圆筒气缸CMK2-CB-32-100-T0H-D-Y选型方案及其特点:【产品种类丰富】缸筒采用不锈钢材料的圆型通用气缸。产品种类、选择项丰富,适用于多种用途。【优化滑动部】采用特殊配合的耐磨密封圈,高频润滑脂,通过优化密封性能,实现了稳定工作和长寿命。【长寿命】通过优化滑动部,可实现比以往2倍以上,2000万次以上的耐久性。【稳定运行】通过优化滑动部的结构,即使重复操作,启动压力也保持恒定。由于启动压力是恒定的,因此操作时间也是恒定的。有助于无骤停稳定运行。【与标准产品同一尺寸】尺寸与标准产品 紧固型气缸CMK2系列相同,可以在不改变设计或修改设备的情况下更换。CMK2 双作用型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750 CMK2-S 单作用?加压伸出型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300 CMK2-SR 单作用·加压缩回型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300 CMK2-P 双作用?伸出行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 450 CMK2-R 双作用?缩回行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 750 CMK2-T 双作用?耐热型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750 CMK2-※C 双作用带橡胶气缓冲 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
有关日本CKDCMK2-CB-32-100-T0H-D-Y电磁阀的更多参数参考: 缓冲端气缸 在这种情况下,活塞在活塞的一端或两端有一个缓冲鼻,用于在接近行程末端的位置逐渐减速 缓冲可能是橡胶缓冲器,以吸收冲击并防止活塞对端盖的冲击可以避免。 关于气缸配管 1)过滤器用的配管材料,请使用镀锌管、尼龙管、橡胶管等不易腐蚀的材料。 2)关于CMK2-CB-32-100-T0H-D-Y气缸和电磁阀的连接配管,请使用有效截面积与活塞速度相对应的配管。 3) 用于清除管内的铁锈、异物及排水的过滤器,请安装在电磁阀附近。 4)气管的螺纹长度必 须保证为有效长度。并且螺纹前 有效长度 端部需要以1/2螺距倒角。 倒角 5)配管 作业前请清洁配管内部(*吹),去除管内的 异物.切屑等。 6)关于配管连接时密封带或密封胶的使用,请从螺纹头部大约2牙位置处开始使用。请确保没有密封带 和密封胶的残料跟随气体进入配管内部和机器内部。。
CKD自创立以来,作为自动化技术先锋,时刻掌握时代需求,开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种,活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力,与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术,广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。图下是CKD产品CMK2-CB-32-100-T0H-D-Y的选型资料和配置方式:CMK2-CB-32-100-T0H-D-YCMK2紧凑型气缸是单作用(弹簧复位或弹簧范围)或双作用。单作用CMK2紧凑型气缸需要压缩才能使活塞伸出或返回,并且弹簧力方向相反。在双作用CMK2紧凑型气缸中,根据高压的位置,压缩空气用于杆的伸出和缩回。双作用CMK2紧凑型气缸是常用的。具有多种不同配置的杆直径、行程长度、输入/输出力和压力范围,几乎所有需要线性运动的应用都有一个CMK2紧凑型气缸。我们还提供磁性活塞选项以提供位置反馈功能以及可调节阻尼以增加缓冲控制。气压缸的工作原理与汽车发动机的工作方式类似,CMK2紧凑型气缸的工作原理是将气体或空气压入CMK2紧凑型气缸,在达到一定压力后,CMK2紧凑型气缸会移动活塞。活塞连接到另一个执行机器所需功能的机构上。NITRA 气动产品线现在包括 D2 系列双作用、NFPA 重型拉杆CMK2紧凑型气缸,非常适合在存在滥用条件的情况下使用。CMK2紧凑型气缸-这些气动CMK2紧凑型气缸的工作压力为 250 psi,可与其他流行互换。 *号提供带和不带可调节缓冲垫,以在两端提供行程末端减速。