回转夹紧气缸CMK2-C-CC-40-500-T0H-D-B2供应资料及其特点：
【产品种类丰富】
缸筒采用不锈钢材料的圆型通用气缸。
产品种类、选择项丰富，适用于多种用途。
【优化滑动部】
采用特殊配合的耐磨密封圈，高频润滑脂，通过优化密封性能，实现了稳定工作和长寿命。
【长寿命】
通过优化滑动部，可实现比以往2倍以上，2000万次以上的耐久性。
【稳定运行】
通过优化滑动部的结构，即使重复操作，启动压力也保持恒定。
由于启动压力是恒定的，因此操作时间也是恒定的。
有助于无骤停稳定运行。
【与标准产品同一尺寸】
尺寸与标准产品 紧固型气缸CMK2系列相同，可以在不改变设计或修改设备的情况下更换。
CMK2 双作用型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-S 单作用?加压伸出型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-SR 单作用·加压缩回型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-P 双作用?伸出行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 450
CMK2-R 双作用?缩回行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 750
CMK2-T 双作用?耐热型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-※C 双作用带橡胶气缓冲 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750

有关日本CKDCMK2-C-CC-40-500-T0H-D-B2电磁阀的更多参数参考：
双作用气缸 气缸两侧均供给一定的工作压力压缩空气施加的力使气缸活塞杆向两个方向移动 伸缩缸 单作用和双作用油缸都有伸缩型，但广泛用于高负载处理的液压应用如重型起重机、翻斗车等，气动伸缩油缸很少使用，本文不作详细讨论。
*感度位置 2.4关于开关安装 (1)行 程末端安装时 要使开关在*感度位置上动作，请分别安装在前端RD尺寸与后端HD尺寸的位置上。另外，安装 时开关的取向应如图所示，使导线位于内侧。 (2) 行程中间位置安装时 要在行程内的位置进行检测时，将活塞固定在停止位置上，并前后移动活塞上部以找出开关*初置 为ON时的位置。此两个位置的中间是这一活塞位置时的*感度位置，也就是开关的安装位置。 (3)关于圆 周方向安装 圆周方向的安装位置有限制。但是，因为有拉杆，请按90度方向旋转错位安装。 2)动作 范围 活塞移动到开关置为ON后，再向相同方向移动到置为OFF之间的范围。 3) 应差 活塞移动到开关置为ON后，再向相反的位置移动到开关置于OFF之间的距离。。

CKD自创立以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。图下是CKD产品CMK2-C-CC-40-500-T0H-D-B2的选型资料和配置方式:

对于静态锁杆CMK2-C-CC-40-500-T0H-D-B2CMK2紧凑型气缸，设计人员需要注意，如果在锁杆装置接合之前活塞杆未静止，则钳口的锋利边缘将被损坏。需要注意的是，锁杆CMK2紧凑型气缸不应用作应用中的安全组件；它们专为紧急使用而设计。应使用其他技术来实现有计划的制动或保持。

如果你想让CMK2紧凑型气缸做的不仅仅是暂停负载，你需要做更多的计算。这样做了大约 45 年之后，我的经验法则是：将负载乘以 1 。因此，如果负载为 1,000 磅，我将CMK2紧凑型气缸的尺寸确定为至少 1,500 磅的负载。很简单，空气移动CMK2紧凑型气缸需要压差。如果CMK2紧凑型气缸确实需要尽可能快地移动，那么您希望空气达到有时称为临界速度或临界背压的速度，即声速（因此当下游压力达到 53% 时达到大速度上游压力）。通过加大CMK2紧凑型气缸孔的尺寸，您可以更加确信您的选择将补偿所有未知和已知变量。气动的美妙之处在于您只需将调节器调低即可获得所需的结果。当然，如果您的应用由许多CMK2紧凑型气缸组成，那么好使用原型进行测试以验证具成本效益的选择。。

