无杆气缸CMK2-C-00-25-300-T2V3-D-I选型详情及其特点：
【产品种类丰富】
缸筒采用不锈钢材料的圆型通用气缸。
产品种类、选择项丰富，适用于多种用途。
【优化滑动部】
采用特殊配合的耐磨密封圈，高频润滑脂，通过优化密封性能，实现了稳定工作和长寿命。
【长寿命】
通过优化滑动部，可实现比以往2倍以上，2000万次以上的耐久性。
【稳定运行】
通过优化滑动部的结构，即使重复操作，启动压力也保持恒定。
由于启动压力是恒定的，因此操作时间也是恒定的。
有助于无骤停稳定运行。
【与标准产品同一尺寸】
尺寸与标准产品 紧固型气缸CMK2系列相同，可以在不改变设计或修改设备的情况下更换。
CMK2 双作用型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-S 单作用?加压伸出型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-SR 单作用·加压缩回型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-P 双作用?伸出行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 450
CMK2-R 双作用?缩回行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 750
CMK2-T 双作用?耐热型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-※C 双作用带橡胶气缓冲 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750

有关日本CKDCMK2-C-00-25-300-T2V3-D-I电磁阀的更多参数参考：
双作用气缸 根据工作原理，双作用油缸是 通杆气缸 缓冲端气缸 串联气缸 冲击缸 电缆筒 旋转或转动气缸 通杆气缸 在这种情况下，活塞杆在活塞的两端延伸这将确保气缸两侧的力和速度相等。
装配CMK2-C-00-25-300-T2V3-D-I气缸 (1)清洁各部品。 (2)清洁后、按照拆卸步骤的反顺序仔细装配。. 特别是密封件的伤痕，可能是导致动作不良及空气泄漏的原因。 (3)请在1气缸缸筒内璧、①活塞(R)、⑥活塞(H)的外径面及各种密封件(③、④、⑤、⑧、⑨、12、@) 上、轻轻的涂上一-层润滑油。 <关于缓冲圈的组装> 制造年月: 2002年3月前的产品在更换缓冲圈时，因为 要压入金属环，所以请按照下面的顺序进行作业。. 有凸起部的面朝向金属环侧，将密封圈装入金属环内。 压入工具 密封圈嵌入不能倾斜，并且口部不能有伤痕，要使用工 具小心地压到底部。请使用夹具用压力机压入。 金属环 密封圈 请压入到金属环的上面相对于端盖的端面下沉约0.1~ 0.2mm的状态。。

CKD自创立以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。图下是CKD产品CMK2-C-00-25-300-T2V3-D-I的选型资料和配置方式:

首先，让我们解决缸径问题。确定在CMK2紧凑型气缸位置始终可用的低气压。这不是必须通过所有空气管路、配件和需要压力损失或压降的控制阀的压缩机压力。我们将使用此工作压力 (psi) 信息作为我们的起点，并将其简单地除以负载 (lb) 以获得所需CMK2紧凑型气缸的有效面积（以平方英寸为单位）。老实说，这些信息可以在每个CMK2紧凑型气缸制造商的目录中找到。但在您停止之前，请阅读下一段以微调您的选择。

CMK2紧凑型气缸又称CMK2紧凑型气缸，是气动或压缩空气控制机械装置的终部件。空气或气压缸是将压缩空气动力转化为机械能的装置。机械能产生线性或旋转运动。CMK2紧凑型气缸作为气动系统中的执行机构。所以称为气动线性执行器。选择正确的CMK2紧凑型气缸可以确保应用的长期*，并提高机器的整体性能。

