型材气缸CMK2-TA-20-100-T3H-D-I资料PDF及其特点：
【产品种类丰富】
缸筒采用不锈钢材料的圆型通用气缸。
产品种类、选择项丰富，适用于多种用途。
【优化滑动部】
采用特殊配合的耐磨密封圈，高频润滑脂，通过优化密封性能，实现了稳定工作和长寿命。
【长寿命】
通过优化滑动部，可实现比以往2倍以上，2000万次以上的耐久性。
【稳定运行】
通过优化滑动部的结构，即使重复操作，启动压力也保持恒定。
由于启动压力是恒定的，因此操作时间也是恒定的。
有助于无骤停稳定运行。
【与标准产品同一尺寸】
尺寸与标准产品 紧固型气缸CMK2系列相同，可以在不改变设计或修改设备的情况下更换。
CMK2 双作用型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-S 单作用?加压伸出型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-SR 单作用·加压缩回型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-P 双作用?伸出行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 450
CMK2-R 双作用?缩回行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 750
CMK2-T 双作用?耐热型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-※C 双作用带橡胶气缓冲 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750

有关日本CKDCMK2-TA-20-100-T3H-D-I电磁阀的更多参数参考：
双作用气缸 根据工作原理，双作用油缸是 通杆气缸 缓冲端气缸 串联气缸 冲击缸 电缆筒 旋转或转动气缸 通杆气缸 在这种情况下，活塞杆在活塞的两端延伸这将确保气缸两侧的力和速度相等。
对下列项目的部品进行检查。 (a)CMK2-TA-20-100-T3H-D-I缸筒内壁的伤痕。 (b)活塞杆表面的伤痕.铁锈。 (c) 轴承内壁的伤痕及磨损。 (d)活塞表面的伤痕磨损及裂纹。 (e) 活塞和活塞杆接合部的松动情况。 (f)两个端盖的裂纹。 (g)滑动部的密封圈(防尘圈.活塞杆密封圈缓冲圈活塞密封圈)的伤害及磨损。 确认以上内容，如果发现异常请修理、更换部品。 4)关于缓冲圈 ⑨缓冲圈根据制造年月不同，种类也有所不同。所以请确认产品铭牌上的制造日期后再按照下面的顺 序拆下。 并且，即使更换和以前不一样的缓冲圈，缓冲性能上也没有差异。 (制造年月: 2002年3月为止的产品>到2002年3月为止的产品，因为在密封圈是放入芯轴 金属环_的，所以不能只更换密封圈。请与金属环一起进行更换。端盖的角为支点，用一-字形螺丝刀对准密封圈接合 部，用手掌心敲打螺丝刀把手部，撬出密封圈密封圈 <制造年月: 2002年4月以后的产品> 2002年4月以后的产品，因为在密封圈部没有放入芯 金属环轴，所以只要更换密封圈就可以了。 用锥子等，前面尖的工具将密封圈拆下(外面的金属环要保留)。。

CKD自创立以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。图下是CKD产品CMK2-TA-20-100-T3H-D-I的选型资料和配置方式:

CMK2紧凑型气缸又称CMK2紧凑型气缸，是气动或压缩空气控制机械装置的终部件。空气或气压缸是将压缩空气动力转化为机械能的装置。机械能产生线性或旋转运动。CMK2紧凑型气缸作为气动系统中的执行机构。所以称为气动线性执行器。选择正确的CMK2紧凑型气缸可以确保应用的长期*，并提高机器的整体性能。

CMK2紧凑型气缸CMK2-TA-20-100-T3H-D-I在所需时间内保持准确的压力，以确保的过程控制，从而优化产品的一致性和质量。为了进一步增强控制，提供VTEM 压电式换向阀来同步自动化系统中的大量CMK2紧凑型气缸，从而提供大的灵活性和产品范围。

