拉杆型气缸STS-M-L1-40-50-T2YH-D产品报价及其特点:带导杆气缸带导杆气缸型号STS?STL气缸开关集中收纳于缸体内,将气缸的全长缩短到*的方形、省空间气缸。对短行程用和长行程用气缸的缸体结构实施了优化,两侧设置导杆,实现了高精度、高刚性、省空间。产品种类丰富,适合升降机、推进器等各种用途及环境。【*行程400mm】长行程型STL的Φ8~Φ16对应*行程200mm、Φ20~Φ80对应*行程400mm,支持广泛的用途。【组装装置的精度提高】附带采用带滑动轴承或滚动轴承的2根导杆。防回转精度、防跳动精度高,有助于提高组装装置的精度。【可高负载使用】附带2根导杆,刚性高,耐横向负载的气缸。【端板材质选择】端板材质除了铝(标准)外,还备有钢(选择项)。【组装装置的小型化】带导杆,无需另行安装防回转机构,有利于促进组装装置的小型化。STS/L -M/B 双作用·单活塞杆型 Φ8,Φ12,Φ16,Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80,Φ100 STS/L -※P 双作用?伸出行程可调型 Φ8,Φ12,Φ16,Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80 STS/L -※T 双作用?耐热型 Φ12,Φ16,Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80 STS/L -※T2 双作用?密封件材质氟橡胶 Φ12,Φ16,Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80 STS/L -※-※C 双作用?带橡胶缓冲 Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80 STS/L -※C 双作用?带气缓冲 Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80 STS/L -※Q 双作用?防坠落型 Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80 STS/L -※F 双作用?微速型 Φ8,Φ12,Φ16,Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80 STS/L -※O 双作用?低速型 Φ8,Φ12,Φ16,Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80 STS/L -※G 双作用?强力刮板型 Φ8,Φ12,Φ16,Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80,Φ100 STS/L -※G1 双作用?圈形刮板型 Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80 STS/L -※G2 双作用·耐切削油刮板型(NBR) Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80 STS/L -※G3 双作用·耐切削油刮板型(FKM) Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80 STS/L -※G4 双作用?防焊渣附着型 Φ40,Φ50,Φ63,Φ80 STS/L -※V 双作用·带阀型 Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63
有关日本CKDSTS-M-L1-40-50-T2YH-D微型气缸的更多数据资料参考: 双作用气缸 气缸两侧均供给一定的工作压力压缩空气施加的力使气缸活塞杆向两个方向移动 伸缩缸 单作用和双作用油缸都有伸缩型,但广泛用于高负载处理的液压应用如重型起重机、翻斗车等,气动伸缩油缸很少使用,本文不作详细讨论。四活塞高能量吸收型气缸的剖视图。。“全新的 TM5 TaskMaster 为机器制造商和终用户制造商提供了使机器更快、更可靠的工具,”艾默生美洲机器自动化工程副裁 James Ward 说。“这是有史以来性能高、可靠的 TaskMaster 高能量吸收型气缸,因此它为他们提供了建立竞争优势的机会。”#。 CKD自创立以来,作为自动化技术先锋,时刻掌握时代需求,开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种,活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力,与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术,广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。下图(1-3)是CKD产品STS-M-L1-40-50-T2YH-D的选型资料和配置方式:而,不同之处——正如人们可能从名称中猜到的那样——是无杆高能量吸收型气缸没有连接到活塞的杆。相反,有一个连接到活塞的外部支架,它沿着高能量吸收型气缸体滑动,与活塞一起移动(图 1)。#。这家制造工厂占地面积不足,但有一个高棚天花板。作为重新设计的一部分,水平冲压站正在更新为垂直方向以节省占地面积。*个也是上面的站将在薄钢板上打一个孔。