更多有关CMK2同系列产品的选型型号如下:CMK2系列密封缸(CMK2-C-LB-40-25~) CMK2-C-LB-40-25-T0H-D-Y紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CC-32 CMK2-CC-32-75-T2V-D-ICMK2系列密封气缸(CMK2-00-32-550~) CMK2-00-32-550-T0V-D紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CC-25 CMK2-CC-25-100-T2H-H-ICMK2系列密封缸(CMK2-25-4~) CMK2-25-475-L-KITCMK2系列密封缸(CMK2-CC-32-25~) CMK2-CC-32-25-T3H-D-YB2CMK2系列密封缸(CMK2-C-CC-32-50~) CMK2-C-CC-32-50-T2H3-D-ICMK2系列密封缸(CMK2-C-CC-20-450~) CMK2-C-CC-20-450-YCMK2系列密封缸(CMK2-C-CC-32-600~) CMK2-C-CC-32-600-T3H-D-YCMK2系列密封缸(CMK2-CC-25-500~) CMK2-CC-25-500-T0H3-D-YCMK2系列密封气缸(CMK2-40-3~) CMK2-40-394-J-KITCMK2系列密封缸(CMK2-C-LB-25-200~) CMK2-C-LB-25-200-T3H-DCMK2系列密封缸(CMK2-C-CC-20-650~) CMK2-C-CC-20-650-T3H3-DCMK2系列密封气缸(CMK2-C-00-32-550~) CMK2-C-00-32-550-T2V-DCMK2系列密封气缸(CMK2-C-00-32-50~) CMK2-C-00-32-50-T0H3-D-ICMK2系列密封缸(CMK2-C-CC-32-200~) CMK2-C-CC-32-200CMK2系列密封气缸(CMK2-00-25-70~) CMK2-00-25-70-T0H-DCMK2系列密封缸(CMK2-C-CC-20-40~) CMK2-C-CC-20-40-T3H3-DCMK2系列密封气缸(CMK2-CT~) CMK2-C-TB-25-25-T3V3-R-B2紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CA-20 CMK2-CA-20-300-T3H-D-ICMK2系列紧气缸(CMK2-CA~) CMK2-CA-40-400-B2紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CB-32 CMK2-CB-32-100-T2H-T-YCMK2系列密封缸(CMK2-C-FA-25-600~) CMK2-C-FA-25-600-T2V-D-YCMK2系列密封气缸(CMK2-20-3~) CMK2-20-397-L-KITCMK2系列密封缸(CMK2-C-00-40-300~) CMK2-C-00-40-300-T2V-D-ICMK2系列密封气缸(CMK2-00-40-75~) CMK2-00-40-75-T0H-D-ICMK2系列密封气缸(CMK2-CC-25-75~) CMK2-CC-25-75-T0H-D-B2CMK2系列密封缸(CMK2-C-FA-40-450~) CMK2-C-FA-40-450-T2H3-D-Y紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CC-25 CMK2-CC-25-100-T3H-D-YCMK2系列密封气缸(CMK2-C-FA-32-100~) CMK2-C-FA-32-100-T2H-D-ICMK2系列密封缸(CMK2-CC-20-25~) CMK2-CC-20-25-T0H-H-IB2CMK2系列密封缸(CMK2-C-00-40-550~) CMK2-C-00-40-550-T0V3-D-YCMK2系列紧气缸(CMK2-D~) CMK2-D-LB-32-350-T3H-HCMK2系列密封缸(CMK2-C-00-32-75~) CMK2-C-00-32-75-T0V-D-I紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CA-32 CMK2-CA-32-150-T3V-H-B2CMK2系列密封气缸(CMK2-40-5~) CMK2-40-560-J-KITCMK2系列密封气缸(CMK2-FA-20-400~) CMK2-FA-20-400-T2V3-DCMK2系列密封气缸(CMK2-00-32-400~) CMK2-00-32-400-T2V3-DCMK2系列密封缸(CMK2-C-LB-25-300~) CMK2-C-LB-25-300-T2H-D-I紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CA-40 