自由安装型气缸STS-M-12-20-T0H-D-F工作原理及其特点：
带导杆气缸
带导杆气缸
型号STS?STL
气缸开关集中收纳于缸体内，将气缸的全长缩短到*的方形、省空间气缸。对短行程用和长行程用气缸的缸体结构实施了优化，两侧设置导杆，实现了高精度、高刚性、省空间。产品种类丰富，适合升降机、推进器等各种用途及环境。
【*行程400mm】
长行程型STL的Φ8～Φ16对应*行程200mm、Φ20～Φ80对应*行程400mm，支持广泛的用途。
【组装装置的精度提高】
附带采用带滑动轴承或滚动轴承的2根导杆。
防回转精度、防跳动精度高，有助于提高组装装置的精度。
【可高负载使用】
附带2根导杆，刚性高，耐横向负载的气缸。
【端板材质选择】
端板材质除了铝（标准）外，还备有钢（选择项）。
【组装装置的小型化】
带导杆，无需另行安装防回转机构，有利于促进组装装置的小型化。
STS/L -M/B 双作用·单活塞杆型 Φ8,Φ12,Φ16,Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80,Φ100 
STS/L -※P 双作用?伸出行程可调型 Φ8,Φ12,Φ16,Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80 
STS/L -※T 双作用?耐热型 Φ12,Φ16,Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80 
STS/L -※T2 双作用?密封件材质氟橡胶 Φ12,Φ16,Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80 
STS/L -※-※C 双作用?带橡胶缓冲 Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80 
STS/L -※C 双作用?带气缓冲 Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80 
STS/L -※Q 双作用?防坠落型 Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80 
STS/L -※F 双作用?微速型 Φ8,Φ12,Φ16,Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80 
STS/L -※O 双作用?低速型 Φ8,Φ12,Φ16,Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80 
STS/L -※G 双作用?强力刮板型 Φ8,Φ12,Φ16,Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80,Φ100 
STS/L -※G1 双作用?圈形刮板型 Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80 
STS/L -※G2 双作用·耐切削油刮板型（NBR） Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80 
STS/L -※G3 双作用·耐切削油刮板型（FKM） Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80 
STS/L -※G4 双作用?防焊渣附着型 Φ40,Φ50,Φ63,Φ80 
STS/L -※V 双作用·带阀型 Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63

有关日本CKDSTS-M-12-20-T0H-D-F微型气缸的更多数据资料参考：
ISO6432圆体气缸 孔径(mm)：8、10、12、16、20、25 标准行程可达300毫米 气缸变体：非旋转、直接安装、ATEX。
CKD 的 DPCB 高能量吸收型气缸。。
就成本而言，工业机器使用的压缩空气仅次于电力，并且在大多数工厂和设施中远远于其他公用事业，例如水和天然气。每单位能源的电力成本较低，但压缩空气和气动装置还有其他优点，鼓励它们的使用,本文将说明为什么气动元件如此受欢迎的线性功率选项。还将讨论基本的气动阀选择 - 以及有关确定气动空气制备装置的尺寸以及选择气动阀和执行器的入门。#。
      CKD自创立以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。下图（1-3）是CKD产品STS-M-12-20-T0H-D-F的选型资料和配置方式：