当这个站在地面上时,它使用了一个 200 毫米冲程的标准高能量吸收型气缸。高能量吸收型气缸在机器上方突出约 300 毫米(图 3)。#。气动元件易于使用、提供高速运动、位置可重复且非常可靠。大多数维护人员在气动阀和高能量吸收型气缸的使用和故障排除方面很舒服或很快接受了培训。螺线管、高能量吸收型气缸和传感器的使用不如将电机旋转转换为线性运动所需的电子设备、齿轮箱和其他设备复杂。#。更多关于气缸STS-M-L1-40-50-T2YH-D同系列产品的选型型号资料如下:STS系列导向油缸(STS-M-12~) STS-M-12-15-T0H3-D-FSTS系列导向油缸(STS-M-12~) STS-M-12-10-T2H3-D-ESTS系列导向油缸(STS-BQ~) STS-BQ-20-30-R-T0H-RSTS系列导向气缸(STS-M-2~) STS-M-25-25-T0H3-DSTS系列导向气缸(STS-M-2~) STS-M-20-40-T2H-RSTS系列导向油缸(STS-BO~) STS-BO-12-20STS系列导向气缸(STS-M-16~) STS-M-16-5-T2H-D-FSTS系列导向气缸(STS-M-2~) STS-M-25-10STS系列导向油缸(STS-BP~) STS-BP-40-25-T2H3-DSTS系列导向气缸(STS-M-2~) STS-M-20-10-T3H3-DSTS系列导向油缸(STS-M-12~) STS-M-12-20-T3H3-D-MESTS系列导向油缸(STS-M-8~) STS-M-8-10-T0V-DSTS系列导向油缸(STS-MP~) STS-MP-25-25-T0H-DSTS系列导向气缸(STS-B-5~) STS-B-50-25-T2H3-D-ESTS系列导向气缸(STS-B-2~) STS-B-20-25-T2H-HSTS系列导向气缸(STS-MG2~) STS-MG2-50-50-T2YLH5-DSTS系列导向油缸(STS-B-6~) STS-B-63-50STS系列导向油缸(STS-ML~) STS-M-L1-40-50-T2YH3-D-ESTS系列导向气缸(STS-M-2~) STS-M-20-50-T0H-DSTS系列导向气缸(STS-M-16~) STS-M-16-30-T2YDT-D-ESTS系列导向油缸(STS-MP~) STS-MP-20-25-T2YH5-RSTS系列导向油缸(STS-MO~) STS-MO-8-10-T0V3-DSTS系列导向气缸(STS-B-5~) STS-B-50-25-T3V3-D-P72STS系列导向油缸(STS-M-3~) STS-M-32-40-T0H-RSTS系列导向气缸(STS-M-16~) STS-M-16-20-T0H3-D-P6STS系列导向油缸(STS-M-4~) STS-M-40-15STS系列导向油缸(STS-BQ~) STS-BQ-25-50-R-T0H3-DSTS系列导向油缸(STS-MT~) STS-MT-32-25STS系列导向油缸(STS-M-4~) STS-M-40-50-T2H5-D-ESTS系列导向油缸(STS-MP~) STS-MP-32-25-T2H-DSTS系列导向油缸(STS-MT~) STS-MT-25-50STS系列导向油缸(STS-M-4~) STS-M-40-50-P6STS系列导向油缸(STS-BL~) STS-B-L1-80-50STS系列导向气缸(STS-B-2~) STS-B-20-30-T0H-RSTS系列导向油缸(STS-BT~) STS-BT-32-35-FSTS系列导向油缸(STS-M-6~) STS-M-63-50-ESTS系列导向油缸(STS-B-6~) STS-B-63-50-T2H-DSTS系列导向气缸(STS-M-16~) STS-M-16-40-T3H-HSTS系列导向油缸(STS-BP~) STS-BP-25-25-T0V3-DSTS系列导向气缸(STS-MQ~) STS-MQ-32-50-HSTS系列导向气缸(STS-M-2~) STS-M-25-25-T0H-R-FSTS系列导向油缸(STS-M-12~) STS-M-12-35STS系列导向气缸(STS-B-1~) STS-B-16-30-T2H-RSTS系列导向气缸(STS-B-3~) STS-B-32-25-T0V-D-P72STS系列导向气缸(STS-B-2~) STS-B-25-50-T2YH-H-ESTS系列导向油缸(STS-MG~) STS-MG-50-50-T0H-D-FSTS系列导向气缸(STS-B-3~) STS-B-32-50-T0V-D-FSTS系列导向油缸(STS-M-3~) STS-M-32-10-T3H-DSTS系列导向气缸(STS-M-2~) STS-M-20-50-T2YH5-D-FSTS系列导向油缸(STS-M-3~) STS-M-32-50-T2H3-HSTS系列导向油缸(STS-BP~) STS-BP-32-50-T2YH3-DSTS系列导向油缸(STS-M-8~) STS-M-8-10-T0V-DSTS系列导向油缸(STS-B-6~) STS-B-63-25-T0H5-DSTS系列导向油缸(STS-M-8~) STS-M-80-50-T0V-DSTS系列导向油缸(STS-MG~) STS-MG-32-50-T0H-DSTS系列导向油缸(STS-M-4~) STS-M-40-25-T0H-HSTS系列导向油缸(STS-M-4~) STS-M-40C-50-T0H-H