CMK2-CA-40-150-T3V-D-ICMK2系列密封气缸(CMK2-C-LB-40-150~) CMK2-C-LB-40-150-T0V3-D-ICMK2系列密封缸(CMK2-CC-20-700~) CMK2-CC-20-700-T2H-D-ICMK2系列密封气缸(CMK2-20-5~) CMK2-20-535-L-KITCMK2系列密封缸(CMK2-C-FA-25-25~) CMK2-C-FA-25-25-T2V-D-YCMK2系列密封缸(CMK2-C-FA-32-750~) CMK2-C-FA-32-750-ICMK2系列密封缸(CMK2-C-FA-40-350~) CMK2-C-FA-40-350-Y紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CC-25 CMK2-CC-25-75-T3V-D-YCMK2系列密封气缸(CMK2-C-LB-20-150~) CMK2-C-LB-20-150-T3V-D紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-00-25 CMK2-00-25-100-T2V-H-ICMK2系列密封气缸(CMK2-C-00-25-500~) CMK2-C-00-25-500-T2H-D-Y紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CC-25 CMK2-CC-25-75-T2H-D-YCMK2系列密封气缸(CMK2-C-LB-40-75~) CMK2-C-LB-40-75-T0H3-DCMK2系列密封气缸(CMK2-FA-25-100~) CMK2-FA-25-100-VCMK2系列密封缸(CMK2-C-LB-40-650~) CMK2-C-LB-40-650-T0H3-D-ICMK2系列密封气缸(CMK2-C-00-32-100~) CMK2-C-00-32-100-T2V3-D紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-FA-20 CMK2-FA-20-50-T2V-D-ICMK2系列密封气缸(CMK2-40-3~) CMK2-40-384-L-KITCMK2系列密封气缸(CMK2-00-25-75~) CMK2-00-25-75-T0H-D-V紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CB-20 CMK2-CB-20-150-T2H-TCMK2系列密封气缸(CMK2-C-00-25-380~) CMK2-C-00-25-380
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圆筒气缸CMK2-CB-32-100-T0H-D-Y选型方案及其特点:
【产品种类丰富】
缸筒采用不锈钢材料的圆型通用气缸。
产品种类、选择项丰富,适用于多种用途。
【优化滑动部】
采用特殊配合的耐磨密封圈,高频润滑脂,通过优化密封性能,实现了稳定工作和长寿命。
【长寿命】
通过优化滑动部,可实现比以往2倍以上,2000万次以上的耐久性。
【稳定运行】
通过优化滑动部的结构,即使重复操作,启动压力也保持恒定。
由于启动压力是恒定的,因此操作时间也是恒定的。
有助于无骤停稳定运行。
【与标准产品同一尺寸】
尺寸与标准产品 紧固型气缸CMK2系列相同,可以在不改变设计或修改设备的情况下更换。
CMK2 双作用型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-S 单作用?加压伸出型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-SR 单作用·加压缩回型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-P 双作用?伸出行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 450
CMK2-R 双作用?缩回行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 750
CMK2-T 双作用?耐热型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-※C 双作用带橡胶气缓冲 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
有关日本CKDCMK2-CB-32-100-T0H-D-Y电磁阀的更多参数参考:
缓冲端气缸 在这种情况下,活塞在活塞的一端或两端有一个缓冲鼻,用于在接近行程末端的位置逐渐减速 缓冲可能是橡胶缓冲器,以吸收冲击并防止活塞对端盖的冲击可以避免。