在识别特定的CMK2紧凑型气缸时，识别其产生的运动类型以及装有活塞的外壳类型也很有帮助。典型的通用CMK2紧凑型气缸是一个光滑的矩形CMK2紧凑型气缸，这意味着活塞完全被包裹在一个箱形框架中。在煎饼式CMK2紧凑型气缸中，外壳的直径远大于其厚度，从而形成一个扁平的圆形CMK2紧凑型气缸，不一定能容纳整个活塞杆。旋转CMK2紧凑型气缸的设计使气压驱动旋转运动。后，多孔汽缸一次可以在多个活塞中产生运动，每个活塞的设计和定位都是为一项的任务而设计的。
更多有关CMK2同系列产品的选型型号如下：
CMK2系列密封缸（CMK2-C-00-40-650~） CMK2-C-00-40-650-T3V-D-I
紧缸CMK2基本（单杆）基CMK2-CB-25 CMK2-CB-25-200-T3V-H
CMK2系列密封缸（CMK2-C-00-32-75~） CMK2-C-00-32-75-T3V3-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-FA-20-600~） CMK2-FA-20-600-T3V3-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-20-250~） CMK2-C-00-20-250-T2H3-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-32-300~） CMK2-C-00-32-300-T3H3-D-Y
紧缸CMK2基本（单杆）基CMK2-CB-25 CMK2-CB-25-100-T3V-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-20-1~） CMK2-20-127-L-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-20-25~） CMK2-C-FA-20-25-T2V-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-25-25~） CMK2-C-FA-25-25-T3V-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-32-450~） CMK2-C-CC-32-450-T3H3-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-32-75~） CMK2-CC-32-75-T0H-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-25-100~） CMK2-C-00-25-100-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-FA-25-700~） CMK2-C-FA-25-700-T2H-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-20-370~） CMK2-00-20-370
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CB-20 CMK2-CB-20-300-T2H-H-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-32-360~） CMK2-C-FA-32-360-T0H3-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-40-175~） CMK2-00-40-175-T2H5-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-20 CMK2-CC-20-100-T3H-R
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-25-550~） CMK2-C-LB-25-550-T0V3-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-25-250~） CMK2-C-CC-25-250-T3V3-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-32-25~） CMK2-CC-32-25-IB2
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CB-32 CMK2-CB-32-50-T3H-H-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-FA-20-750~） CMK2-FA-20-750-T0H3-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-00-40-75~） CMK2-C-00-40-75-T2H-D-I
CMK2系列紧气缸（CMK2-CC-40-75～） CMK2-CC-40-75-T0H-R-JYB2
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-40-100~） CMK2-00-40-100-T0V-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-32-550~） CMK2-C-00-32-550-T3V3-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-20-3~） CMK2-20-38-J-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-40-200~） CMK2-C-FA-40-200-T2H3-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-20-450~） CMK2-C-LB-20-450-T2V-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-40-150~） CMK2-C-FA-40-150-T0H-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-00-40-350~） CMK2-C-00-40-350-T2V-D-Y
带支撑支架 CA 的紧气缸 CMK2（1 个山地 U 型） CMK2-CA-40-200
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-25-75~） CMK2-C-00-25-75-T0H3-D-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-25 CMK2-CC-25-300-T2H-H
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-25 CMK2-CC-25-200-T3H-H
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-25-500~） CMK2-C-00-25-500-T3H3-D-Y
CMK2系列紧气缸（CMK2-B~） CMK2-B-LB-40-160-330
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-20-250~） CMK2-C-CC-20-250-T0V3-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-25-450~） CMK2-CC-25-450-T3H3-D-I
CMK2系列紧气缸（CMK2-CC-25C~） CMK2-CC-25C-75-J
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CB-40 CMK2-CB-40-25-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-1~） CMK2-40-169-J-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-20-750~） CMK2-C-CC-20-750-T0V3-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-5~） CMK2-40-502-J-KIT
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-32-400~） CMK2-00-32-400-T2H-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-25-75~） CMK2-C-00-25-75-T3H-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-40-350~） CMK2-00-40-350-T2H-D-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-20 CMK2-00-20-25-T2V-R
CMK2系列紧气缸（CMK2-00-32C~） CMK2-00-32C-350
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-LB-32-500~） CMK2-C-LB-32-500-T2V3-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-7~） CMK2-40-707-J-KIT
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-20 CMK2-CA-20-75-T2V-R-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CB-20 CMK2-CB-20-75-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-20 CMK2-CC-20-150-T3V-R-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-25-400~） CMK2-C-CC-25-400-T0V-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-25-180~） CMK2-C-LB-25-180
CMK2系列密封缸（CMK2-00-40-650~） CMK2-00-40-650-T2H3-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-FA-20-400~） CMK2-FA-20-400-T2H3-D-Y