型材气缸CMK2-C-LB-40-600-T0H3-D快速报价资料及其特点:【产品种类丰富】缸筒采用不锈钢材料的圆型通用气缸。产品种类、选择项丰富,适用于多种用途。【优化滑动部】采用特殊配合的耐磨密封圈,高频润滑脂,通过优化密封性能,实现了稳定工作和长寿命。【长寿命】通过优化滑动部,可实现比以往2倍以上,2000万次以上的耐久性。【稳定运行】通过优化滑动部的结构,即使重复操作,启动压力也保持恒定。由于启动压力是恒定的,因此操作时间也是恒定的。有助于无骤停稳定运行。【与标准产品同一尺寸】尺寸与标准产品 紧固型气缸CMK2系列相同,可以在不改变设计或修改设备的情况下更换。CMK2 双作用型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750 CMK2-S 单作用?加压伸出型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300 CMK2-SR 单作用·加压缩回型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300 CMK2-P 双作用?伸出行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 450 CMK2-R 双作用?缩回行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 750 CMK2-T 双作用?耐热型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750 CMK2-※C 双作用带橡胶气缓冲 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
有关日本CKDCMK2-C-LB-40-600-T0H3-D电磁阀的更多参数参考: 双作用带锁 孔径:32,40,50,63,80,100(mm) 行程:25~1000mm 安装:基本、轴向支脚、前后法兰、单双后U形夹 磁性开关可搭配多种引线或预接线连接器。 *感度位置 2.4关于开关安装 (1)行 程末端安装时 要使开关在*感度位置上动作,请分别安装在前端RD尺寸与后端HD尺寸的位置上。另外,安装 时开关的取向应如图所示,使导线位于内侧。 (2) 行程中间位置安装时 要在行程内的位置进行检测时,将活塞固定在停止位置上,并前后移动活塞上部以找出开关*初置 为ON时的位置。此两个位置的中间是这一活塞位置时的*感度位置,也就是开关的安装位置。 (3)关于圆 周方向安装 圆周方向的安装位置有限制。但是,因为有拉杆,请按90度方向旋转错位安装。 2)动作 范围 活塞移动到开关置为ON后,再向相同方向移动到置为OFF之间的范围。 3) 应差 活塞移动到开关置为ON后,再向相反的位置移动到开关置于OFF之间的距离。。
CKD自创立以来,作为自动化技术先锋,时刻掌握时代需求,开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种,活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力,与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术,广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。图下是CKD产品CMK2-C-LB-40-600-T0H3-D的选型资料和配置方式:单作用CMK2-C-LB-40-600-T0H3-DCMK2紧凑型气缸也可以使用压缩弹簧机构进行修改,该机构插入CMK2紧凑型气缸的末端和活塞的相对于压缩空气进入的一侧之间。该系统的工作方式与标准类似,但在释放压缩空气后,活塞被弹簧压回CMK2紧凑型气缸末端的原始位置。该系统用于涉及重载荷的重复线性运动,需要更大的压缩空气力才能完成其任务。CMK2紧凑型气缸本身包含一个供压缩空气进入的腔室、一个供压缩空气离开的通道、一个执行大部分相关工作的活塞以及某种类型的动作系统,活塞是其中的一部分。气压缸有几种不同类型的作用系统,每种系统提供的力略有不同。*个也是简单的版本是单作用CMK2紧凑型气缸,活塞导向系统迫使压缩空气通过电磁阀进入活塞后部。这种高度压缩的空气寻求简单的方式排出,并在活塞面上施加大量的力。活塞面的表面积或孔径大小直接影响空气推动活塞的难易程度。孔径越大,空气就越容易移动——直到重量本身成为一个重要因素。当活塞被推出时,空气通过排气阀排出,排气阀被小心地定位在CMK2紧凑型气缸下方。活塞自然回落到位,直到另一股压缩空气喷射到CMK2紧凑型气缸中。一些单作用CMK2紧凑型气缸使用重力、重量、机械运动或外部安装的弹簧来为回程提供动力,尽管这些设计不太常见。相比之下,双作用CMK2紧凑型气缸具有两个端口,可提供压缩空气以延伸和缩回活塞杆。双作用设计在整个行业中更为典型,估计有 95% 的应用使这种CMK2紧凑型气缸类型。但是,在某些应用中,在单作用CMK2紧凑型气缸中,设计可以是“基位减”带弹簧复位,或“基位加”带弹簧伸展。这取决于压缩空气是用于为外冲程还是内冲程提供动力。