关于气缸配管 1)过滤器用的配管材料,请使用镀锌管、尼龙管、橡胶管等不易腐蚀的材料。 2)关于CMK2-CB-32-100-T0H-D-Y气缸和电磁阀的连接配管,请使用有效截面积与活塞速度相对应的配管。 3) 用于清除管内的铁锈、异物及排水的过滤器,请安装在电磁阀附近。 4)气管的螺纹长度必 须保证为有效长度。并且螺纹前 有效长度 端部需要以1/2螺距倒角。 倒角 5)配管 作业前请清洁配管内部(*吹),去除管内的 异物.切屑等。 6)关于配管连接时密封带或密封胶的使用,请从螺纹头部大约2牙位置处开始使用。请确保没有密封带 和密封胶的残料跟随气体进入配管内部和机器内部。。
CKD自创立以来,作为自动化技术先锋,时刻掌握时代需求,开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种,活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力,与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术,广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。图下是CKD产品CMK2-CB-32-100-T0H-D-Y的选型资料和配置方式:
CMK2-CB-32-100-T0H-D-YCMK2紧凑型气缸是单作用(弹簧复位或弹簧范围)或双作用。单作用CMK2紧凑型气缸需要压缩才能使活塞伸出或返回,并且弹簧力方向相反。在双作用CMK2紧凑型气缸中,根据高压的位置,压缩空气用于杆的伸出和缩回。双作用CMK2紧凑型气缸是常用的。具有多种不同配置的杆直径、行程长度、输入/输出力和压力范围,几乎所有需要线性运动的应用都有一个CMK2紧凑型气缸。我们还提供磁性活塞选项以提供位置反馈功能以及可调节阻尼以增加缓冲控制。
气压缸的工作原理与汽车发动机的工作方式类似,CMK2紧凑型气缸的工作原理是将气体或空气压入CMK2紧凑型气缸,在达到一定压力后,CMK2紧凑型气缸会移动活塞。活塞连接到另一个执行机器所需功能的机构上。
NITRA 气动产品线现在包括 D2 系列双作用、NFPA 重型拉杆CMK2紧凑型气缸,非常适合在存在滥用条件的情况下使用。CMK2紧凑型气缸-这些气动CMK2紧凑型气缸的工作压力为 250 psi,可与其他流行互换。 *号提供带和不带可调节缓冲垫,以在两端提供行程末端减速。
更多有关CMK2同系列产品的选型型号如下:
CMK2系列密封缸(CMK2-C-LB-40-25~) CMK2-C-LB-40-25-T0H-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CC-32 CMK2-CC-32-75-T2V-D-I
CMK2系列密封气缸(CMK2-00-32-550~) CMK2-00-32-550-T0V-D
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CC-25 CMK2-CC-25-100-T2H-H-I
CMK2系列密封缸(CMK2-25-4~) CMK2-25-475-L-KIT
CMK2系列密封缸(CMK2-CC-32-25~) CMK2-CC-32-25-T3H-D-YB2
CMK2系列密封缸(CMK2-C-CC-32-50~) CMK2-C-CC-32-50-T2H3-D-I
CMK2系列密封缸(CMK2-C-CC-20-450~) CMK2-C-CC-20-450-Y
CMK2系列密封缸(CMK2-C-CC-32-600~) CMK2-C-CC-32-600-T3H-D-Y
CMK2系列密封缸(CMK2-CC-25-500~) CMK2-CC-25-500-T0H3-D-Y
CMK2系列密封气缸(CMK2-40-3~) CMK2-40-394-J-KIT
CMK2系列密封缸(CMK2-C-LB-25-200~) CMK2-C-LB-25-200-T3H-D
CMK2系列密封缸(CMK2-C-CC-20-650~) CMK2-C-CC-20-650-T3H3-D
CMK2系列密封气缸(CMK2-C-00-32-550~) CMK2-C-00-32-550-T2V-D
CMK2系列密封气缸(CMK2-C-00-32-50~) CMK2-C-00-32-50-T0H3-D-I
CMK2系列密封缸(CMK2-C-CC-32-200~) CMK2-C-CC-32-200
CMK2系列密封气缸(CMK2-00-25-70~) CMK2-00-25-70-T0H-D
CMK2系列密封缸(CMK2-C-CC-20-40~) CMK2-C-CC-20-40-T3H3-D
CMK2系列密封气缸(CMK2-CT~) CMK2-C-TB-25-25-T3V3-R-B2
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CA-20 CMK2-CA-20-300-T3H-D-I
CMK2系列紧气缸(CMK2-CA~) CMK2-CA-40-400-B2
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CB-32 CMK2-CB-32-100-T2H-T-Y