在选择这些上游系统组件以确保所需的性能时，必须考虑系统中执行器的压力和流量要求。尺寸过小的上游组件会导致气动执行器性能不佳，甚至根本无法移动其负载。#。

执行器-高能量吸收型气缸。

DPCA 缸体由铝加工而成，并经过阳极氧化处理，具有抗腐蚀性。为增加使用寿命和强度，DPCA 采用镀硬铬不锈钢活塞杆和非金属复合杆衬套。#。
更多关于气缸STS-M-12-20-T0H-D-F同系列产品的选型型号资料如下：
STS系列导向油缸(STS-B-8~) STS-B-8-10-T0V-H
STS系列导向油缸(STS-M-4~) STS-M-40-15-T2H-D
STS系列导向油缸(STS-M-3~) STS-M-32-50-T3H-H
STS系列导向气缸(STS-B-4~) STS-B-40-30-E
STS系列导向油缸（STS-MP~） STS-MP-50-25-T2H-D
STS系列导向气缸（STS-MQ~） STS-MQ-20-25-H-T3H-D
STS系列导向气缸（STS-BF~） STS-BF-40-25-T0H3-D-P72
STS系列导向油缸(STS-B-8~) STS-B-8-10-T2H3-D-E
STS系列导向油缸（STS-BP~） STS-BP-L1-40-25
STS系列导向气缸(STS-B-2~) STS-B-25-50-P72
STS系列导向油缸（STS-MO~） STS-MO-8-50
STS系列导向油缸（STS-ML~） STS-M-L1-100-50-T2YH-D-F
STS系列导向油缸(STS-M-4~) STS-M-40-10-T2H-D
STS系列导向气缸（STS-M-16~） STS-M-16-15-T2H3-D
STS系列导向气缸（STS-BF~） STS-BF-12-40-T0H-D-P73
STS系列导向油缸（STS-MP~） STS-MP-20-25-T2YH5-D
STS系列导向气缸(STS-M-2~) STS-M-20-25-T0H-D-E
STS系列导向油缸(STS-M-3~) STS-M-32-30-T2H3-D-M1
STS系列导向油缸（STS-MP~） STS-MP-16-20-T0H-D
STS系列导向气缸(STS-B-1~) STS-B-12-20-T3H-D-F
STS系列导向油缸(STS-B-8~) STS-B-80-50
STS系列导向油缸（STS-M-12~） STS-M-12-40-T0V-D
STS系列导向油缸(STS-B-6~) STS-B-63-25-T3V3-D-P72
STS系列导向气缸（STS-MQ~） STS-MQ-32-50-H-T3H-D
STS系列导向油缸（STS-MT~） STS-MT-16-50-F
STS系列导向油缸(STS-BC~) STS-BC-25-25-T2H-D
STS系列导向气缸（STS-M-16~） STS-M-16-50-T3H-H
STS系列导向气缸(STS-B-4~) STS-B-40-30-T2H-D-F
STS系列导向油缸(STS-B-8~) STS-B-80-25-F
STS系列导向油缸(STS-M-4~) STS-M-40-35-T0H-H-F
STS系列导向气缸(STS-B-1~) STS-B-16-30-T3YH-D-P73
STS系列导向气缸(STS-B-3~) STS-B-32-50-T5H5-D-P72
STS系列导向油缸(STS-M-8~) STS-M-80-30-T0H-D
STS系列导向气缸（STS-M-16~） STS-M-16-30-T2H3-H
STS系列导向油缸(STS-M-8~) STS-M-8-50-T3H-D
STS系列导向油缸(STS-M-3~) STS-M-32-25-T2YD3-R-E
STS系列导向油缸（STS-BL~） STS-B-L1-40-50-T2YDT3-D-E
STS系列导向气缸(STS-B-1~) STS-B-16-10-T2YH3-D
STS系列导向气缸(STS-B-1~) STS-B-16-10-T2H-D-E
STS系列导向油缸（STS-M-5~） STS-M-50-50-T2H3-R
STS系列导向油缸(STS-B-6~) STS-B-63-25-T2H3-D
STS系列导向气缸(STS-B-2~) STS-B-20-50-T2H3-D-F
STS系列导向气缸(STS-M-2~) STS-M-20-10-T2H-R
STS系列导向气缸(STS-M-2~) STS-M-20-50-T0H3-H
STS系列导向油缸(STS-M-8~) STS-M-8-40-T2H3-D
STS系列导向油缸（STS-MP~） STS-MP-16-30-T2H-D
STS系列导向油缸（STS-MP~） STS-MP-25-25-T0H-D
STS系列导向气缸(STS-B-1~) STS-B-12-30-T3H-H
STS系列导向油缸(STS-M-3~) STS-M-32-50-T3H-D-F
STS系列导向气缸(STS-B-1~) STS-B-16-15-T2H3-D-E
STS系列导向油缸（STS-BT~） STS-BT-12-10
STS系列导向油缸（STS-MP~） STS-MP-12-50-F
STS系列导向气缸(STS-12~) STS-12-30-PST-ROD-ASSY
STS系列导向油缸（STS-M-12~） STS-M-12-15-T0H3-D-F
STS系列导向油缸（STS-M-5~） STS-M-50-10-T2H5-D
STS系列导向气缸(STS-B-2~) STS-B-25-20
STS系列导向气缸(STS-B-5~) STS-B-50-50-T2H-H