负载使用】
附带2根导杆,刚性高,耐横向负载的气缸。
【端板材质选择】
端板材质除了铝(标准)外,还备有钢(选择项)。
【组装装置的小型化】
带导杆,无需另行安装防回转机构,有利于促进组装装置的小型化。
STS/L -M/B 双作用·单活塞杆型 Φ8,Φ12,Φ16,Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80,Φ100
STS/L -※P 双作用?伸出行程可调型 Φ8,Φ12,Φ16,Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80
STS/L -※T 双作用?耐热型 Φ12,Φ16,Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80
STS/L -※T2 双作用?密封件材质氟橡胶 Φ12,Φ16,Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80
STS/L -※-※C 双作用?带橡胶缓冲 Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80
STS/L -※C 双作用?带气缓冲 Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80
STS/L -※Q 双作用?防坠落型 Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80
STS/L -※F 双作用?微速型 Φ8,Φ12,Φ16,Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80
STS/L -※O 双作用?低速型 Φ8,Φ12,Φ16,Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80
STS/L -※G 双作用?强力刮板型 Φ8,Φ12,Φ16,Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80,Φ100
STS/L -※G1 双作用?圈形刮板型 Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80
STS/L -※G2 双作用·耐切削油刮板型(NBR) Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80
STS/L -※G3 双作用·耐切削油刮板型(FKM) Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80
STS/L -※G4 双作用?防焊渣附着型 Φ40,Φ50,Φ63,Φ80
STS/L -※V 双作用·带阀型 Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63
有关日本CKDSTS-MQ-50-25-R微型气缸的更多数据资料参考:
气缸的直径与它可以从输入气压产生的力的大小成正比: F=(PxA)-f F:气缸力(N) P:气压(MPa) A:活塞面积(mm2) f:摩擦阻力(N) 帽端端口(A), 拉杆(B), 杆端端口(C), 活塞(D), 桶(E)和 活塞杆(F) 气动气缸可用于5bar至20bar的压力范围 原则气缸将压缩空气介质的压力能以直线或旋转运动的形式转化为机械能 单作用气缸 只有活塞的一侧有一定的工作压力,力作用于一个方向以控制运动,通过内部弹簧等外力恢复正常状态 单作用气缸的类型 根据操作,单作用气缸分为推式和拉式。
北美市场管理副裁 Michael Zakrzewski 表示:“自动化行业认识到 CKD 通过工程创新、产品质量和定制解决方案让我们的客户更加高效,从而脱颖而出。“薄饼式高能量吸收型气缸 DCPA 和 DCPB 在为具有高力、紧凑型高能量吸收型气缸要求的客户提供服务方面非常重要。我们很自豪能够用这些产品扩大我们的高能量吸收型气缸系列。”#。
? 定位。
CKD自创立以来,作为自动化技术先锋,时刻掌握时代需求,开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种,活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力,与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术,广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。下图(1-3)是CKD产品STS-MQ-50-25-R的选型资料和配置方式:
DPCB 型具有自润滑复合材料主体,可提供长使用寿命和无故障运行。DPCB 性能增强功能包括用于耐腐蚀的透明阳极氧化铝头、不锈钢拉紧螺栓、镀铬不锈钢活塞杆和用于减少磨损的 Duralon 杆轴承。。
F = (P x A) – f。
? 汽车售后市场。
更多关于气缸STS-MQ-50-25-R同系列产品的选型型号资料如下:
STS系列导向气缸(STS-B-1~) STS-B-16-10-T2H-R
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STS系列导向气缸(STS-B-1~) STS-B-12-10-T3YV-D-P73
STS系列导向气缸(STS-M-16~) STS-M-16-20-T0H3-D-F
STS系列导向油缸(STS-MP~) STS-MP-40-25-T0H-D
STS系列导向油缸(STS-M-6~) STS-M-63-50-F
STS系列导向气缸(STS-M-2~) STS-M-25-10-T3H-D-E
STS系列导向油缸(STS-M-12~) STS-M-12-5-T0H-H
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STS系列导向油缸(STS-B-8~) STS-B-8-10-T2H-D-F
STS系列导向油缸(STS-M-5~) STS-M-50-50-T0H5-D
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STS系列导向油缸(STS-M-3~) STS-M-32-25-T2YDT-D
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STS系列导向油缸(STS-BL~) STS-B-L1-50-25-T2YDT3-H-E
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STS系列导向油缸(STS-MG~) STS-MG-80-100-T0H-D
STS系列导向油缸(STS-M-3~) STS-M-32-25-T2YH3-D-E
STS系列导向油缸(STS-M-4~) STS-M-40-50-T0H-D-M1
STS系列导向气缸(STS-M-2~) STS-M-25-25-T2H5-D-E
STS系列导向油缸(STS-BP~) STS-BP-20-50
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STS系列导向油缸(STS-M-5~) STS-M-50-25-M1
STS系列导向油缸(STS-MG3~) STS-MG3-25-25