CMK2系列密封缸(CMK2-C-FA-25-600~) CMK2-C-FA-25-600-T2V-D-Y
CMK2系列密封气缸(CMK2-20-3~) CMK2-20-397-L-KIT
CMK2系列密封缸(CMK2-C-00-40-300~) CMK2-C-00-40-300-T2V-D-I
CMK2系列密封气缸(CMK2-00-40-75~) CMK2-00-40-75-T0H-D-I
CMK2系列密封气缸(CMK2-CC-25-75~) CMK2-CC-25-75-T0H-D-B2
CMK2系列密封缸(CMK2-C-FA-40-450~) CMK2-C-FA-40-450-T2H3-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CC-25 CMK2-CC-25-100-T3H-D-Y
CMK2系列密封气缸(CMK2-C-FA-32-100~) CMK2-C-FA-32-100-T2H-D-I
CMK2系列密封缸(CMK2-CC-20-25~) CMK2-CC-20-25-T0H-H-IB2
CMK2系列密封缸(CMK2-C-00-40-550~) CMK2-C-00-40-550-T0V3-D-Y
CMK2系列紧气缸(CMK2-D~) CMK2-D-LB-32-350-T3H-H
CMK2系列密封缸(CMK2-C-00-32-75~) CMK2-C-00-32-75-T0V-D-I
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CA-32 CMK2-CA-32-150-T3V-H-B2
CMK2系列密封气缸(CMK2-40-5~) CMK2-40-560-J-KIT
CMK2系列密封气缸(CMK2-FA-20-400~) CMK2-FA-20-400-T2V3-D
CMK2系列密封气缸(CMK2-00-32-400~) CMK2-00-32-400-T2V3-D
CMK2系列密封缸(CMK2-C-LB-25-300~) CMK2-C-LB-25-300-T2H-D-I
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CA-40 CMK2-CA-40-150-T3V-D-I
CMK2系列密封气缸(CMK2-C-LB-40-150~) CMK2-C-LB-40-150-T0V3-D-I
CMK2系列密封缸(CMK2-CC-20-700~) CMK2-CC-20-700-T2H-D-I
CMK2系列密封气缸(CMK2-20-5~) CMK2-20-535-L-KIT
CMK2系列密封缸(CMK2-C-FA-25-25~) CMK2-C-FA-25-25-T2V-D-Y
CMK2系列密封缸(CMK2-C-FA-32-750~) CMK2-C-FA-32-750-I
CMK2系列密封缸(CMK2-C-FA-40-350~) CMK2-C-FA-40-350-Y
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CC-25 CMK2-CC-25-75-T3V-D-Y
CMK2系列密封气缸(CMK2-C-LB-20-150~) CMK2-C-LB-20-150-T3V-D
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-00-25 CMK2-00-25-100-T2V-H-I
CMK2系列密封气缸(CMK2-C-00-25-500~) CMK2-C-00-25-500-T2H-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CC-25 CMK2-CC-25-75-T2H-D-Y
CMK2系列密封气缸(CMK2-C-LB-40-75~) CMK2-C-LB-40-75-T0H3-D
CMK2系列密封气缸(CMK2-FA-25-100~) CMK2-FA-25-100-V
CMK2系列密封缸(CMK2-C-LB-40-650~) CMK2-C-LB-40-650-T0H3-D-I
CMK2系列密封气缸(CMK2-C-00-32-100~) CMK2-C-00-32-100-T2V3-D
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-FA-20 CMK2-FA-20-50-T2V-D-I
CMK2系列密封气缸(CMK2-40-3~) CMK2-40-384-L-KIT
CMK2系列密封气缸(CMK2-00-25-75~) CMK2-00-25-75-T0H-D-V
紧气缸 CMK2 基本型(单杆)底座 CMK2-CB-20 CMK2-CB-20-150-T2H-T
CMK2系列密封气缸(CMK2-C-00-25-380~) CMK2-C-00-25-380