当压缩空气进入CMK2-TA-20-100-T3H-D-ICMK2紧凑型气缸时，活塞在CMK2紧凑型气缸中的运动会非常快。当活塞撞击头部或端盖时，这会产生强烈的冲击。这会对CMK2紧凑型气缸部件施加压力，产生噪音，并将振动传递到机器结构。为了防止这种情况，可以通过缓冲在盖附近使活塞减速。缓冲还可以防止活塞从终端位置反弹（弹跳）。大多数CMK2紧凑型气缸都通过以下方式配备了冲程末端缓冲装置：。
更多有关CMK2同系列产品的选型型号如下：
CMK2系列密封缸（CMK2-20-6~） CMK2-20-656-L-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-00-32-10~） CMK2-00-32-10-T2H3-R
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-25-600~） CMK2-C-FA-25-600-T2H-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-20 CMK2-00-20-100-T2V-H-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-40 CMK2-00-40-75-T3V-T-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-40-120~） CMK2-C-00-40-120
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-20-500~） CMK2-C-LB-20-500-T2H-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-25-6~） CMK2-25-611-J-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-25-50~） CMK2-C-FA-25-50-T3V-D-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-20 CMK2-CC-20-300-T2V-H-I
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-32-200~） CMK2-CC-32-200-T0H-T-B2
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-32-550~） CMK2-00-32-550-T0H3-D-I
CMK2系列紧气缸（CMK2-B~） CMK2-B-LB-32-350-350
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-FA-40-550~） CMK2-C-FA-40-550-T0V-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-20-200~） CMK2-C-FA-20-200-T3H-D
CMK2系列密封缸（CMK2-20-4~） CMK2-20-432-L-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-20-100~） CMK2-C-LB-20-100-T2H3-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-32 CMK2-CC-32-200-T2V-T-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-32-25~） CMK2-00-32-25-T0H3-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-32 CMK2-CA-32-250-T3H-T-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-00-40-325~） CMK2-C-00-40-325
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-LB-40-150~） CMK2-C-LB-40-150-T2H3-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-32-550~） CMK2-C-00-32-550-T3V3-D-Y
CMK2系列紧气缸（CMK2-CC-40-750~） CMK2-CC-40-750-YB2
CMK2系列密封缸（CMK2-25-6~） CMK2-25-602-L-KIT
CMK2系列密封气缸（CMK2-CT~） CMK2-C-TB-40-250-YB2
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-40 CMK2-CA-40-150-T2V-T-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-32-400~） CMK2-C-FA-32-400-T2V3-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-40-600~） CMK2-00-40-600-T2H-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-FA-25-450~） CMK2-C-FA-25-450-T2H-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-20-2~） CMK2-20-275-J-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-32-300~） CMK2-C-CC-32-300-T3V-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-20-700~） CMK2-C-00-20-700-T3V-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-LB-40-700~） CMK2-C-LB-40-700-T0V3-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-25 CMK2-CA-25-25-T3V-D-B2
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-25-150~） CMK2-CC-25-150-T2H3-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-25-180~） CMK2-CC-25-180-T1H-D-YB2
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-20-50~） CMK2-CC-20-50-T0H5-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-40 CMK2-CA-40-25-T3V-H
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-3~） CMK2-40-357-L-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-20-100~） CMK2-C-LB-20-100-T2V3-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-25-1~） CMK2-25-152-L-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-25-650~） CMK2-C-CC-25-650-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-32 CMK2-CC-32-100
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-40 CMK2-00-40-75-T2V-R-I
CMK2系列紧油缸（CMK2-CC-32-30?） CMK2-CC-32-30-T2YH-D
CMK2系列紧气缸（CMK2-CB~） CMK2-CB-32-320-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-40-750~） CMK2-C-FA-40-750
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-FA-40-550~） CMK2-C-FA-40-550-T0V3-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-00-20-200~） CMK2-C-00-20-200-T3H-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-25-450~） CMK2-C-00-25-450-T3V-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-40-600~） CMK2-C-FA-40-600-T2V3-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-40 CMK2-00-40-250-T2H-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-25-600~） CMK2-C-00-25-600-T2V3-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-FA-20-150~） CMK2-FA-20-150-T0V3-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-20-6~） CMK2-20-651-J-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-25-550~） CMK2-C-FA-25-550-T2H-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-00-20-600~） CMK2-C-00-20-600-T2V-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-20-200~） CMK2-00-20-200-T3V3-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-32-450~） CMK2-00-32-450-T2H3-D-I