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拉杆型气缸STS-M-L1-40-50-T2YH-D产品报价及其特点:
带导杆气缸
带导杆气缸
型号STS?STL
气缸开关集中收纳于缸体内,将气缸的全长缩短到*的方形、省空间气缸。对短行程用和长行程用气缸的缸体结构实施了优化,两侧设置导杆,实现了高精度、高刚性、省空间。产品种类丰富,适合升降机、推进器等各种用途及环境。
【*行程400mm】
长行程型STL的Φ8~Φ16对应*行程200mm、Φ20~Φ80对应*行程400mm,支持广泛的用途。
【组装装置的精度提高】
附带采用带滑动轴承或滚动轴承的2根导杆。
防回转精度、防跳动精度高,有助于提高组装装置的精度。
【可高负载使用】
附带2根导杆,刚性高,耐横向负载的气缸。
【端板材质选择】
端板材质除了铝(标准)外,还备有钢(选择项)。
【组装装置的小型化】
带导杆,无需另行安装防回转机构,有利于促进组装装置的小型化。
STS/L -M/B 双作用·单活塞杆型 Φ8,Φ12,Φ16,Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80,Φ100
STS/L -※P 双作用?伸出行程可调型 Φ8,Φ12,Φ16,Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80
STS/L -※T 双作用?耐热型 Φ12,Φ16,Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80
STS/L -※T2 双作用?密封件材质氟橡胶 Φ12,Φ16,Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80
STS/L -※-※C 双作用?带橡胶缓冲 Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80
STS/L -※C 双作用?带气缓冲 Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80
STS/L -※Q 双作用?防坠落型 Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80
STS/L -※F 双作用?微速型 Φ8,Φ12,Φ16,Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80
STS/L -※O 双作用?低速型 Φ8,Φ12,Φ16,Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80
STS/L -※G 双作用?强力刮板型 Φ8,Φ12,Φ16,Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80,Φ100
STS/L -※G1 双作用?圈形刮板型 Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80
STS/L -※G2 双作用·耐切削油刮板型(NBR) Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80
STS/L -※G3 双作用·耐切削油刮板型(FKM) Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80
STS/L -※G4 双作用?防焊渣附着型 Φ40,Φ50,Φ63,Φ80
STS/L -※V 双作用·带阀型 Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63
有关日本CKDSTS-M-L1-40-50-T2YH-D微型气缸的更多数据资料参考:
双作用气缸 气缸两侧均供给一定的工作压力压缩空气施加的力使气缸活塞杆向两个方向移动 伸缩缸 单作用和双作用油缸都有伸缩型,但广泛用于高负载处理的液压应用如重型起重机、翻斗车等,气动伸缩油缸很少使用,本文不作详细讨论。
四活塞高能量吸收型气缸的剖视图。。
“全新的 TM5 TaskMaster 为机器制造商和终用户制造商提供了使机器更快、更可靠的工具,”艾默生美洲机器自动化工程副裁 James Ward 说。“这是有史以来性能高、可靠的 TaskMaster 高能量吸收型气缸,因此它为他们提供了建立竞争优势的机会。”#。
CKD自创立以来,作为自动化技术先锋,时刻掌握时代需求,开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种,活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力,与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术,广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。下图(1-3)是CKD产品STS-M-L1-40-50-T2YH-D的选型资料和配置方式:
而,不同之处——正如人们可能从名称中猜到的那样——是无杆高能量吸收型气缸没有连接到活塞的杆。相反,有一个连接到活塞的外部支架,它沿着高能量吸收型气缸体滑动,与活塞一起移动(图 1)。#。
