气缸选型CAV2-FA-100B-75-TIE-ROD-ASSY现货报价资料及其特点：
缸径尺寸为Φ50、75、100的3种口径。可选择给油、自润滑，电磁阀可选择单电控和双电控的带阀气缸。
【产品种类丰富】
除了基本的给油型，还有自润滑、全长短型、双电控、单电控型产品。
【坚固的气缸结构】
是拉杆式气缸，活塞结构耐横向负荷。
【坚固的阀结构】
采用有丰富业绩支持的滑动阀结构。
CAV2 双作用?双电控给油型 Φ50, Φ75, Φ100 50, 75, 100, 150, 200, 300
COVP2 双作用·单电控通电时伸出型给油型 Φ50, Φ75, Φ100 50, 75, 100, 150, 200, 300
COVN2 双作用·单电控通电时缩回型给油型 Φ50, Φ75, Φ100 50, 75, 100, 150, 200, 300
CAV2-N 双作用?双电控自润滑型 Φ50, Φ75, Φ100 50, 75, 100, 150, 200, 300
COVP2-N 双作用·单电控通电时伸出型自润滑型 Φ50, Φ75, Φ100 50, 75, 100, 150, 200, 300
COVN2-N 双作用·单电控通电时缩回型自润滑型 Φ50, Φ75, Φ100 50, 75, 100, 150, 200, 300
CAV2-S/CAV2-NS 双作用?双电控带缓冲全长短型 Φ50, Φ75, Φ100 50, 75, 100, 150, 200, 300
有关日本CKDCAV2-FA-100B-75-TIE-ROD-ASSY电磁阀的更多参数参考：
ISO6432圆体气缸 孔径(mm)：8、10、12、16、20、25 标准行程可达300毫米 气缸变体：非旋转、直接安装、ATEX。
关于气缸配管 1)过滤器用的配管材料，请使用镀锌管、尼龙管、橡胶管等不易腐蚀的材料。 2)关于CAV2-FA-100B-75-TIE-ROD-ASSY气缸和电磁阀的连接配管，请使用有效截面积与活塞速度相对应的配管。 3) 用于清除管内的铁锈、异物及排水的过滤器，请安装在电磁阀附近。 4)气管的螺纹长度必 须保证为有效长度。并且螺纹前 有效长度 端部需要以1/2螺距倒角。 倒角 5)配管 作业前请清洁配管内部(*吹)，去除管内的 异物.切屑等。 6)关于配管连接时密封带或密封胶的使用，请从螺纹头部大约2牙位置处开始使用。请确保没有密封带 和密封胶的残料跟随气体进入配管内部和机器内部。。

CKD自创立以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。图下是CKD产品CAV2-FA-100B-75-TIE-ROD-ASSY的选型资料和配置方式:

在双作用CAV2紧凑型气缸CAV2-FA-100B-75-TIE-ROD-ASSY中，空气被供应到活塞两侧的腔室。一侧较高的气压可以将活塞驱动到另一侧。双作用CAV2紧凑型气缸是常见的类型，因为它们可以让用户完全控制。

CAV2紧凑型气缸位置检测：装有位置传感器的CAV2紧凑型气缸。为了检测活塞的位置，活塞可以配备磁铁。然后，安装在车身上的传感器可以从产生的磁场中接收信息，从而识别活塞在CAV2紧凑型气缸中的位置。簧片开关和霍尔效应传感器是常用的传感器类型。。

一些单作用CAV2紧凑型气缸使用重力、重量、机械运动或外部安装的弹簧来为回程提供动力，尽管这些设计不太常见。相比之下，双作用CAV2紧凑型气缸具有两个端口，可提供压缩空气以延伸和缩回活塞杆。双作用设计在整个行业中更为典型，估计有 95% 的应用使这种CAV2紧凑型气缸类型。但是，在某些应用中，在单作用CAV2紧凑型气缸中，设计可以是“基位减”带弹簧复位，或“基位加”带弹簧伸展。这取决于压缩空气是用于为外冲程还是内冲程提供动力。
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CAV2系列带阀圆筒气缸（CAV2-75B-4~） CAV2-75B-478-PATH-PIPE-SET
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CAV2系列带阀圆筒气缸（CAV2-100N-2~） CAV2-100N-257-PST-ROD-ASSY
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