更多有关CMK2同系列产品的选型型号如下:CMK2系列密封缸(CMK2-C-FA-20-50~) CMK2-C-FA-20-50-T2H-D-ICMK2系列密封气缸(CMK2-00-25-750~) CMK2-00-25-750-YCMK2系列密封气缸(CMK2-FA-20-700~) CMK2-FA-20-700-T2H-DCMK2系列密封缸(CMK2-C-CC-32-350~) CMK2-C-CC-32-350-T0H3-D-Y紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CA-32 CMK2-CA-32-75-ICMK2系列密封气缸(CMK2-00-32-400~) CMK2-00-32-400-T3V3-D-YCMK2系列密封气缸(CMK2-C-00-40-100~) CMK2-C-00-40-100-T2V-D-Y紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-FA-25 CMK2-FA-25-100-T2V-T-YCMK2系列密封缸(CMK2-CC-32-20~) CMK2-CC-32-20-T0H5-HCMK2系列密封气缸(CMK2-C-00-32-650~) CMK2-C-00-32-650-T3V3-D-YCMK2系列密封气缸(CMK2-FA-20-75~) CMK2-FA-20-75-T0V3-D-YCMK2系列密封缸(CMK2-C-00-40-550~) CMK2-C-00-40-550-T3H-DCMK2系列密封气缸(CMK2-C-00-32-135~) CMK2-C-00-32-135CMK2系列密封缸(CMK2-25-4~) CMK2-25-429-L-KITCMK2系列密封气缸(CMK2-20-1~) CMK2-20-119-L-KITCMK2系列密封缸(CMK2-CC-20-700~) CMK2-CC-20-700-YB2CMK2系列密封气缸(CMK2-25-3~) CMK2-25-362-L-KITCMK2系列密封缸(CMK2-CC-32-75~) CMK2-CC-32-75-T2YH3-D-YB2CMK2系列密封缸(CMK2-C-00-32-600~) CMK2-C-00-32-600-T0H-D-YCMK2系列密封气缸(CMK2-C-00-20-250~) CMK2-C-00-20-250-T3H-D-I紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CC-25 CMK2-CC-25-200-T2V-R-YCMK2系列密封缸(CMK2-C-CC-25-75~) CMK2-C-CC-25-75-T2H3-DCMK2系列密封缸(CMK2-CC-25-500~) CMK2-CC-25-500-T3H3-D-YCMK2系列密封气缸(CMK2-C-00-40-450~) CMK2-C-00-40-450-T0H3-D-Y紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-00-32 CMK2-00-32-100-T3V-R-Y紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CA-20 CMK2-CA-20-300-T3V-D-Y紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CC-32 CMK2-CC-32-300CMK2系列密封气缸(CMK2-00-25-600~) CMK2-00-25-600-Y紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-00-40 CMK2-00-40-300-T2V-RCMK2系列密封气缸(CMK2-00-32-25~) CMK2-00-32-25-T0H-RCMK2系列紧气缸(CMK2-C-CB~) CMK2-C-CB-25-150-T3H-D-YCMK2系列密封缸(CMK2-C-FA-20-200~) CMK2-C-FA-20-200-T3H3-D-YCMK2系列密封缸(CMK2-C-CC-20-75~) CMK2-C-CC-20-75-T3V-D-I紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CA-40 CMK2-CA-40-150-T2H-TCMK2系列密封缸(CMK2-25-6~) CMK2-25-636-L-KITCMK2系列密封缸(CMK2-C-FA-32-150~) CMK2-C-FA-32-150-T0V-D-YCMK2系列紧气缸(CMK2-C-CC-40-25~) CMK2-C-CC-40-25-T3H-DCMK2系列密封缸(CMK2-C-CA~) CMK2-C-CA-25-100-YCMK2系列密封气缸(CMK2-C-00-25-600~) CMK2-C-00-25-600-T3H3-D-ICMK2系列密封气缸(CMK2-00-20-650~) CMK2-00-20-650-T3V3-D-ICMK2系列密封气缸(CMK2-00-32-150~) CMK2-00-32-150-T3V3-D-YCMK2系列密封缸(CMK2-C-CC-20-600~) CMK2-C-CC-20-600-T3H-DCMK2系列密封缸(CMK2-C-FA-32-150~) CMK2-C-FA-32-150-T3V3-D-ICMK2系列密封缸(CMK2-C-FA-25-500~) CMK2-C-FA-25-500-T3H3-D-I紧缸CMK2基本(单杆)基CMK2-CB-25 