这家制造工厂占地面积不足,但有一个高棚天花板。作为重新设计的一部分,水平冲压站正在更新为垂直方向以节省占地面积。*个也是上面的站将在薄钢板上打一个孔。当这个站在地面上时,它使用了一个 200 毫米冲程的标准高能量吸收型气缸。高能量吸收型气缸在机器上方突出约 300 毫米(图 3)。#。
气动元件易于使用、提供高速运动、位置可重复且非常可靠。大多数维护人员在气动阀和高能量吸收型气缸的使用和故障排除方面很舒服或很快接受了培训。螺线管、高能量吸收型气缸和传感器的使用不如将电机旋转转换为线性运动所需的电子设备、齿轮箱和其他设备复杂。#。
更多关于气缸STS-M-L1-40-50-T2YH-D同系列产品的选型型号资料如下:
STS系列导向油缸(STS-M-12~) STS-M-12-15-T0H3-D-F
STS系列导向油缸(STS-M-12~) STS-M-12-10-T2H3-D-E
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STS系列导向油缸(STS-BP~) STS-BP-40-25-T2H3-D
STS系列导向气缸(STS-M-2~) STS-M-20-10-T3H3-D
STS系列导向油缸(STS-M-12~) STS-M-12-20-T3H3-D-ME
STS系列导向油缸(STS-M-8~) STS-M-8-10-T0V-D
STS系列导向油缸(STS-MP~) STS-MP-25-25-T0H-D
STS系列导向气缸(STS-B-5~) STS-B-50-25-T2H3-D-E
STS系列导向气缸(STS-B-2~) STS-B-20-25-T2H-H
STS系列导向气缸(STS-MG2~) STS-MG2-50-50-T2YLH5-D
STS系列导向油缸(STS-B-6~) STS-B-63-50
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STS系列导向气缸(STS-M-2~) STS-M-20-50-T0H-D
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STS系列导向油缸(STS-MP~) STS-MP-20-25-T2YH5-R
STS系列导向油缸(STS-MO~) STS-MO-8-10-T0V3-D
STS系列导向气缸(STS-B-5~) STS-B-50-25-T3V3-D-P72
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STS系列导向油缸(STS-M-4~) STS-M-40-15
STS系列导向油缸(STS-BQ~) STS-BQ-25-50-R-T0H3-D
STS系列导向油缸(STS-MT~) STS-MT-32-25
STS系列导向油缸(STS-M-4~) STS-M-40-50-T2H5-D-E
STS系列导向油缸(STS-MP~) STS-MP-32-25-T2H-D
STS系列导向油缸(STS-MT~) STS-MT-25-50
STS系列导向油缸(STS-M-4~) STS-M-40-50-P6
STS系列导向油缸(STS-BL~) STS-B-L1-80-50
STS系列导向气缸(STS-B-2~) STS-B-20-30-T0H-R
STS系列导向油缸(STS-BT~) STS-BT-32-35-F
STS系列导向油缸(STS-M-6~) STS-M-63-50-E
STS系列导向油缸(STS-B-6~) STS-B-63-50-T2H-D
STS系列导向气缸(STS-M-16~) STS-M-16-40-T3H-H
STS系列导向油缸(STS-BP~) STS-BP-25-25-T0V3-D
STS系列导向气缸(STS-MQ~) STS-MQ-32-50-H
STS系列导向气缸(STS-M-2~) STS-M-25-25-T0H-R-F
STS系列导向油缸(STS-M-12~) STS-M-12-35
STS系列导向气缸(STS-B-1~) STS-B-16-30-T2H-R
STS系列导向气缸(STS-B-3~) STS-B-32-25-T0V-D-P72
STS系列导向气缸(STS-B-2~) STS-B-25-50-T2YH-H-E
STS系列导向油缸(STS-MG~) STS-MG-50-50-T0H-D-F
STS系列导向气缸(STS-B-3~) STS-B-32-50-T0V-D-F
STS系列导向油缸(STS-M-3~) STS-M-32-10-T3H-D
STS系列导向气缸(STS-M-2~) STS-M-20-50-T2YH5-D-F
STS系列导向油缸(STS-M-3~) STS-M-32-50-T2H3-H
STS系列导向油缸(STS-BP~) STS-BP-32-50-T2YH3-D
STS系列导向油缸(STS-M-8~) STS-M-8-10-T0V-D
STS系列导向油缸(STS-B-6~) STS-B-63-25-T0H5-D
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STS系列导向油缸(STS-M-4~) STS-M-40-25-T0H-H
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