标准气缸STS-M-16-40-T2YH3-D报价资料

价格
电议

型号
STS-M-16-40-T2YH3-D

品牌
CKD

所在地
暂无

更新时间
2021-09-26 22:49:28

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    标准气缸STS-M-16-40-T2YH3-D报价资料及其特点:
    带导杆气缸
    带导杆气缸
    型号STS?STL
    气缸开关集中收纳于缸体内,将气缸的全长缩短到*的方形、省空间气缸。对短行程用和长行程用气缸的缸体结构实施了优化,两侧设置导杆,实现了高精度、高刚性、省空间。产品种类丰富,适合升降机、推进器等各种用途及环境。
    【*行程400mm】
    长行程型STL的Φ8~Φ16对应*行程200mm、Φ20~Φ80对应*行程400mm,支持广泛的用途。
    【组装装置的精度提高】
    附带采用带滑动轴承或滚动轴承的2根导杆。
    防回转精度、防跳动精度高,有助于提高组装装置的精度。
    【可高负载使用】
    附带2根导杆,刚性高,耐横向负载的气缸。
    【端板材质选择】
    端板材质除了铝(标准)外,还备有钢(选择项)。
    【组装装置的小型化】
    带导杆,无需另行安装防回转机构,有利于促进组装装置的小型化。
    STS/L -M/B 双作用·单活塞杆型 Φ8,Φ12,Φ16,Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80,Φ100 
    STS/L -※P 双作用?伸出行程可调型 Φ8,Φ12,Φ16,Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80 
    STS/L -※T 双作用?耐热型 Φ12,Φ16,Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80 
    STS/L -※T2 双作用?密封件材质氟橡胶 Φ12,Φ16,Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80 
    STS/L -※-※C 双作用?带橡胶缓冲 Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80 
    STS/L -※C 双作用?带气缓冲 Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80 
    STS/L -※Q 双作用?防坠落型 Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80 
    STS/L -※F 双作用?微速型 Φ8,Φ12,Φ16,Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80 
    STS/L -※O 双作用?低速型 Φ8,Φ12,Φ16,Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80 
    STS/L -※G 双作用?强力刮板型 Φ8,Φ12,Φ16,Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80,Φ100 
    STS/L -※G1 双作用?圈形刮板型 Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80 
    STS/L -※G2 双作用·耐切削油刮板型(NBR) Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80 
    STS/L -※G3 双作用·耐切削油刮板型(FKM) Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80 
    STS/L -※G4 双作用?防焊渣附着型 Φ40,Φ50,Φ63,Φ80 
    STS/L -※V 双作用·带阀型 Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63

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    带磁性开关 内置磁环D 安装方式A 两端螺孔式 形式气压式 缸径80 缸径80mm 通口螺纹的种类Rc/M螺纹 气缸行程35 气缸行程35mm 配管口径M5X0.8 动作方式单杆双作用 气缸行程RANGE_A_5_30_1 杆端螺纹的种类M 杆端螺纹尺寸M3X0.5 使用压力0.07-1.0 保证耐压力1.5 环境温度-10℃~60℃ 给油不给油式 使用活塞速度50~500。
    实际上,当活塞来回移动时,该装置会感应位置。它提供*位置信息。精度,非线性、可重复性和滞后的综合影响,在行程的任何地方大为 ± 0.016 英寸。#。
    而,不同之处——正如人们可能从名称中猜到的那样——是无杆高能量吸收型气缸没有连接到活塞的杆。相反,有一个连接到活塞的外部支架,它沿着高能量吸收型气缸体滑动,与活塞一起移动(图 1)。#。
          CKD自创立以来,作为自动化技术先锋,时刻掌握时代需求,开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种,活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力,与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术,广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。下图(1-3)是CKD产品STS-M-16-40-T2YH3-D的选型资料和配置方式:
    标准气缸STS-M-16-40-T2YH3-D报价资料
    当然,有数百种类型的高能量吸收型气缸,常见的是STS-M-16-40-T2YH3-D拉杆高能量吸收型气缸(重型),具有与其他 NFPA 高能量吸收型气缸可互换的优点。其他流行的高能量吸收型气缸包括不可修复和圆孔型高能量吸收型气缸,通常用于小口径但并非是如此#。
    标准气缸STS-M-16-40-T2YH3-D报价资料
    ? 弯曲。
    标准气缸STS-M-16-40-T2YH3-D报价资料
    底线是司法使用,高能量吸收型气缸反馈控制和监测元件是无数气动系统的宝贵补充。。
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