CMK2-CB-25-300-T2V-T-I紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CA-25 CMK2-CA-25-50-T2H-D-B2CMK2系列密封气缸(CMK2-25-1~) CMK2-25-169-J-KITCMK2系列密封缸(CMK2-CC-32-300~) CMK2-CC-32-300-T0V-D-I紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CB-32 CMK2-CB-32-75-T3H-RCMK2系列密封缸(CMK2-CC-20-350~) CMK2-CC-20-350-T3H-D-ICMK2系列密封缸(CMK2-C-CC-20-750~) CMK2-C-CC-20-750-T2V-D-ICMK2系列密封气缸(CMK2-CT~) CMK2-C-TB-20-75-T0H-D-YB2CMK2系列紧气缸(CMK2-D~) CMK2-D-LB-40-100CMK2系列密封气缸(CMK2-00-32-450~) CMK2-00-32-450-Y紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CB-20 CMK2-CB-20-300-T2V-R-YCMK2系列密封缸(CMK2-C-LB-25-750~) CMK2-C-LB-25-750-T0V-D-Y紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CC-25 CMK2-CC-25-150-T2V-T-B2CMK2系列密封气缸(CMK2-00-25-355~) CMK2-00-25-355CMK2系列密封气缸(CMK2-20-5~) CMK2-20-566-L-KITCMK2系列密封缸(CMK2-C-00-40-500~) CMK2-C-00-40-500-T0H3-D-I
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型材气缸CMK2-C-LB-40-600-T0H3-D快速报价资料及其特点:
【产品种类丰富】
缸筒采用不锈钢材料的圆型通用气缸。
产品种类、选择项丰富,适用于多种用途。
【优化滑动部】
采用特殊配合的耐磨密封圈,高频润滑脂,通过优化密封性能,实现了稳定工作和长寿命。
【长寿命】
通过优化滑动部,可实现比以往2倍以上,2000万次以上的耐久性。
【稳定运行】
通过优化滑动部的结构,即使重复操作,启动压力也保持恒定。
由于启动压力是恒定的,因此操作时间也是恒定的。
有助于无骤停稳定运行。
【与标准产品同一尺寸】
尺寸与标准产品 紧固型气缸CMK2系列相同,可以在不改变设计或修改设备的情况下更换。
CMK2 双作用型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-S 单作用?加压伸出型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-SR 单作用·加压缩回型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-P 双作用?伸出行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 450
CMK2-R 双作用?缩回行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 750
CMK2-T 双作用?耐热型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-※C 双作用带橡胶气缓冲 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
有关日本CKDCMK2-C-LB-40-600-T0H3-D电磁阀的更多参数参考:
双作用带锁 孔径:32,40,50,63,80,100(mm) 行程:25~1000mm 安装:基本、轴向支脚、前后法兰、单双后U形夹 磁性开关可搭配多种引线或预接线连接器。
*感度位置 2.4关于开关安装 (1)行 程末端安装时 要使开关在*感度位置上动作,请分别安装在前端RD尺寸与后端HD尺寸的位置上。另外,安装 时开关的取向应如图所示,使导线位于内侧。 (2) 行程中间位置安装时 要在行程内的位置进行检测时,将活塞固定在停止位置上,并前后移动活塞上部以找出开关*初置 为ON时的位置。此两个位置的中间是这一活塞位置时的*感度位置,也就是开关的安装位置。 (3)关于圆 周方向安装 圆周方向的安装位置有限制。但是,因为有拉杆,请按90度方向旋转错位安装。 2)动作 范围 活塞移动到开关置为ON后,再向相同方向移动到置为OFF之间的范围。 3) 应差 活塞移动到开关置为ON后,再向相反的位置移动到开关置于OFF之间的距离。。