对于静态锁杆CMK2-C-CC-40-500-T0H-D-B2CMK2紧凑型气缸，设计人员需要注意，如果在锁杆装置接合之前活塞杆未静止，则钳口的锋利边缘将被损坏。需要注意的是，锁杆CMK2紧凑型气缸不应用作应用中的安全组件；它们专为紧急使用而设计。应使用其他技术来实现有计划的制动或保持。
更多有关CMK2同系列产品的选型型号如下：
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-40-25~） CMK2-00-40-25-T3H3-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-32-150~） CMK2-C-LB-32-150-T2H3-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-7~） CMK2-40-721-L-KIT
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-25 CMK2-CA-25-150-T3V-T-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-20-2~） CMK2-20-271-J-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-32-650~） CMK2-CC-32-650-T2V-D
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-20-400~） CMK2-CC-20-400-T0V-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-25-200~） CMK2-00-25-200-T2V3-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-20 CMK2-CA-20-25-T3V-H-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-00-32-600~） CMK2-C-00-32-600-T2H3-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-20-400~） CMK2-00-20-400-T2V3-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-25-500~） CMK2-C-00-25-500-T2V-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-25-700~） CMK2-C-CC-25-700-T0H3-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-20-25~） CMK2-C-FA-20-25-T2V-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-CC-25-600~） CMK2-CC-25-600-T3H3-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-32-350~） CMK2-C-CC-32-350-T2H-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-32-200~） CMK2-C-CC-32-200-T0V3-D
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-32-50~） CMK2-CC-32-50-T2YH5-D-YB2
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-20-100~） CMK2-CC-20-100-T0H3-H
紧缸CMK2基本（单杆）基CMK2-CB-25 CMK2-CB-25-50-T2H-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-FA-20 CMK2-FA-20-250-T2V-H-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-20-2~） CMK2-20-291-J-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-C-00-40-550~） CMK2-C-00-40-550
CMK2系列紧气缸（CMK2-CC-40-350～） CMK2-CC-40-350-T2H3-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-32 CMK2-CA-32-75-T3H-R-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-20-535~） CMK2-C-LB-20-535
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-40 CMK2-CC-40-25-T2H-R-B2
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-20-25~） CMK2-C-FA-20-25-T0V3-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-40 CMK2-CA-40-300-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-00-40-550~） CMK2-C-00-40-550-T2H3-D-Y
CMK2系列紧气缸（CMK2-CC-40-250～） CMK2-CC-40-250-T2V3-D
CMK2系列紧气缸（CMK2-CC-40-700～） CMK2-CC-40-700-T3H3-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-20-750~） CMK2-CC-20-750-T0H-D-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-20 CMK2-00-20-250-T3H-H-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-6~） CMK2-40-675-L-KIT
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-FA-20 CMK2-FA-20-300-T3H-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-20-8~） CMK2-20-81-L-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-C-00-40-600~） CMK2-C-00-40-600-T2V3-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-FA-25-350~） CMK2-C-FA-25-350-T0H-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-25-6~） CMK2-25-60-J-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-C-00-20-200~） CMK2-C-00-20-200-T3V-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-32-200~） CMK2-C-CC-32-200-T3V-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-25-250~） CMK2-C-CC-25-250-I
CMK2系列紧气缸（CMK2-C-CC-40-100～） CMK2-C-CC-40-100-T2V3-D-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-25 CMK2-CA-25-25-T2V-R-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-00-32-25~） CMK2-C-00-32-25-T2H3-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-32-300~） CMK2-00-32-300-T0V-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-1~） CMK2-40-150-J-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-32-25~） CMK2-C-LB-32-25-T3H-D-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-20 CMK2-00-20-75-T2H-H
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-32-25~） CMK2-C-LB-32-25-T2V3-D-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-32 CMK2-CC-32-150-T3H-T
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-40-100~） CMK2-C-LB-40-100-T0V3-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-FA-20-75~） CMK2-FA-20-75-T1H-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-FA-20 CMK2-FA-20-75-T3V-R
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-40 CMK2-00-40-75-T2H-R-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-20-650~） CMK2-00-20-650-T0V-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-00-40-335~） CMK2-C-00-40-335
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-32-150~） CMK2-00-32-150-T0H-R-M
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-32-400~） CMK2-00-32-400-T2H-D