CKD自创立以来,作为自动化技术先锋,时刻掌握时代需求,开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种,活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力,与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术,广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。图下是CKD产品CMK2-C-LB-40-600-T0H3-D的选型资料和配置方式:
单作用CMK2-C-LB-40-600-T0H3-DCMK2紧凑型气缸也可以使用压缩弹簧机构进行修改,该机构插入CMK2紧凑型气缸的末端和活塞的相对于压缩空气进入的一侧之间。该系统的工作方式与标准类似,但在释放压缩空气后,活塞被弹簧压回CMK2紧凑型气缸末端的原始位置。该系统用于涉及重载荷的重复线性运动,需要更大的压缩空气力才能完成其任务。
CMK2紧凑型气缸本身包含一个供压缩空气进入的腔室、一个供压缩空气离开的通道、一个执行大部分相关工作的活塞以及某种类型的动作系统,活塞是其中的一部分。气压缸有几种不同类型的作用系统,每种系统提供的力略有不同。*个也是简单的版本是单作用CMK2紧凑型气缸,活塞导向系统迫使压缩空气通过电磁阀进入活塞后部。这种高度压缩的空气寻求简单的方式排出,并在活塞面上施加大量的力。活塞面的表面积或孔径大小直接影响空气推动活塞的难易程度。孔径越大,空气就越容易移动——直到重量本身成为一个重要因素。当活塞被推出时,空气通过排气阀排出,排气阀被小心地定位在CMK2紧凑型气缸下方。活塞自然回落到位,直到另一股压缩空气喷射到CMK2紧凑型气缸中。
一些单作用CMK2紧凑型气缸使用重力、重量、机械运动或外部安装的弹簧来为回程提供动力,尽管这些设计不太常见。相比之下,双作用CMK2紧凑型气缸具有两个端口,可提供压缩空气以延伸和缩回活塞杆。双作用设计在整个行业中更为典型,估计有 95% 的应用使这种CMK2紧凑型气缸类型。但是,在某些应用中,在单作用CMK2紧凑型气缸中,设计可以是“基位减”带弹簧复位,或“基位加”带弹簧伸展。这取决于压缩空气是用于为外冲程还是内冲程提供动力。
更多有关CMK2同系列产品的选型型号如下:
CMK2系列密封缸(CMK2-C-FA-20-50~) CMK2-C-FA-20-50-T2H-D-I
CMK2系列密封气缸(CMK2-00-25-750~) CMK2-00-25-750-Y
CMK2系列密封气缸(CMK2-FA-20-700~) CMK2-FA-20-700-T2H-D
CMK2系列密封缸(CMK2-C-CC-32-350~) CMK2-C-CC-32-350-T0H3-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CA-32 CMK2-CA-32-75-I
CMK2系列密封气缸(CMK2-00-32-400~) CMK2-00-32-400-T3V3-D-Y
CMK2系列密封气缸(CMK2-C-00-40-100~) CMK2-C-00-40-100-T2V-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-FA-25 CMK2-FA-25-100-T2V-T-Y
CMK2系列密封缸(CMK2-CC-32-20~) CMK2-CC-32-20-T0H5-H
CMK2系列密封气缸(CMK2-C-00-32-650~) CMK2-C-00-32-650-T3V3-D-Y
CMK2系列密封气缸(CMK2-FA-20-75~) CMK2-FA-20-75-T0V3-D-Y
CMK2系列密封缸(CMK2-C-00-40-550~) CMK2-C-00-40-550-T3H-D
CMK2系列密封气缸(CMK2-C-00-32-135~) CMK2-C-00-32-135
CMK2系列密封缸(CMK2-25-4~) CMK2-25-429-L-KIT
CMK2系列密封气缸(CMK2-20-1~) CMK2-20-119-L-KIT
CMK2系列密封缸(CMK2-CC-20-700~) CMK2-CC-20-700-YB2
CMK2系列密封气缸(CMK2-25-3~) CMK2-25-362-L-KIT
CMK2系列密封缸(CMK2-CC-32-75~) CMK2-CC-32-75-T2YH3-D-YB2
CMK2系列密封缸(CMK2-C-00-32-600~) CMK2-C-00-32-600-T0H-D-Y
CMK2系列密封气缸(CMK2-C-00-20-250~) CMK2-C-00-20-250-T3H-D-I
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CC-25 CMK2-CC-25-200-T2V-R-Y
CMK2系列密封缸(CMK2-C-CC-25-75~) CMK2-C-CC-25-75-T2H3-D
CMK2系列密封缸(CMK2-CC-25-500~) CMK2-CC-25-500-T3H3-D-Y
CMK2系列密封气缸(CMK2-C-00-40-450~) CMK2-C-00-40-450-T0H3-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-00-32 CMK2-00-32-100-T3V-R-Y
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CA-20 CMK2-CA-20-300-T3V-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CC-32 CMK2-CC-32-300
CMK2系列密封气缸(CMK2-00-25-600~) CMK2-00-25-600-Y
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-00-40 CMK2-00-40-300-T2V-R
CMK2系列密封气缸(CMK2-00-32-25~) CMK2-00-32-25-T0H-R
CMK2系列紧气缸(CMK2-C-CB~) CMK2-C-CB-25-150-T3H-D-Y
CMK2系列密封缸(CMK2-C-FA-20-200~) CMK2-C-FA-20-200-T3H3-D-Y
CMK2系列密封缸(CMK2-C-CC-20-75~) CMK2-C-CC-20-75-T3V-D-I
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CA-40 CMK2-CA-40-150-T2H-T
CMK2系列密封缸(CMK2-25-6~) CMK2-25-636-L-KIT
CMK2系列密封缸(CMK2-C-FA-32-150~) CMK2-C-FA-32-150-T0V-D-Y
CMK2系列紧气缸(CMK2-C-CC-40-25~) CMK2-C-CC-40-25-T3H-D
CMK2系列密封缸(CMK2-C-CA~) CMK2-C-CA-25-100-Y
CMK2系列密封气缸(CMK2-C-00-25-600~) CMK2-C-00-25-600-T3H3-D-I
CMK2系列密封气缸(CMK2-00-20-650~) CMK2-00-20-650-T3V3-D-I
CMK2系列密封气缸(CMK2-00-32-150~) CMK2-00-32-150-T3V3-D-Y
CMK2系列密封缸(CMK2-C-CC-20-600~) CMK2-C-CC-20-600-T3H-D
CMK2系列密封缸(CMK2-C-FA-32-150~) CMK2-C-FA-32-150-T3V3-D-I
CMK2系列密封缸(CMK2-C-FA-25-500~) CMK2-C-FA-25-500-T3H3-D-I
紧缸CMK2基本(单杆)基CMK2-CB-25 CMK2-CB-25-300-T2V-T-I
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CA-25 CMK2-CA-25-50-T2H-D-B2
CMK2系列密封气缸(CMK2-25-1~) CMK2-25-169-J-KIT
CMK2系列密封缸(CMK2-CC-32-300~) CMK2-CC-32-300-T0V-D-I
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CB-32 CMK2-CB-32-75-T3H-R
CMK2系列密封缸(CMK2-CC-20-350~) CMK2-CC-20-350-T3H-D-I
CMK2系列密封缸(CMK2-C-CC-20-750~) CMK2-C-CC-20-750-T2V-D-I
CMK2系列密封气缸(CMK2-CT~) CMK2-C-TB-20-75-T0H-D-YB2
CMK2系列紧气缸(CMK2-D~) CMK2-D-LB-40-100
CMK2系列密封气缸(CMK2-00-32-450~) CMK2-00-32-450-Y
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CB-20 CMK2-CB-20-300-T2V-R-Y
CMK2系列密封缸(CMK2-C-LB-25-750~) CMK2-C-LB-25-750-T0V-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CC-25 CMK2-CC-25-150-T2V-T-B2
CMK2系列密封气缸(CMK2-00-25-355~) CMK2-00-25-355
CMK2系列密封气缸(CMK2-20-5~) CMK2-20-566-L-KIT
CMK2系列密封缸(CMK2-C-00-40-500~) CMK2-C-00-40-500-T0H3-D-I